Инсайд. Об уменьшении доли московского пассажиропотока в аэропорту Улан-Удэ
Москва свое отлетало.
«344 306 пассажиров обслужено в международном аэропорту Байкал в 2022 на направлении Москва — Улан-Удэ — Москва. Это 54% от общего пассажиропотока Аэропорта Байкал в 2022 году. Доля московского направления снижается, так как у нас активно развиваются региональные направления. Ранее доля Москвы была более 60%», — заявил генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев.
Региональные направления развиваются не настолько быстро, чтобы отбирать у Москвы 5-10 п.п. В 2023 году Москва перестала быть привлекательной именно из-за отмены дальневосточной субсидии по этому направлению. Конечно, Дмитрий Гармаев часто рекламирует в соцсетях субсидируемые билеты из Улан-Удэ в Москву и фальшиво удивляется разговорам об отсутствии льгот. Но оставшиеся льготы доступны узкому слою граждан, тогда как большинство жителей Бурятии привлекала именно дальневосточная субсидия для всех жителей ДФО.
Получить хорошую скидку на рейс Улан-Удэ — Москва можно. Пассажиру необходимо купить специальную подписку от авиакомпании «Смартавиа» стоимостью около 1500 рублей в год. Но если клиент путешествует лишь несколько раз в год, то подписка не окупится.
Хитрый жук Гармаев все прекрасно понимает, но продолжает вводить клиентов в заблуждение. Хотя нет никакой проблемы в том, чтобы прямо сказать о потерях аэропорта и авиакомпаний, люди чувствуют искренность. Когда руководитель предприятия годами рассказывает о положительных моментах деятельности и даже негатив пытается перевирать так, что он оказывается позитивом — это порождает сомнение к его словам и недоверие к компании.
