Электробусы в Красноярске: дорого, громко, но без толку

Электробусы в Красноярске должны были стать символом экологического прорыва. Потратили на них полмиллиарда рублей, а едут они по одному маршруту — из Северного в Тихие Зори. И всё бы ничего, да только с загрязнением воздуха этот маршрут связан слабо: из 33 точек контроля качества воздуха лишь 4 совпадают с маршрутом электробусов.

Когда проект только запускали, звучало всё красиво: «зелёный транспорт», «борьба с чёрным небом», «новая эра экологии». Обещали, что новые электробусы помогут городу дышать свободнее. Но пока дышится как-то по-старому. А техника будущего, вместо того чтобы менять правила игры, просто добавила пару красивых кадров для презентаций.

Федеральная Счётная палата обратила внимание на один небезынтересный факт: почти 30% федеральных денег, выделенных на реализацию нацпроекта «Экология», ушли именно на закупку электробусов. Почти 13 миллиардов рублей из 45 — на транспорт, который, по данным Минприроды, вносит менее 1% в общее загрязнение воздуха. То есть, проблема — маленькая, а расходы — огромные.

Председатель Счётной палаты Борис Ковальчук прямо задал вопрос: зачем столько денег ушло на то, что не имеет решающего значения? И это вопрос не риторический. Потому что, когда половину миллиарда рублей тратят в одном городе, а видимого результата нет — это уже не просто «разное видение приоритетов». Это тревожный сигнал.

Красноярские электробусы действительно есть — они ездят. Но по одному единственному маршруту, из Северного в Тихие Зори. Этот маршрут — не промышленная зона и не центр пробок. Он практически не затрагивает районы, где воздух стабильно остаётся тяжёлым. По данным мониторинга, только 4 из 33 станций контроля качества воздуха совпадают с этим маршрутом. Это, как если бы пожарный приехал тушить огонь в соседний дом, потому что там удобнее парковаться.

Сам по себе электробус — вещь хорошая. Тихий, не дымит, не трясётся на кочках, приятно выглядит. Но в суровом климате Красноярска у него свои капризы. Зимой батареи быстро разряжаются, и приходится подключать дизельные отопители. А это уже минус в карму экологичности. Зарядных станций мало, расширять маршрут сложно, а значит — до реальных проблемных точек этот транспорт так и не доезжает.

Региональная Счётная палата Красноярского края тоже не осталась в стороне. В своих отчётах она указывает, что подход к борьбе с «чёрным небом» получился однобоким. Вместо комплексных мер — точечные, но зато эффектные.

Промышленные выбросы, угольное отопление, отсутствие фильтрации в частном секторе — вот основные источники загрязнения воздуха. Но с ними сложнее: это требует комплексных решений, жёсткого контроля и серьёзной политической воли. А с электробусами всё просто: купили, покатали, отчитались.

Правительство уже продлило нацпроект «Экология» до 2026 года. Финансирование увеличили почти вдвое. Хорошая новость? В теории — да. Но только если деньги пойдут туда, где они действительно могут изменить ситуацию.

Иначе это будет повтор той же схемы: сделать что-то красивое, но бесполезное. Поставить ещё пару электробусов, прокатить по новым, но всё так же неактуальным маршрутам. И сказать, что работа ведётся.

В Красноярске давно ждут: модернизации заводов, контроля за выбросами, газификации частного сектора, увеличения зелёных зон. Всё это сложно, но именно этим живёт реальная экология.

И вот тут у горожан возникает логичный вопрос: неужели нельзя было начать с самого очевидного? С мест, где люди реально задыхаются. С мер, которые действительно очистят воздух. Пока ответ, увы, таков: можно было. Но не стали.

Фото: dela.ru

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=276236

Bytes: 3907 / 3600

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Анна Моль.

Другие статьи в рубрике "Экология" (Красноярск)

Платёжки идут — мусоровозы нет: провал системы ТКО в крае

В Красноярском крае снова гремит мусорный кризис. Казалось бы, такие вещи должны оставаться в прошлом.

Анна Моль

ЭкологияЖКХКрасноярск

13255

18.06.2025

Разлив дизтоплива на Енисее: последствия аварии на Казачинских порогах продолжают устранять

Прошло более недели с момента аварии на Казачинских порогах, когда теплоход Обь-Иртышского речного пароходства, буксировавший две баржи, получил пробоину и выплеснул в Енисей десятки тонн дизельного топлива. Сначала говорили о 10–15 тоннах, потом — о 30.

Анна Моль

ЭкологияТранспортКрасноярск

4870

17.06.2025

Тихая охота с последствиями: за что грибников штрафуют в 2025 году

Лето в Сибири — не только время отпусков и шашлыков, но и сезон самой народной забавы — сбора грибов. Уже с конца мая, а в некоторых местах и раньше, в лесах появляются первые сморчки. В июне и июле наступает пора белых грибов, подосиновиков и подберёзовиков, а за ними и лисички, грузди, волнушки.

Анна Моль

ЭкологияОбществоПолитикаКрасноярск

5630

16.06.2025

50 километров следа: что известно о разливе топлива на Енисее в Казачинском районе

Вечером 8 июня на одном из самых коварных участков Енисея — Казачинских порогах — произошло ЧП с судном Обь-Иртышского речного пароходства. Толкач с двумя баржами на борту наскочил на подводное препятствие и получил пробоину.

Анна Моль

ЭкологияТранспортРасследованияКрасноярск

36673

10.06.2025

Ядовитый дым Канска: как деревообрабатывающий завод «Торглес» годами отравлял воздух

Канск — небольшой город на востоке Красноярского края. В последние годы воздух здесь пах не древесиной, а гарью, от которой першит в горле и слезятся глаза. Жители долго пытались понять, что происходит. Стало ясно: в городе работал завод, который грубо нарушал экологические нормы.

Анна Моль

ЭкологияЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

7862

09.06.2025

Цена золота — покой целого района: новый экологический конфликт Красноярского края

В Шушенском районе Красноярского края снова тревожно. И дело не в стихийных бедствиях, не в проблемах с инфраструктурой и не в нехватке врачей, о чём обычно говорят в селе. Люди здесь боятся за свою землю, воду, воздух и за свои дома.

Анна Моль

ЭкологияОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

9111

02.06.2025

Котёл по заявке: как в Красноярске пытаются перейти на «чистый воздух» и что из этого выходит

В Красноярске снова берутся за уголь. Точнее, за то, чтобы от него отказаться — хотя бы частично. С начала мая в частных домах начали устанавливать автоматические твердотопливные котлы. Их везут на улицы Фурманова, Сосновского, Уланова, Дружбы, Делегатскую и другие.

Анна Моль

ЭкологияЖКХЭкономика и бизнесКрасноярск

11856

29.05.2025

Полмиллиарда на ветер: Красноярск требует вернуть деньги за сорванный экологический проект

В Красноярске разгорается конфликт между администрацией города и подрядчиком, который должен был сделать воздух чище, а вместо этого оказался в центре судебного разбирательства.

Анна Моль

ЭкологияРасследованияЭкономика и бизнесКрасноярск

10460

27.05.2025

Свалка возвращается: под Железногорском снова тонны мусора и миллионы в никуда

Осенью 2024 года под Железногорском, в Красноярском крае, наконец-то расчистили большую стихийную свалку. Это было похоже на маленькую победу: несколько сотен кубометров мусора, строительного хлама, старых шин, садового барахла вывезли с глаз долой.

Анна Моль

ЭкологияОбществоЖКХКрасноярск

14018

23.05.2025

Красноярск на газу: шаг к экологии или дорогой маневр в сторону?

Общественник Павел Гудовский в интервью ТВК рассказал о новом этапе экологизации Красноярска — переводе общественного транспорта на сжиженный природный газ. Это направление выглядит разумным и даже перспективным: выбросов меньше, серы и сажи нет, воздух чище. В теории.

Анна Моль

ЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

9485

14.05.2025

Мусорная реформа на нервах: как Красноярский край снова вступает в бой за чистоту

Министра экологии Красноярского края Владимира Часовитина в кулуарах регионального правительства называют «живучим». Этой весной он снова оказался в центре внимания: пережив зиму, когда упорно ходили слухи о его скорой отставке.

Анна Моль

ЭкологияПолитикаЖКХКрасноярск

22594

13.05.2025

Будущее детства — в переработке: что скрывают пластиковые игрушки и как мы можем изменить ситуацию

Пластик в нашей жизни повсюду. Он в обёртках, бутылках, элементах мебели и, конечно, в детских игрушках. Сегодняшние дети растут среди ярких пластиковых зверей, конструкторов и кукол, не подозревая, что весёлые цвета и формы могут быть далеко не такими безобидными, как кажутся.

Анна Моль

ЭкологияОбществоРоссия Иркутск Красноярск

18085

07.05.2025

Лица Сибири

Кулехов Михаил

Гершевич Матвей

Вельм Оксана

Цыганова Маргарита

Ковалевский Валерий

Салко Дмитрий

Резников Григорий

Маякова Наталия

Федоров Владислав

Шумихина Галина