Космический корабль "Федерация" полетит. Но не тогда, не туда и не оттуда

Роскосмос, по всем признакам, испытывает серьезные проблемы с запуском космического корабля "Федерация", который должны была заменить устаревшие ракеты "Союз" и "Прогресс".

27 мая было официально заявлено, что первый старт многоразового пилотируемого корабля "Федерация" состоится не в 2021 году, а как минимум на год позже. Отметим, что на 2021 год планировался лишь беспилотный запуск корабля.

Кроме того, старт корабля "Федерация" произойдет не с нового космодрома "Восточный", а с прежнего - Байконура. По данным СМИ, все работы на "Восточном" сворачиваются.

Пилюлю подсластили обещанием отправить "Федерацию" сразу на Луну.

Отметим, что до настоящего времени все интересы Роскосмоса и Минобороны были сосредоточены исключительно на орбитальных полетах. "Лунная программа" в России на настоящий момент отсутствует, в ее целесообразности сомневаются практически все эксперты.

Специалисты связывают задержку старта "Федерации" с провалом разработки амбициозной ракеты-носителя "Ангара-А5". С высокой долей вероятности Роскосмос откажется от разработки этой ракеты.

- Разработка новой ракеты испытывает определенные трудности, я имею в виду "Ангара", на которую первоначально планировалось перевести пилотируемые пуски. Как вы знаете, там откладываются и пуски других вариантов этой ракеты, и с разработкой пилотируемого варианта есть определенные проблемы, - заявил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского Александр Железняков.

"Ангара-А5" - первая тяжёлая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. Головной разработчик и производитель — Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева. Главный заказчик — Министерство обороны РФ. Ракета запускается с пятью универсальными ракетными модулями УРМ-1, которые оснащены двигателями РД-191. Ракета использует экологически чистое топливо - керосин с окислителем кислородом.

"Ангара-А5" имеет двойное назначение. Она способна выводить на орбиту как тяжёлые спутники в интересах Министерства обороны РФ, так и аппараты гражданского назначения. Кроме того, существуют планы с помощью новой ракеты высадить космонавтов на Луну в 2028 году, впоследствии создать стационарную базу в районе южного полюса Луны.

Первый запуск ракеты успешно состоялся 23 декабря 2014 года. Второй запуск габаритно-массовоо макета полезной нагрузки был запланирован на начало 2016 года. В мае 2015 года запуск был перенесен на декабрь 2016 года. В апреле 2016 года стало известно, что старт "Ангары-А5", перенесенный на начало 2017 года, вновь отложен.

27 февраля 2017 года в опубликованном докладе отдела коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации США была указана ориентировочная стоимость РКН "Ангара-А5", которая равнялась 100 миллионам долларов. Эта сумма на треть выше стоимости ракеты "Протон-М" и на 40% превышает стоимость "Falcon 9".

Проект "Ангара-А5" неоднократно подвергался критике со стороны профессионального сообщества.

Так, бывший президент и генеральный конструктор РКК "Энергия" Виталий Лопота считает, что грузоподъемность носителей семейства "Ангары" явно недостаточна как для вывода на ГПО телекоммуникационных спутников, так и для перспективных пилотируемых программ.

В настоящее время планируется заменить ракету-носитель "Ангара-А5" на разрабатываемую ракету-носитель среднего класса "Феникс". Однако только начало проектирования новой ракеты намечено лишь на 2018 год.

На фото: первый и последний запуск ракеты "Ангара-А5"

URL: https://babr24.net/msk/?ADE=160177

bytes: 3765 / 3573

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Максим Бакулев, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 3431 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Россия)

Салатовая революция подавлена… росчерком пера

С 26 октября Росавиация своим решением прекратила действие сертификата эксплуатанта «Трансаэро». По мнению многих экспертов, это означает конец эпохи конкуренции в авиаотрасли и начало новой, где существуют предельно ясные приоритеты государственных компаний... И добиваться их можно любой ценой.

Максим Бакулев

ЭкономикаМир

10111

28.10.2015

Блогнот. Кушать очень хочется, а что-то все пропало

Ну вот и подходит к финалу пьеса “собирания земель”. Все стало ясно после того как нефть упала ниже 50 долларов, а импортные продукты в России показательно начали давить тракторами. А что же дальше? Удивительным образом в начале августа совпали несколько событий. Давайте по порядку.

Виктор Шевчук

ЭкономикаРоссия

7152

14.08.2015

Застывшая замазка и аромат раздевалки: российские «сырозаменители»

Лишившись импортного сыра из-за продуктового эмбарго, российские сыроделы безуспешно пытаются подделать западные образцы.

Шон Уокер

ЭкономикаМир

16035

31.07.2015

Чем хуже, тем лучше: Какой город выиграл из-за санкций

Редактору The Village удалось обнаружить город, жизнь в котором улучшилась после введения санкций, войны на Украине и падения рубля. Правда, совсем немного. «Акция: Пирожок печёный с повидлом — девять рублей», — соблазняет объявление на остановке.

Анна Соколова

ЭкономикаРоссия

4935

31.07.2015

Авиакомпания "Победа" ввела гигантский сбор за ручную кладь и взвинтила плату за багаж

Бюджетная авиакомпания "Победа" (дочерний дискаунтер "Аэрофлота") резко увеличила и без того немалые багажные сборы и ввела новые. В частности, с 11 февраля она намерена взимать 999-2000 рублей за провоз каждого места ручной клади, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Артур Скальский

ЭкономикаРоссия

6416

04.03.2015

Долларопоклонники

Академик РАН отвечает на вопросы заместителя главного редактора газеты «Завтра». Александр НАГОРНЫЙ. Сергей Юрьевич, кризисы в нашей экономике обычно принято объяснять какими-то внешними причинами, а не ошибками правительственного курса.

Сергей Глазьев, Александр Нагорный

ЭкономикаРоссия

9902

25.01.2015

Сибиряки сняли в банкоматах 10 миллиардов и теперь несут их обратно

Жители Сибири атаковали банкоматы Сбербанка в конце минувшей недели и за два дня сняли 10 млрд. рублей, поверив слухам о блокировке карт Visa и MasterCard. В дни ажиотажа, 18 и 19 декабря, клиенты Сибирского банка сняли в банкоматах 5,6 млрд и 4,5 млрд рублей соответственно.

Юлия Хотяновская

ЭкономикаМир

8615

01.01.2015

Лица Сибири

Скворцов Вадим

Гуранин Алексей

Круть Семен

Саханов Зоригто

Тютрин Дмитрий

Чонский Сергей

Рапацевич Евгений

Жбанов Андрей

Салацкая Диана

Давыдова Наталья