Пассажиров в России возят пьяные водители
В стране к пассажирским перевозкам допускают пьяных водителей.
Таковы результаты масштабной проверки Генпрокуратурой работы общественного транспорта.
В течение 2016 года в России проходила всероссийская масштабная прокурорская проверка на соблюдение федерального закона «О безопасности дорожного движения». Об этом со ссылкой на Генпрокуратуру сообщают «Известия».
Результаты проверки неутешительны: из-за отсутствия предрейсовых осмотров за рулем автобуса оказываются нетрезвые водители, а также люди с медицинскими противопоказаниями к выполнению этой работы. Кроме того, обнаружилось, что зачастую пассажиров перевозят в неисправном и запрещенном к эксплуатации транспорте.
Что касается самих водителей – их права тоже нарушаются. Им задерживают заработную плату и не соблюдают право на отдых.
Нарушения в организации предрейсовых и послерейсовых медосмотров нашли в 23 российских регионах: в республиках Адыгея, Марий Эл и Мордовия, в Красноярском и Пермском крае, в Амурской, Брянской, Владимирской, Калужской областях и так далее.
Нарушение прав водителей, в том числе и нарушение установленной продолжительности рабочего времени, обнаружили в 23 регионах. В том числе это Краснодарский и Пермский края, Самарская и Ярославская области, Чувашская республика и так далее.
В Красноярском крае индивидуальные предприниматели не предоставляли водителям оплачиваемый отпуск в течение двух лет. В ряде регионов предприниматели не заключали с водителями автобусов и маршрутных такси трудовых договоров. В Липецкой, Нижегородской и Ульяновской областях выявили задержки зарплаты водителям.
Отмечается, что в большей части регионов на автотранспортных предприятиях не проводится инструктаж по охране труда. В Орловской и Нижегородской областях прокурорская проверка показала, что организации не проводили специальную оценку условий труда.
«Ситуация в сфере перевозок пассажиров автомобильным транспортом остается неудовлетворительной», - делает вывод Генпрокуратура.
Аналогичные внеплановые проверки на предприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками, также собираются провести Роструд и Ространснадзор.
Фотограф: Андрей Темнов © Фотобанк Бабра
Ситуацию с перевозками пассажиров на российских дорогах «Известиям» прокомментировал председатель межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. Он заявляет, что водители часто оказываются в безвыходной ситуации и работают по 18 часов в сутки, в том числе и на неисправных автобусах. У многих большие долги по зарплате.
«И этот «якорь» (невыплаченная более трех месяцев зарплата – прим.) для людей как морковка на веревочке. Они мечтают получить свои деньги и всё терпят. А за малейшее нарушение – штраф», - сказал Котов.
А вот директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин считает, что особой проблемы с пассажирскими перевозками нет, нужно лишь все «правильно» организовать – в законодательстве указано, как это сделать.
«Территориальные органы Ространснадзора и транспортные отделы администрации должны аккуратно исполнять свои обязанности, взаимодействовать с бизнесом. В России есть позитивные практики, например, в Татарстане этот вопрос отрегулирован», - заявил Блинкин.
