На Ольхоне начали строить капитальную дорогу
28 апреля правительство Иркутской области сообщило о том, что на Ольхоне начали строить капитальную асфальтобетонную дорогу. На первом этапе будет уложен асфальт на пятикилометровом участке на подъезде к посёлку Хужир.
Подрядчик доставил всю необходимую технику и материалы, а также решил вопрос с проживанием своих сотрудников. Сейчас ведутся работы по устройству водопропускных труб, после этого начнётся устройство земляного полотна под дорогу, укладка асфальтобетонной смеси, нанесение разметки, установка дорожных знаков и барьерных ограждений. Капитальный ремонт займёт два года.
В 2022 году планируется провести реконструкцию участка в 29,5 километра от парома до подъезда к Хужиру. Об этом заявила глава ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлия Гордина. После этого, по словам Гординой, будет проведён капремонт дороги в Хужире, а в дальнейших планах, при согласовании - реконструкция паромных переправ и дороги от Хужира до Харанцов.
Чтобы провести реконструкцию дорог, возле которых нет населённых пунктов, ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» оформило ограниченное право пользования — сервитут.
«Дорога на острове Ольхон — это гравийная «гребёнка» длиной 40 километров до деревни Харанцы. Проезд по ней — настоящее испытание для местных жителей и десятков тысяч туристов. Привести дорогу в нормативное состояние ещё в 2017 году поручил президент Владимир Путин. Долгое время сделать это было невозможно из-за жёсткого природоохранного законодательства. Но мы смогли сдвинуть проблему с мёртвой точки. Капитальный ремонт пяти километров — это первая ласточка, вслед за ними мы сделаем всю дорогу», — заявил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Фото с сайта правительства Иркутской области
• Напомним, о строительстве дороги на Ольхоне заговорили в 2017 году после «Прямой линии» с президентом Владимиром Путиным. На ней житель Ольхона пожаловался, что на острове нет дорог. Тогда строительство трассы оценивалось в два миллиарда рублей. Протяжённость дороги должна была составить 35,2 километра.
• В 2020 году о строительстве дороги на Ольхоне говорили много: в частности, в феврале врио губернатора Игорь Кобзев обещал, что работы начнутся в июле, но началась пандемия, работы так и не начали, и минстрой разорвал контракт с подрядчиком.
• В декабре 2020 года о капитальном ремонте дороги на Ольхоне говорил врио министра строительства Максим Лобанов. В последних числах декабря стало известно, что подрядчиком по капремонту и строительству стало дорожно-эксплуатационное предприятие «Байкал-138».
