Таймыр без топлива
Топливный кризис в Таймырском районе Красноярского края до сих пор не решён. Затянувшаяся на месяцы проблема с нехваткой горючего для населения привела к тому, что в ситуацию вмешалась Генеральная прокуратура.
Напомним, в апреле 2023 года депутаты Хатангского сельсовета обратились к правительству и парламенту Красноярского края из-за критической ситуации — отсутствия бензина на территории Хатанги. На тот момент доставить топливо по «зимнику» автомобильным транспортом уже было невозможно из-за потепления, а навигация на Таймыре начинается в середине лета. По словам местных жителей, обычно бензин привозят осенью на год вперед, однако в этот раз что-то пошло не так.
Неофициально озвучивались две версии, по которым в поселении мог внезапно закончиться бензин. В прошлую навигацию в Хатангу завезли недостаточное количество топлива. Или кто-то в частном порядке выкупил с АЗС очень большой объём бензина. Не исключено, что оба фактора сработали в синергии, спровоцировав резкий топливный кризис в селе.
Ранее в июле северную территорию посетил заместитель Генпрокурора России Дмитрий Демешин и потребовал от прокурора края вмешательства в ситуацию с дефицитом топлива. На этом проблемы северных территорий не заканчиваются: представитель Генпрокуратуры также раскритиковал ситуацию с жильём, доступностью образования и завышенными ценами на товары потребления.
Как сообщают официальные каналы прокуратуры Красноярского края, в рамках рабочей поездки Дмитрий Демешин проинспектировал состояние инженерной и социальной инфраструктуры в селе Хатанга. В мероприятии также принял участие прокурор края Роман Тютюник. Вместе с Демешиным они посетили объекты инженерно-коммунальной инфраструктуры, значимые образовательные и культурные учреждения, оценили состояние многоквартирных домов.
Перечь претензий набрался весомый:
«Отмечено, что длительное время остаётся нерешённой проблема дефицита топлива в Хатанге. Ресурсов у местной власти для организации мест хранения ГСМ и доставки бензина в необходимом количестве недостаточно.
Повышенная стоимость товаров народного потребления в сравнении с центральными и южными районами региона нуждается в государственном регулировании предельных торговых надбавок к ценам.
В посёлках Носок и Волочанка отмечается острая потребность в образовательных учреждениях. Одна из школ признана аварийной, вторая — переполнена в 2,5 раза. Однако местные власти разработали проектную документацию на строительство новой школы без учета объективной потребности.
В селе Хатанга и посёлке Караул со значительным отставанием реализуется краевая программа «Переселение из аварийного жилищного фонда в Красноярском крае».
Непроработанным остаётся вопрос нехватки жилья для работников бюджетной сферы в Таймырском и Эвенкийском районах. Это влечёт кадровый дефицит, включая нехватку работников сферы здравоохранения».
Подчёркивается, что Хатанга является опорной точкой развития Северного морского пути и промышленного освоения Арктики. Дмитрий Демешин поручил прокурору края скооперироваться с региональными властями и проработать механизмы решения проблем.
Как мы помним, в соответсвии с майским поручением красноярского губернатора за членами правительства закреплены подшефные территории. Таймырский Долгано-Ненецкий муниципальный район находится в ведении полномочного представителя губернатора края Алексея Членова. Так что задача найти способы решения проблемы относится к нему в том числе.
Мы также помним, что в апреле по теме дефицита топлива в Хатанге прошло выездное совещание под председательством первого заместителя губернатора Сергея Пономаренко. В составе оперативной делегации также был спикер Законодательного собрания края Алексей Додатко. По итогам выездного совещания официальный правительственный сайт отчитался об успешном разрешении проблемы, сообщив нам нижеследующее:
«Выработаны механизмы, которые позволят в кратчайшие сроки возобновить продажу бензина местным жителям. Все оперативные службы, бюджетные организации и транспортные предприятия Хатанги обеспечены топливом в полном объеме и имеют запас, который позволит работать в штатном режиме до начала навигации».
Выходит, пыль в глаза? За три месяца так и не смогли выработать механизмы, о выработке которых скоропалительно отчитались ещё в апреле.