Вспышка коронавируса на авиазаводе Улан-Удэ: от “Ростеха” с любовью

В начале мая количество заболевших коронавирусом в Бурятии перевалило за 400 человек, и местный Роспотребнадзор наконец соизволил предоставить данные по очагам заражения. На этой карте видно, что одной из главных коронавирусных точек стал Улан-Удэнский авиазавод.

На этом предприятии, внесенном в список системообразующих (то есть финансово поддерживаемых государством) по состоянию на 1 мая зафиксирован 21 случай заражения COVID-19; еще 362 человека на момент публикации этих данных проходили в статусе контактных - то есть потенциально зараженных коронавирусом. Надо понимать, что эти цифры устарели на момент выхода материала, и к 5 мая количество как зараженных, так и контактных может быть намного большим.

Очередь на проходной авиазавода 6 апреля. Фото: соцсети.

Однако ни руководство авиазавода, ни управление Роспотребнадзора по Бурятии не считают нужным обновлять информацию, тем самым обезопасив жителей поселков Загорск и Восточный, так и остальных улан-удэнцев, работающих или регулярно бывающих в районе предприятия.

Это не единственный вопрос к управляющему директору акционерного общества «Улан-Удэнский авиационный завод» Леониду Белых, владеющему предприятием холдингу “Вертолеты России” и стоящему во главе этой управленческой пирамиды “Ростеху”.

Интересна сама хронология распространения “ковида” на территории предприятия, поскольку есть все основания полагать, что управленцы лгут, а сотрудники ежедневно рискуют.

Так, о заражениях стало известно еще 21 апреля. Тогда официальных больных было трое, а потенциальных - всего 140 (что еще один довод в пользу того, что и нынешние данные неактуальны и занижены). Роспотребнадзор рапортовал, что “все три случая не связаны между собой”, но не пояснил, от кого заразились эти три человека. Положенных в таких случаях пояснений по каждому отдельному случаю по состоянию на 5 мая нет, то есть две недели источники заражения на авиазаводе умалчиваются.

В силу отсутствия официальных данных Бабру пришлось провести собственное небольшое, но предельно емкое расследование. Для понимания возможной первопричины вспышки коронавируса на авиазаводе откатимся на месяц назад и вспомним, как 6 апреля сотрудники авиазавода возвращались к работе после недели неоплачиваемого отпуска. Это был первый “президентский” отгул, после которого власти Бурятии запустили в работу ряд предприятий - включая авиазавод.

Руководители предприятия никак не позаботились о безопасности людей, в результате чего ранним утром понедельника на проходной столпились несколько сотен человек. Нужно отдать должное сознательности этих людей, многие из которых были в медицинских масках, однако ни о какой социальной дистанции в полтора метра говорить не приходилось. Боссы авиазавода на всех уровнях просто “забили” на эту обязательную меру предосторожности.

О первых зарегистрированных случаях COVID-19 на авиазаводе стало известно 21 апреля - через 15 дней после вышеописанной адской толкучки на проходной. Как все мы теперь знаем, инкубационный период вируса-возбудителя инфекции составляет 14 дней. Бинго.

На авиазаводе честно попытались “закидать” убийственные с репутационной точки зрения сообщения о заражениях пресс-релизами о беспрецедентных мерах по дезинфекции цехов, о проверке температуры, установке санитайзеров и раздаче масок - и так далее, и тому подобное. Все эти новости, впрочем, пришлись на двадцатые числа апреля - то есть в тот период, когда всем было уже известно о трех случаях заражения. Как ситуация обстояла с 6 по 20 апреля на самом деле, знают только сотрудники предприятия, которые никому ничего не расскажут из-за страха потерять работу.

Таким образом, получаем всеобщую молчанку от официальных лиц и неофициальную, но чрезвычайно складную и логичную версию Бабра.

Ценой подобной халатности в исполнении руководства авиазавода уже стало закрытие двух цехов и парализация работы половины сотрудников. Если даже на секунду забыть о сотнях жизней, поставленных под угрозу риска, совершенно очевидны миллионы убытков, которые понесет “Ростех” и его структуры из-за собственной безалаберности и малоэффективности в кризисный период.

С учетом того, что авиазавод как резидент коронавирусного списка “системообразующих” предприятий получит послаблений и льгот на огромные суммы от государства, можно сделать вывод, что “эффективные” менеджеры предприятия пустили на ветер именно бюджетные деньги, заботливо собранные с налогоплательщиков.

Леонид Белых проводит главе `Ростеха` Сергею Чемезову экскурсию по авиазаводу.

В этом контексте весьма неудачной кажется дата, выбранная для вручения Леониду Белых звания “Герой труда”. Его заслуги и вклад в становление завода безусловны, но сейчас стараниями ростеховской администрации обесценены этим скандалом. Весьма своебразный подарок герою.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

URL: https://babr24.net/bur/?IDE=200243

bytes: 5289 / 4881

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Андрей Светлов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1844 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

«ЭкоАльянс»: от похвалы до вмешательства прокуратуры

Региональный оператор «ЭкоАльянс» в Бурятии в последние годы стал символом двойственности: с одной стороны, организация порой показывает неплохие результаты работы, а с другой – сама же создает проблемы, которые затем не может решить.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХОбществоБурятия

6443

11.01.2025

Телеграм Бурятии за неделю: всё те же очистные и третий мост через Уду

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 29 декабря по 6 января включительно. «Своровать возможности нет» В Бурятии не могут стихнуть обсуждения скандальных очистных сооружений, которые оказались нерабочими.

Есения Линней

Экономика и бизнесБлагоустройствоПолитикаБурятия

9269

06.01.2025

Трутнев на дальневосточном ипотечном фронте. Обещать — не значит построить

Полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев позиционирует себя как наместник государя, бдительно следящий за исполнением президентских указов на вверенной территории.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесНедвижимостьПолитикаБурятия Россия

10150

06.01.2025

Падение амбиций «Сегежи»: от планов по строительству ЦБК до презентации пеллетовоза

Лесопромышленный холдинг Segezha Group подписал очередное соглашение о сотрудничестве с Красноярским краем.

Александр Тубин

Экономика и бизнесКрасноярск Иркутск Бурятия

11748

31.12.2024

«Хотьковский автомост» под грузом долгов и претензий. Расследование Бабра

Бурятские СМИ сообщают об успешном выполнении планов ОАО «Хотьковский автомост» по строительству третьего моста через Уду в Улан-Удэ. В 2025 году подрядчик обещает ускорение сроков сдачи благодаря дополнительному финансированию. В 2024 году он освоил 434 миллиона рублей.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаРасследованияБурятия Россия

21339

24.12.2024

Большие проблемы энергогигианта: задолженность «Красноярскэнерго» приближается к 20 миллиардам рублей

В Законодательном собрании Красноярского края депутаты ознакомились с деятельностью ПАО «Россети Сибирь» – «Красноярскэнерго». Судя по всему, положение энергетического монополиста оставляет желать лучшего.

Александр Тубин

Экономика и бизнесПолитикаКрасноярск Бурятия Томск

10594

18.12.2024

Бюджет Улан-Удэ на 2025 год: ставка на патриотизм и НДФЛ

Улан-Удэнский городской совет на восьмой очередной сессии утвердил бюджет на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. Председатель горсовета Чимит Бальжинимаев упомянул, что собственные доходы города превысили семь миллиардов рублей.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

13328

12.12.2024

Как «Сегежа» над Парижем. В окружении ворон...

Вскормленная на долгах империя Владимира Евтушенкова – АФК «Система» – пытается выплыть за счет дополнительной эмиссии акций и размещения облигаций на сотни миллиардов рублей.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск Бурятия Красноярск

15513

06.12.2024

РЖД идет на посадку: как сокращение инвестпрограммы ударит по Бурятии

ОАО «РЖД» анонсировало сокращение инвестиционной программы на 2025 год на 37%. Начальник департамента корпоративных финансов Татьяна Орлова объяснила это решение «ограничением запроса на новые деньги».

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТранспортПолитикаБурятия Россия

15416

06.12.2024

Мост несбывшихся надежд. Как главный инфраструктурный проект Улан-Удэ превратился в долгострой десятилетия

Строительство третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ, начатое как приоритетный инфраструктурный проект национального масштаба, превратилось в хронику управленческих просчетов и невыполненных обещаний.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесБлагоустройствоСкандалыБурятия

16441

05.12.2024

Нам пишут. Такое молоко я не налью своим детям

Здравствуйте, редакция Бабра. Вы часто и откровенно освещаете происходящее в Иркутской области: политику, экономику, экологию. Осветите же и простую, понятную каждому человеку тему – то, как сильно дорожают продукты на прилавках, но за ними не успевает расти зарплата.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесОбществоМир Иркутск

12866

02.12.2024

Ход с пинка: в Улан-Удэ вновь обсудили фенольное озеро

Проект утилизации нефтяного отстойника в Улан-Удэ наконец-то был обсуждён за круглым столом, но с участием ли главного ликвидатора «Росатома», неизвестно. Подготовка необходимых документов у экологического оператора в общей сложности затянулась на полмесяца, несмотря на ранее озвученные сроки.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияБурятия

10009

26.11.2024

Лица Сибири

Наводников Дмитрий

Циплин Геннадий

Пшонко Елена

Ефременко Сергей

Патраков Андрей

Стопичев Александр

Манцивода Андрей

Зименков Николай

Медко Антон

Ставинов Андрей