Макс Веселов

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/pnkk_ru

ТранспортПолитикаКрасноярск

21023

14.10.2022, 08:38

Инсайд. ​​«Чемодан без ручки» губернатора Усса

Вновь набирает обороты тема строительства метротрама в Красноярске, временно затихшая в связи с более приоритетными задачами для края, связанными с проведением частичной мобилизации.

Пострадать от начавшегося строительства уже успели автомобилисты города, вставшие в пробки из-за перекрытий, а теперь и продавцы Октябрьского рынка, выселяемые по причине попадания земли, на которой находится рынок, под площадку строительства метро.

Строительство метротрама продолжает приносить неудобства горожанам, при абсолютном непонимании ими, насколько все это затянется и когда уже наконец свершится мечта нескольких поколений красноярцев.

Штаб строительства метро, созданный и возглавленный губернатором Уссом, продолжает хранить молчание и никак не комментирует прогресс строительства и на каком этапе реализации проект находится. Хранит молчание по данному вопросу как сам губернатор, так и заместитель губернатора Сергей Еремин, назначенный ответственным за этот крупный инфраструктурный проект.

Зато не молчит депутат Законодательного Собрания Красноярского края Максим Золотухин, который указывает на необходимость принципиального пересмотра бюджетов муниципалитетов и края в целом, в связи со сложившейся в стране ситуацией. Также депутат подверг критике корректировочные дополнительные расходы на строительство метро, заложенные в бюджет.

<…>

Решение о приостановке строительства и сворачивании площадок хотя бы до получения госэкспертизы нового проекта метротрама выглядело бы возможно разумным и своевременным, но обратного пути у губернатора Александра Усса уже нет. Тем более если он планирует переизбираться на второй срок.

Слишком много уже дано им одиозных обещаний, слишком много уже случилось скандальных событий вокруг проекта, чтобы взять все и временно свернуть, сославшись на несвоевременность продолжения строительства и пересмотр приоритетов бюджетного финансирования в связи с изменившейся ситуацией в стране.

Хочешь не хочешь, но этот «чемодан без ручки» придется ему нести до конца, невзирая на любые факторы. Выделенные средства должны быть освоены, а работы должны кипеть, вне зависимости от того, есть проект, или его нет, копают тоннели, или только берут геологические пробы грунтов.

Так что как поется в песне:

«Не надо печалиться — вся жизнь впереди.

Вся жизнь впереди, — надейся и жди!»

Контекст: Красноярск стоит. Надолго

Макс Веселов

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/pnkk_ru

ТранспортПолитикаКрасноярск

21023

14.10.2022, 08:38

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=235925

Bytes: 2614 / 2393

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

6543

16.05.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

2748

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12840

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12513

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

10559

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3322

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11180

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

15465

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11406

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

20425

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

15496

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

17833

20.06.2024

Лица Сибири

Рычкова Ирина

Намдаков Даши

Крастелев Роман

Ерощенко Сергей

Апанович Сергей

Елясов Владимир

Нелюбов Валентин

Бриль Николай

Ощепков Александр

Торгунаков Геннадий