Дальнобойщики: хроники одного протеста

У протестного движения российских дальнобойщиков появились лидеры и тактика.

Протестующие против системы «Платон» водители большегрузных автомобилей после неудачных попыток блокировать МКАД решили сменить тактику. Они организовали протестный лагерь у ТЦ «Мега Химки», более того, у них появился главный координатор – дальнобойщик Андрей Бажутин из Петербурга.

«Так получилось, что у меня есть определенная гражданская позиция. Я не согласен с системой взимания платы, которую ввели, и со своей стороны начал борьбу. Люди ко мне присоединились», - сообщил Бажутин. Он особо подчеркивает, что будет бороться за полную отмену взимания платы по федеральным дорогам с грузовиков весом больше 12 тонн.

Кроме того, неподалеку Каширском шоссе, в 100 километрах от Москвы организован еще один лагерь протеста – «каширский». Его возглавил водитель большегруза Алексей Ульянов.

Пресс-секретарь дальнобойщиков Таисия Никитенко заявила, что водители не хотят сотрудничать с какими-либо политическими движениями или партиями, так как протест не носит политический характер. В том числе они дистанцируются и от Алексея Навального, и от КПРФ, которые выступали в их поддержку.

Никитенко также сообщила, что каждый день в Москву приезжают фуры из регионов, однако их не пускают на парковку сотрудники ГИБДД. Тем не менее, многие водители остановились в Подмосковье – они ждут дальнейших указаний.

Напомним, в Москве проходят масштабные акции протеста дальнобойщиков. Российские власти старательно игнорируют протест водителей.

Источник фото: соцсети