Кирилл Богданович

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/krsk_24news

ТранспортЭкологияКрасноярск

13047

19.03.2024, 08:20

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения?

К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут. Да, в других городах такие светофоры тоже есть, но там – это достопримечательность, а здесь – норма. А вот улицы, где можно поймать зелёную волну, как раз из разряда достопримечательностей – на Ленина можно, на Маркса, ещё иногда на Шахтеров. Всё!

Вместе с тем в Красноярске есть центр организации дорожного движения, открытый меньше двух лет назад Сергеем Ереминым. Располагается он рядом с УДИБ. Предполагается, что в центре этом на огромных табло даётся дорожная ситуация в городе, и постоянно производится ее тонкая настройка. Как при этом получается, что на Брянской, где нету перекрестков, машины стоят по две минуты на красный перед абсолютно пустой дорогой, непонятно.

Специалисты центра докладывают (раз в два года), что количество заторов уменьшилось, время стояния в пробках тоже.

Допустим (хотя, помня суровый декабрь прошлого года, не слишком верится). Но всё-таки, что с экологическим акцентом?

Как раз в городе министр экологии, вы бы повозили его по любому маршруту типа: 250 метров – две минуты стоим, 500 едем – две минуты стоим. Никто, заметьте, мотор не глушит, кроме самых бережливых. Две минуты у каждого перекрестка небольшой компактный кразик или небольшая компактная ТЭЦ, это кому как больше нравится, в количестве примерно полумиллиона штук, просто так стоит и дымит в воздух с нулевым КПД.

Причём можно даже точно сказать, когда это всё началось. С 2018 года, когда была принята новая схема организации дорожного движения в Красноярске.

А когда, говорите, воздух в городе начал портиться?..

Давайте вместе посчитаем. В среднем автолюбитель проезжает в год десять тысяч километров и сжигает две тонны бензина, поглощая из атмосферы больше четырёх тонн кислорода и выбрасывая с отработавшими газами примерно 800 килограммов окиси углерода, около 40 килограммов окислов азота и почти 200 килограммов различных углеводородов. Для простоты подсчётов умножим это всё на миллион и поделим на два:

• минус два миллиона тонн кислорода;

• плюс 400.000 тонн СО2;

• плюс 20.000 тонн окиси азота;

• плюс 100.000 тонн углеводородов в год.

Теперь домовладения:

• сжигают 60 тысяч тонн угля в год. И вместе с углём 160 тысяч тонн кислорода. То есть кислорода сжигается в 12,5 раза меньше.

60 тысяч тонн сожжённого угля даёт нам 210-220 тысяч тонн углекислого газа, что вдвое меньше, чем у автомобилей.

По другим параметрам разница тоже в разы и тоже не в пользу автомобилей.

Фото: zapad24.ru

Кирилл Богданович

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/krsk_24news

ТранспортЭкологияКрасноярск

13047

19.03.2024, 08:20

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=257661

bytes: 2760 / 2641

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Кирилл Богданович.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

5407

19.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12314

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

13594

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13350

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4563

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13047

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4430

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

16405

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

22946

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

22772

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

22601

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

16931

08.09.2023

Лица Сибири

Юсфин Фред

Широглазов Андрей

Цыбикмитов Зоригто

Журавлев Владимир

Белокобыльский Сергей

Ушаков Максим

Федоров Андрей

Темгеневский Василий

Аблов Анатолий

Бенчарова Наталья