Блогнот. Трагический полет Ил-12: «вошёл в облачко, просматриваю землю»
Обычно для рубрики история Новосибирска я выбираю позитивные темы, но сегодня есть повод вспомнить об одном трагическом событии – 74 года назад, 13 мая 1949 года, под Новосибирском произошло крушение самолета Ил-12, в котором погибло 25 человек.
В тот день экипаж выполнял пассажирский рейс из Москвы в Красноярск с промежуточными остановками. Самолет был абсолютно новый – его выпустили с завода в марте, а налёт за два месяца составлял всего пятьдесят один час. После остановки в Омске самолет направился в Новосибирск, который должен был стать еще одной остановкой на пути в Красноярск. Омский диспетчер получил несколько предупреждений, что в Новосибирске объявляется грозовое положение, но не передавал эту информацию экипажу и не стал запрещать полёт.
С борта самолёта трижды запрашивали вход в зону аэропорта Северный, но грозовые очаги над городом создавали сильные помехи. Только через полчаса экипаж получил разрешение войти в зону диспетчерского центра. Около часа самолёт кружил в воздухе и, получив разрешение на выполнение подхода и снижение до семисот метров, экипаж передал свое последнее сообщение: «Вошёл в облачко, временами просматриваю землю».
«Облачко» оказалось тыловой частью мощного грозового облака. Над Новосибирском в это время шёл ливень с градом, дул шквалистый ветер, а видимость была минимальной. Облако оказалось больше, чем посчитал капитан – самолёт начало бросать из стороны в сторону. Экспертиза показала, что в самолёт, вероятно, попала молния, в результате чего второй пилот и бортрадист потеряли сознание, а командир с бортмехаником впали в панику, из-за чего плохо следили за показаниями приборов. В попытках выйти из облачности, капитан совершил резкий разворот со снижением, что поместило самолет в крутой крен. Продолжая терять высоту, самолёт врезался в земляную насыпь карьера в 12 километрах от аэропорта. Все, кто находился на борту, погибли.
К слову, в некоторых источниках, которые я смотрел, подчеркивается, что это была пятница 13.
