В Томске объявляется весенняя охота на перевозчиков, а то людей возить некому
Власти Томска планируют до конца марта 2022 года объявить конкурс по поиску перевозчиков на маршруты №25/52 и №22. Об этом сообщила представительница пресс-службы мэрии 4 марта 2022 года.
"По информации департамента городского хозяйства, сейчас в завершающей стадии находится конкурсная документация на маршруты №22 и №25/52, конкурс на определение подрядчика будет объявлен до конца марта", – рассказала представительница пресс-службы.
Напоминаем, летом 2021 года перевозчик маршрута №25/52, который следует через ОКБ, медсанчасть №2, ТГАСУ и управление ГИБДД, расторг контракт с мэрией в одностороннем порядке. Вслед за ним контракт с мэрией расторг перевозчик маршрута №22, на котором жители поселка Спутник могли уехать в Томск. Причиной расторжения контрактов стали многочисленные жалобы перевозчиков на недостаточную компенсацию за проезд пассажиров по единым социальным проездным.
Тогда спикер Думы Томска Чингис Акатаев заявил, что "город слишком зависит от прихотей перевозчика". Он заявил, что с 2025 года транспорт должен полностью обеспечиваться муниципальным предприятием. В таком случае водители, которые на данный момент работают на частника, также смогут работать и на муниципальное предприятие.
По данным пресс-службы, департамент приступил к подготовке пакета документов для поиска постоянных перевозчиков на срок до 31 декабря 2024 сразу после расторжения контрактов с предыдущими маршртучиками.
Дабы не "отрезать" доступ жителям поселка Спутник к городу, мэрия направила в поселок маршрут №11, на котором и в настоящее время жители Спутника и Кузовлева могут доехать до Соснового Бора.
Также 28 февраля 2022 года власти утвердили новый порядок расчета субсидии за провоз томичей по единому социальному проездному билету (ЕСПБ). Теперь компенсация для перевозчиков увеличится на 30%. Об этом ранее объявила начальница облдепартамента соцзащиты Марина Киняйкина.
Существующий метод расчета субсидий за провоз пассажиров по ЕСПБ был отменен в январе 2022 Пятым апелляционным судом в Новосибирске. По данным, предоставленным перевозчиками власти компенсировали менее 1% от стоимости проезда пассажиров.
Итогом отмены методики стало письмо об отказе перевозить пассажиров по ЕСПБ, написанное перевозчикам. Данный отказ власти нашли незаконным. Теперь же размер компенсации будет увеличен до 30%.
Госпожа Киняйкина уточняла, что размер бюджетной составляющей для расчета субсидии увеличен на 90 рублей, вдобавок установлен новый дополнительный коэффициент для маршрутов, которым приходится проезжать через контрольно-пропускные пункты.
Невыплата компенсации за проезды по ЕСПБ является незаконной. В соответствии с федеральным законом, перевозчикам должны компенсировать полную стоимость проезда пассажиров по ЕСПБ.