Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

5320

03.07.2022, 13:34

Мэрии Иркутска по суду велели за год сменить все трамваи

В Кировском районном суде города Иркутска вынесли решение об обязании мэрии города заменить все трамвайные вагоны, поскольку они не соответствуют правилам и нормативам. Вот только где город должен взять деньги на замену сразу всего трамвайного парка?

В информации по делу, опубликованной на сайте суда, говорится, что в Иркутске ежегодно выезжает на маршруты 44 трамвайных вагона, у 34 из которых истёк срок эксплуатации. Вагоны старые, тронуты коррозией, некоторые — сильно. У ряда трамваев есть неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

В 2021 году, по данным правоохранительных органов, в Иркутске произошло 58 ДТП с участием трамваев, в том числе из-за технической неисправности вагонов. Также участились случаи возгорания вагонов, находившихся на маршруте с пассажирами — 28 сентября 2021 года на остановке общественного транспорта «Волжская» и 1 декабря 2021 года в районе дома № 321а по улице Байкальской.

В связи с этим суд вынес решение: администрация Иркутска в течение года со дня вступления данного приговора в законную силу должна устранить «допущенные нарушения прав граждан на безопасность дорожного движения путем организации транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом (трамвайным) в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами технической эксплуатации трамваев». Если перевести с судебного на русский, то мэрия Иркутска за год должна сменить все трамвайные вагоны — по меньшей мере, те 34, срок эксплуатации которых истёк. Ездить по городу могут оставшиеся 10 вагонов. При этом для комфортного передвижения пассажиров Иркутску нужно 70 трамваев. То есть за год надо купить и ввести в эксплуатацию 60 трамваев.

Мы обратились за комментариями в администрацию Иркутска. Там нам сообщили, что работа по замене парка общественного муниципального транспорта ведётся с 2020 года. Сначала была проведена большая проверка, которая показала, что трамвайный парк требует замены на 70%. Последний раз новые трамваи покупали в 2008 году. После этого в Иркутск приезжали вагоны, подаренные Москвой.

С учётом того, что один трамвай стоит 68 миллионов рублей, для замены всех 44 ходящих по Иркутску трамваев нужно более трёх миллиардов рублей.

После проведения подсчётов и составления плана администрация Иркутска через минэкономразвития региона подала заявку на получение бюджетного кредита, чтобы приобрести 10 трамваев, 12 троллейбусов и 100 автобусов. Уже приобретено 40 автобусом большой вместимости в лизинг. И в дальнейшем администрация Иркутска сделает всё возможное для того, чтобы заменить весь подвижной состав муниципального общественного транспорта.

Ну а пока решение суда в законную силу не вступило, администрация Иркутска будет его обжаловать.

Автор: Даниил Тетерин
Фото из альбома "Трамваи" © Фотобанк "RuBabr"

Алина Саратова

© Babr24.com

ТранспортОбществоИркутск

5320

03.07.2022, 13:34

URL: https://babr24.net/irk/?IDE=231248

Bytes: 3111 / 2873

Версия для печати

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Автор текста: Алина Саратова.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Самокатный хаос: помогут ли новые законы навести порядок?

Электросамокаты давно стали неотъемлемой частью городского ландшафта. Легкий, удобный, а главное – доступный транспорт быстро прижился среди горожан. Однако вместе с популярностью пришли и проблемы: рост числа ДТП, сложности с регулированием и ответственность за нарушения.

Анна Моль

ТранспортПолитикаИркутск

4683

13.02.2025

Дороги Иркутска: обещания, как дыры, – только растут

Из года в год мы повторяем одну и ту же мысль. Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как из года в год ремонтируются дороги. Но с первым стаявшим снегом 60% (а то и больше) нового покрытия уходит в небытие.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

7637

11.02.2025

Нам пишут. Когда мэрия Иркутска наведёт порядок в "сквозных" дворах?

Здравствуйте уважаемая редакция! Хочу затронуть проблему придомовых территорий, расположенных в так называемых сквозных дворах. Всем давно известно, что любой проезд механических транспортных средств запрещен в таком случае.

Лера Крышкина

ТранспортОбществоИркутск

2639

07.02.2025

Мэрия Иркутска продолжает бегать на поводке у транспортной "мафии"

С 1 февраля 2025 года жители Иркутска столкнутся с очередным повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. Мэрия города во главе с мэром Русланом Болотовым, представляющим партию «Единая Россия», объявила о повышении стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах с 30 до 35 рублей.

Лера Крышкина

ТранспортРасследованияИркутск

15058

26.01.2025

Нам пишут. Общественный транспорт Иркутска катится в преисподнюю

Здравствуйте уважаемая редакция. Большая просьба обратить внимание на МУП «Иркутскгортранс», а именно троллейбусное депо. После того как у руля предприятия встал Сергей Майок, то планомерно началось уничтожение предприятия.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

5696

25.01.2025

Аэропорт Иркутск: скандалы и суды. А летать-то будем?

Не прошло и недели с триумфального открытия в Республике Бурятия нового аэропорта «Байкал», как иркутская аэродинамическая среда всколыхнулась едва ли не менее радостным событием: правительство региона объявило о завершении строительства терминала аэропорта, который, напомним, совсем недавно ...

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

4345

28.11.2024

Телеграм Иркутска за неделю: Ведерников взялся за иркутские пробки, а в Усолье открыли объезд

Бабр представляет еженедельную подборку главных событий Иркутской области по версии телеграм-каналов с 18 по 24 ноября включительно.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

23410

25.11.2024

Долгожданный Усольский обход: дорога, построенная на скандалах

20 ноября в Иркутской области состоялось официальное открытие двух транспортных объектов: объездной дороги села Моты и посёлка Чистые Ключи, а также долгостроя — Усольского обхода.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

21445

22.11.2024

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

11158

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

20936

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

14878

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

16508

17.10.2024

Лица Сибири

Гедзевич Алексей

Коренев Юрий

Ушакова Яна

Кампф Алексей

Красноштанов Дмитрий

Барышников Виталий

Гомбоев Сергей

Меркулов Дмитрий

Вавилов Алексей

Сильвестров Николай