В небе над европейской частью России изменилась структура воздушного пространства

В ночь на 3 декабря в столичном регионе и почти над всей европейской частью России изменилась структура воздушного пространства. Пропускная способность воздушного движения увеличилась в полтора раза.

В момент перехода на новую структуру в воздушном пространстве Московской и смежных с ней зон Единой системы находились 478 воздушных объектов: 97 – воздушные суда российских авиакомпаний, 381 – иностранных авиакомпаний, 374 транзитных.

Увеличить пропускную способность воздушных судов позволили современные методы и средства навигации при формировании маршрутов, бесконфликтность схем прибытия и схем вылета основных аэродромов, а также независимые одновременные заходы на посадку на параллельные взлетно-посадочные полосы аэродромов Шереметьево и Домодедово.

Время полета в Московской зоне Единой системы сокращается в среднем на 15 процентов, протяженность маршрутов – на 21 процент. Расход топлива сократится почти на 14 процентов. В среднем расчетная экономия топлива для прибывающих воздушных судов в Шереметьево составит 39 процентов, в Домодедово – 34, во Внуково – 23 процента.

Запретные зоны и зоны ограничения полетов в новой структуре оптимизированы, разработаны схемы маневрирования для основных аэродромов Московского узлового диспетчерского района и других аэродромов смежных зон Единой системы, изменения затронули 84 аэродрома.

Количество сеансов радиообмена с экипажами воздушных судов сокращается, что позволит снизить загруженность авиадиспетчеров и экипажей. Ожидается, что уровень безопасности полетов при переходе на новую структуру повысится в 1,8 раза, – информирует пресс-служба Росавиации.