Гринпис раскритиковал транспортную систему Красноярска
Российская экологическая организация Гринпис проанализировала 77 городов нашей страны, чтобы узнать, как власти решают проблемы загрязнения воздуха транспортом. Общеизвестно, что автомобили являются главными загрязнителями воздуха и одной из важнейших экологических проблем в России.
Весной 2018 года Гринпис запросил у администраций городов данные о развитии общественного транспорта, мониторинге качества воздуха, зонах с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса, развитии велоинфраструктуры, мерах по снижению количества поездок на личном транспорте и внедрению электротранспорта, в первую очередь, общественного.
В итоге все города разделились на категории: «зелёная», где в городах идёт развитие в сторону «зелёной мобильности»; «жёлтая» - власти недооценивают всю важность экологии, но проявляют хоть какую-то инициативу в этом направлении; «красная» - не делается ничего.
Так, Красноярск оказался в числе последних. В целом местная администрация либо недооценивает важность борьбы с загрязнением воздуха от машин, либо действует неэффективно в решении проблемы.
В регионе абсолютно не уделяют внимание вопросам, связанным с созданием зон с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса, мониторингом загрязнения окружающей среды, а также с поддержкой велодвижения.
Однако всё-таки в крае выделили несколько положительных мероприятий: обновление общественного транспорта с покупкой подвижного состава класса Евро-4 и Евро-5, создание выделенных полос, которые позволили увеличить скорость автобусов, видеонаблюдение за дорожной обстановкой и проект «Городская электричка».
Источник фото: greenpeace.org
Новости Красноярского края - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
_20160356_b.jpg)
