Вице-спикер Заксобрания Иркутской области выступил с популистским и откровенно лживым заявлением.
Предвыборные методички «Единой России» хороши ровно до того момента, пока их применение в реалиях конкретного региона проходит через критическую оценку вменяемых политтехнологов на местах. В противном случае мы получаем Кузьму Алдарова, который «брякнул» вроде бы по теме, а на самом деле поперек, создав проблемы не только себе лично, но и партии в целом.
О чем это мы? Накануне выборов «Единая Россия» включила в свою агитацию тему «ускоренной социальной газификации». Это когда можно прямо через Госуслуги и МФЦ подавать заявки на подключение дома или участка к магистральным сетям газопровода. Кроме того, программа включает субсидии на установку необходимой инфраструктуры для пенсионеров и льготников.
И все бы хорошо, вот только для регионов Восточной Сибири данная программа не актуальна. Совсем. Ведь газа здесь нет и в ближайшие годы не будет. Вернее, он есть, но не про нашу честь — инвестиционная стратегия «Газпрома» предусматривает строительство дорогих и убыточных труб в далекие дебри Якутии и Дальнего Востока, с дальнейшим экспортом в Китай. Простым сибирякам здесь ничего не обломится: все обещания газовой монополии на этот счет предельно туманы и лживы, о чем БАБР неоднократно писал.
Имея в виду такую преамбулу, региональные отделения «Единой России» в регионах Сибири предпочитают лишний раз не будировать тему газификации. От греха. Это вполне разумно, ведь излишняя активность в данном вопросе лишь высвечивает неспособность и нежелание власти делать реальные шаги по переводу энергетических сетей Сибири на современное топливо, что, в свою очередь, оказывает давление на рейтинги «ЕР», и без того крайне низкие.
Однако иркутскому вице-спикеру от сохи и тарасуна эти тонкости без надобности. Партия в Москве сказала: «Надо», и Кузьма ответил: «Есть!» Послушаем героя:
— Газификация региона решит сразу несколько важных задач, в том числе обеспечит новые рабочие места для людей, даст возможность обучать студентов востребованной специальности с возможностью остаться на постоянную работу на своей родине, а не уезжать в другие регионы. К тому же это позволит постепенно решить вопрос с загрязнением воздуха в ряде районов и городов, сделать жизнь людей более комфортной и безопасной с экологической точки зрения.
Красота. Вот только ничего из этого в Прибайкалье не будет по упомянутым выше причинам. Трубы нет. Газа нет. Перспектив нет. О чем, в таком случае, говорит Кузьма Романович? О какой-то мифической Иркутской области далекого будущего? Или о регионах за Уралом? Бог весть. Не исключено, что товарищ Алдаров вообще не знает, о чем говорит, ведь слова не его — он открывает рот, произнося чужие фразы, написанные столичными технологами, но вряд ли вникает в их смысл. Деятелям от тарасуна и сохи вникать не полагается.
БАБР следит за развитием событий. А вот депутат Алдаров не очень. Так и живем.
5 октября в Москве в рамках Российской энергетической недели (РЭН) состоялась панельная сессия IX Байкальского риск‑форума (БРИФ‑2025), где представили мастер‑план развития Усть‑Кута – города, включённого в федеральный перечень опорных населённых пунктов.
В Усть‑Куте 27 октября состоялось открытие «Сквера созидателей» – современного общественного пространства, созданного при финансовой поддержке Иркутской нефтяной компании (ИНК) к 25‑летнему юбилею предприятия.
Назначение АО «Труд» подрядчиком на строительство обхода села Шерагул на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» стало ожидаемым, но оттого не менее тревожным сигналом для экономики Иркутской области.
Целлюлозно-бумажная промышленность России рискует скатиться в убытки на фоне высокой ключевой ставки, укрепления рубля, сужения экспортных направлений и снижения спроса на внутреннем рынке.
Рост экологических инвестиций российского бизнеса по итогам 2024 года снизился до минимального уровня за последние 9 лет.
По данным FinExpertiza, в прошлом году предприятия инвестировали на природоохранные капитальные инвестиции 375,3 млрд руб., что на 1,1%, или 4 млрд руб.
Пока в Иркутской области нет министра сельского хозяйства. Этот воз сейчас везет замминистра Марина Кожарина, но вряд ли это тот человек, которого поставят перманентно.
Слева Илья Сумароков, справа Марина Кожарина
Кто будет министром? Вопрос принципиальный.
Война вокруг нового терминала прилета иркутского аэропорта, введенного в эксплуатацию летом 2025 года, достигла своего апогея. Разбирательство, которое тянется с момента его открытия, дошло до Верховного суда РФ, где 5 ноября должна решиться судьба ключевого для региона объекта.
В двух параллельных мирах умудряется существовать группа «Илим», которая заготавливает в Иркутской области 70 процентов своего сырья и имеет здесь же свои крупнейшие предприятия.
После того как Бабр опубликовал данные о сокращении не менее тысячи сотрудников предприятия «Сегежа групп» в Усть-Куте (известного как «ТимберТранс» и ТСЛК), компания выкатила релиз.
Все чаще и тревожнее звучат обсуждения предстоящей корректировки бюджета Иркутской области. Страшное и непонятное для большинства слово «секвестр» зависло над казной региона.
Но что на самом деле происходит в бюджете? И чем это грозит простым иркутянам? А развитию региона?
Иркутск живет в состоянии настоящего коммунального триллера. В центре сюжета — школьные столовые, которые внезапно оказались пустыми, а дети — без обедов. Родители в панике, учителя вынуждены сокращать уроки, а чиновники и депутаты перекладывают ответственность друг на друга.
