Более 60 км дорог отремонтировано в Иркутске за два года

В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» в Иркутске за два года отремонтировано более 60 км дорог.

Об этом, выступая с отчетом о деятельности органов местного самоуправления, сообщил мэр Иркутска Дмитрий Бердников. По словам главы города, темпы дорожного строительства увеличиваются с каждым годом.

В 2017 году было отремонтировано 27 участков автомобильных дорог, в 2018 году – уже 34 участка. Кроме того, ремонт улиц и магистралей Иркутска ведется комплексно: ремонтируют проезжую часть, обустраивают тротуары, ограждения, бордюры, стоки, устанавливают дорожные знаки, высаживают деревья. В прошлом году сделано 105 тысяч кв. метров новых тротуаров. По сравнению с 2015 годом этот показатель вырос в 4,5 раза.

– Особое внимание было уделено реконструкции ключевых транспортных развязок. Были отремонтированы Покровская, Старокузьмихинская, Байкальское кольцо. В прошлом году реконструировали Маратовскую развязку. Пропускная способность там увеличилась вдвое. Убежден, автомобилисты оценили положительные изменения, – подчеркнул Дмитрий Бердников. – Ещё один важный принцип, которым руководствуемся: городские улицы, площади и бульвары ремонтируются большими участками. Это сразу меняет вид целых кварталов, даже районов.

В 2018 году выполнен комплексный ремонт на улицах Чкалова, Седова, Декабрьских Событий. Отремонтированы объездные дороги в Юбилейном и между микрорайонами Университетский и Первомайский. Для регулирования транспортных потоков привели в порядок дороги на улицах Безбокова и Костычева, обновили Маршала Конева, Аргунова, Звездинскую. Кроме этого, значительная часть работ на улично-дорожной сети была направлена на устранение аварийных участков. Работы шли по заявкам жителей, ликвидировано более 60 очагов аварийности.

Все работы находились на контроле мэра города. Совместно со специалистами и представителями общественности проводились регулярные рейды по проверке хода и качества работ.

– В этом году программа «Безопасные и качественные дороги» стала национальным проектом. Это означает, с одной стороны, увеличение финансирования. А с другой – повышенное внимание Федерального центра и, конечно, жителей города, общественности к качеству и срокам выполнения работ. По итогам двух предыдущих лет мы выполняем программу в полном объеме по всем показателям. В 2019 году дорожные работы будем вести также интенсивно! – рассказал мэр Иркутска.

В частности, запланирован ремонт 31 участка общей протяженностью около 30 км. Начнется первый этап реконструкции улицы Баумана. От 18-го Советского переулка до объездной дороги Ново-Ленино планируется обустроить четырехполосное движение, оборудовать велодорожки, остановки, выполнить озеленение. На улице Култукская отремонтируют участок от Красноказачьей до Космического переулка. Здесь проложат новую ливневую канализацию, сделают тротуары, установят дорожные ограждения, оборудуют съезды к домам. Также сетевые организации приведут в порядок трубопроводы вдоль этой улицы. Данные объекты капиталоемкие, их реализация рассчитана до 2020 года.

URL: https://babr24.net/irk/?IDE=187845

bytes: 3274 / 3086

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Иркутск)

Быть или не быть: эмоциональные качели обхода Усолья-Сибирского

Как гром среди ясного неба (на самом деле нет) прогремела новость о том, что объездная дорога Усолья-Сибирского снова не готова.

Глеб Севостьянов

ТранспортСкандалыИркутск

9520

01.11.2024

Бессилие против бесхозяйственности: дорожный коллапс Иркутска

Чем ближе зима – тем больше вопросов появляется у жителей областной столицы к обстановке на дорогах. Пробки, разваливающийся асфальт и тротуары, отсутствие пешеходных переходов и ограждений… В этом году дорожная обстановка в городе накалилась до предела.

Лилия Войнич

ТранспортПолитикаИркутск

17169

23.10.2024

Инсайд. Продолжается многолетняя эпопея нового иркутского аэропорта

Правительство РФ не разрешило переносить аэропорт Иркутска. Планируемый участок в деревне Позднякова имеет недостатки из-за удаленности от транспортных путей, что может увеличить затраты на строительство до 200 миллиардов рублей.

Николай Головин

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12678

18.10.2024

Он уходил, но обещал вернуться? Завершение проекта «Безопасные и качественные дороги»

Ни безопасности, ни качества: предварительные итоги реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» подвели в Южно-Сахалинске в конце августа. Официальный вердикт, бесспорно, звучит несколько иначе. Но с нашей лаконичной формулировкой согласится, пожалуй, большинство жителей Иркутской области.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск Россия

12962

17.10.2024

Стратегия развала: заморозка проекта строительства нового иркутского аэропорта

Психологам и коучам, учащим народ находить счастье в мелочах и оборачивать все невзгоды себе в пользу, стоит обратиться за уроками мастерства к иркутской общественности и СМИ, почти в один голос огласившим после официального отказа от строительства нового иркутского аэропорта в деревне Позднякова, ...

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесИркутск

16104

16.10.2024

Цифровая транспортная реальность Сергея Тена

Иногда складывается ощущение, что депутаты живут в отдельной от других людей реальности. Причем чем «выше» законодательный орган в системе власти (муниципальный, областной, федеральный уровни), тем сильнее разрыв между реальностью и мировоззрением депутата.

Глеб Севостьянов

ТранспортПолитикаИркутск

25794

28.09.2024

Полоса невезения для иркутского неба: аэропорт Бодайбо вновь исчез с радаров

Не везет Иркутской области на аэропорты. Этим летом особенно. Иркутский, вот, больше полувека кочует по картам, никак не претворяясь в жизнь, а в Бодайбо в июле подрядчик и вовсе «соскочил» с объекта. Неловко получилось. И даже слегка грустно.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

11619

29.08.2024

Иркутский аэропорт: и повторится все, как встарь

Так и не воплотившееся в жизнь детище мысли областных политиков последних десятилетий вновь меняет место прописки. А значит, строительство такого нужного инфраструктурного объекта вновь переносится на неопределенный срок. И это снова о нем долгожданном, об иркутском аэропорте.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

23863

21.08.2024

Маршрут в никуда: траектория работы иркутской мэрии

В Иркутске грянул очередной транспортный скандал. И в очередной раз с мэрией города в главных ролях. В июне 2024 года администрация города радостно анонсировала «уникальную» возможность оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте по QR-коду.

Сергей Кузнецов

ТранспортПолитикаИркутск

17571

26.07.2024

Куда мы идем, товарищи? Аэропорт «Усть-Кут» против аэропорта «Бодайбо»

Не так давно мы рассказывали про аэропорт Бодайбо, ремонт которого был приостановлен после полугода проведения работ. Причиной стало недостаточное финансирование и, как следствие, срыв планируемых сроков и отказ подрядчика продолжать деятельность.

Глеб Севостьянов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

14766

12.07.2024

Блогнот. Иркутский муниципальный транспорт Шредингера

Этим летом мы запустили эксперимент: катаемся из разных районов Иркутска на общественном транспорте и на машине и рассказываем онлайн, как все проходит. Мы стараемся зацепить частников и муниципальный транспорт и ехать разными маршрутами, чтобы проверить ещё и скорость.

Сергей Кузнецов

ТранспортИркутск

3861

05.07.2024

Дорожные проблемы Иркутской области: главное препятствие для развития автомобильного туризма

Иркутская область, славящаяся своими живописными пейзажами и богатым историко-культурным наследием, обладает потенциалом для развития автомобильного туризма.

Анна Моль

ТранспортТуризмИркутск

4626

12.06.2024

Лица Сибири

Цыганова Маргарита

Лобанов Александр

Цыбикжапов Вячеслав

Кокоуров Игорь

Терпугова Елена

Писарев Павел

Иванов Игорь

Монахов Евгений

Павлова Лариса

Нарантуяа Загдхүүгийн