Когда б вы знали, из какого сора… Собран первый томский самолёт
Губернатор Томской области Владимир Мазур в своём ТГ-канале восторженно рассказал о том, что в деревне Берёзкино собран первый в истории региона самолёт. Казалось бы, замечательная новость. Однако сделан ТВС-2МС на площадке сомнительной компании ООО «СИБАЭРОКРАФТ» (ОГРН 1165476071980). Напомним вам, уважаемые читатели, историю появления этой самой площадки.
«В Томской области собран первый в истории региона самолёт! Это сделали специалисты «Русавиапрома» на площадке «Сибаэрокрафта» в деревне Берёзкино. В самолёте 12 мест. Запас хода – тысяча километров. Это позволит без дозаправки долететь из Томска до Стрежевого и вообще любой точки области. Будем налаживать серийную сборку таких самолётов и возрождать региональную авиацию. В нашей огромной области без неё никак!», – написал 24 мая 2023 года Мазур.
Про ООО «РУСАВИАПРОМ» (ОГРН 1117746583460) нам известно мало. Компания зарегистрирована 27 июля 2011 года в Новосибирске. Генеральным директором является Алексей Крюков. Основной вид деятельности фирмы – производство вертолётов, самолётов и прочих летательных аппаратов. Судя по финансовой отчётности за 2022 год, ООО «РУСАВИАПРОМ» – убыточное предприятие. Почти 300 миллионов рублей было потрачено, а доход составил лишь 87,5 миллиона рублей.
Про вторую, упомянутую Владимиром Владимировичем, компанию мы знаем гораздо больше. ООО «СИБАЭРОКРАФТ» зарегистрировано 29 февраля 2016 года всё в том же Новосибирске. Основной вид деятельности – производство летательных аппаратов, включая космические, и соответствующего оборудования. С 15 мая 2023 года организацией руководит Руслан Моисеев. К этому мы ещё вернёмся…
Когда томичи впервые услышали об ООО «СИБАЭРОКРАФТ»? В августе 2021 года, когда рядом с деревней Берёзкино заработал частный аэропорт имени Валерия Чкалова, принадлежащий фирме. Её тогда возглавлял крупный томский и новосибирский бизнесмен Владислав Левчугов. На открытии аэропорта присутствовал губернатор (сейчас экс-губернатор) Томской области Сергей Жвачкин.
Левчугов (слева) и Жвачкин
Вспомним и о предшествующих тому событию моментах. В 2018 году деревенские жители просили власть имущих остановить строительство аэропорта. Состоялись общественные слушания. Из 56 человек 49 проголосовали против. Но глас народа, как это чаще всего и происходит, услышан не был.
Чуть позже аэропортом заинтересовалась транспортная прокуратура. Она направила в Томский районный суд иск на ООО «СИБАЭРОКРАФТ»:
«Согласно Земельному кодексу РФ, земельные участки из земель сельхозназначения, расположенные на расстоянии не более 30 километров от границ населенных пунктов, не могут использоваться для целей, не связанных с ведением сельского хозяйства».
Да, территория аэропорта относится к землям сельхозназначения. И от него до Берёзкино примерно три километра, до села Зоркальцево примерно два километра. По сути, эта стройка незаконна.
17 февраля 2022 года Левчугов отказался от управления ООО «СИБАЭРОКРАФТ». Оно и понятно: Владиславу Викторовичу не до ведения бизнеса – его обвиняют в посредничестве при передаче взятки в особо крупном размере и в незаконном обороте оружия.
Сразу после того как Левчугов перестал быть гендиректором ООО «СИБАЭРОКРАФТ», его место занял один из учредителей компании, а именно – Андрей Князев. С 15 мая 2023 года, о чём мы уже сказали, организацией руководит Руслан Моисеев. Мазур был на презентации самолёта 24 мая 2023 года.
Странно, не правда ли? Почему Моисеев, который до этого был учредителем, сменил Князева, причём за девять дней до визита Владимира Владимировича? Да потому что второй – давний бизнес-партнёр Левчугова (они основали группу компаний «ЛАМА»), первый же с фигурантом двух уголовных дел не ассоциируется.
Нельзя забывать, что действующий глава региона с 2004 года по 2007 год был заместителем мэра Томска по информационной политике, председателем городского комитета по связям с общественностью и информационной политике. Поэтому и о Князеве, и о Левчугове он наверняка слышал. А вот о Моисееве – нет.
