Александр Антоненко

© Восточно-Сибирская правда

Иркутск Иркутск

2201

27.07.2005, 14:44

Недостаточное финансирование сдерживает темпы строительства нового моста

За шесть месяцев на строительстве нового мостового перехода через Ангару выполнено работ на 105 млн. руб. Еще 160 млн. руб. ушло на погашение долга подрядчикам за 2004 год. Всего на сегодняшний день профинансировано 265 млн. руб. из годового лимита 400 млн. руб. Основные силы подрядчика по-прежнему сосредоточены на конструктивах русловой части моста.

На данный момент на новостройке трудится около 200 человек, их усилия направлены на возведение опор и пролетных строений. В последних числах июня бригады МО-125 уложили 600 куб.м бетона в низовую стойку десятой опоры. Таким образом десятая готова принять на себя "птички" (пролетные строения) в обоих направлениях.

В заданном ритме продолжаются работы на последней из 32 опор - одиннадцатой. В мае погружено шпунтовое ограждение и без промедления начато сооружение буронабивных столбов фундамента (на сегодня из 36 забетонировано 16 таких столбов глубиной 16 и диаметром 1,5 м). А темп работ задают высокопрофессиональные опытные машинисты буровой установки "Юнтан" Виктор Тимохин, Дмитрий Бородин, Владимир Гончаров. Словом, для МО-125 открывается хорошая перспектива к концу сентября завершить буровые работы на иркутском мосту и уже с середины августа приступить к сооружению ростверка по верховому направлению.

- По времени вполне можно сделать на 11-й ростверки и хотя бы один цоколь,- говорит главный инженер дирекции по строительству мостового перехода Сергей Козынкин. - Но для этого нужна добрая воля подрядчика, так как эти работы не обеспечены областным финансированием. Правда, есть надежда закрыть их во втором полугодии.

Отстали от графика работы на 12-й опоре. На ней осталось забетонировать лишь две стойки по 500 куб. м каждая. Сейчас идет армирование верховой стойки и сборка специального башенного крана с 50-метровым вылетом стрелы, который сможет подать арматуру, другие материалы и детали.

Отстают от календарного плана-графика и работы по сооружению "птичек". С марта на опоре N9 по верховой стороне забетонировано по 9 из 12 захваток в каждую сторону. Если учесть, что продолжительность цикла бетонирования четырехметровой захватки составляет 17-20 суток (вместо 15 плановых), а окончание бетонирования "птички" планировалось завершить к 15 августа, то продолжительность ее сооружения выходит за рамки графика, что явно не устраивает руководство дирекции.

- Замкнуть (состыковать) крылья "птичек", распростертые навстречу друг другу, с опор 8 и 9 необходимо в теплое время года, - поясняет причину тревоги Сергей Козынкин. - Потому что в месте их стыковки необходимо натянуть и заполнить раствором 22 пучка стальных канатов, которые и обеспечат необходимую устойчивость первому 105-метровому пролетному строению.

- Сергей Григорьевич, что мешает сомкнуть крылья "птичек"от 8-й к 9-й опоре и по низовой стороне?

- Чтобы сделать это, необходимо полностью выполнить низовую "птичку" на опоре N9. Для этого дополнительно потребуется 55 млн. руб., которых у нас в этом году пока нет.

Начальник стройки Алевтин Рыжиков обещал сверх лимита выполнить работ на 100 млн. руб. за счет своих оборотных средств. Вопросы финансирования по-прежнему остаются проблемными.

Да что там проблемными, мостостроители просто бедствуют. На завершение строительства мостового перехода с полным развитием подходов согласно утвержденному проекту необходимо 4,6 млрд. руб. Выделялось в 2004 - 2005 гг. по 300-400 млн. руб. в год. При 10-процентной инфляции остаточная сумма остается большей, чем осваивали за год. Так что вовсе не случайно на встрече с премьер-министром губернатор Борис Говорин заострил внимание на нашей новостройке и попросил Михаила Фрадкова изыскать возможность финансирования Иркутского моста на паритетной основе, в том числе и во втором полугодии 2005-го в сумме 200 млн. руб. за счет федеральных средств.

По мнению специалистов, чтобы полностью завершить строительство мостового перехода в 2008 году (напомним, первоначально его ввод планировался в 2005 г.), необходимо в оставшиеся три года выделять как минимум по 700 млн. рублей из федерального и столько же из областного бюджета.

Александр Антоненко

© Восточно-Сибирская правда

Иркутск Иркутск

2201

27.07.2005, 14:44

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=23132

Bytes: 4093 / 4093

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

МС-21: провал в деталях

Проект ближне-среднемагистрального лайнера МС-21, некогда провозглашенный флагманом возрождения отечественного авиапрома, рискует окончательно превратиться в его нарицательный символ – символ системного кризиса, управленческой неэффективности и фундаментальной неспособности выполнить поставленные ...

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесТранспортПолитикаИркутск

324

20.11.2025

Мастер‑план Усть‑Кута: взгляд в будущее на Байкальском риск‑форуме

5 октября в Москве в рамках Российской энергетической недели (РЭН) состоялась панельная сессия IX Байкальского риск‑форума (БРИФ‑2025), где представили мастер‑план развития Усть‑Кута – города, включённого в федеральный перечень опорных населённых пунктов.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

5552

31.10.2025

«Сквер созидателей»: в Усть‑Куте при поддержке ИНК появилось новое пространство для горожан

В Усть‑Куте 27 октября состоялось открытие «Сквера созидателей» – современного общественного пространства, созданного при финансовой поддержке Иркутской нефтяной компании (ИНК) к 25‑летнему юбилею предприятия.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесБлагоустройствоИркутск

5570

31.10.2025

АО «Труд» и «сибирский долгострой»: экономика политической лояльности

Назначение АО «Труд» подрядчиком на строительство обхода села Шерагул на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» стало ожидаемым, но оттого не менее тревожным сигналом для экономики Иркутской области.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

11827

30.10.2025

Группа «Илим» призывает помощь государства

Целлюлозно-бумажная промышленность России рискует скатиться в убытки на фоне высокой ключевой ставки, укрепления рубля, сужения экспортных направлений и снижения спроса на внутреннем рынке.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

13835

29.10.2025

Инсайд. Зеленые инвестиции: откат на 9 лет назад

Рост экологических инвестиций российского бизнеса по итогам 2024 года снизился до минимального уровня за последние 9 лет. По данным FinExpertiza, в прошлом году предприятия инвестировали на природоохранные капитальные инвестиции 375,3 млрд руб., что на 1,1%, или 4 млрд руб.

Василий Чайкин

Экономика и бизнесЭкологияМир

5243

27.10.2025

Вывезут ли свиньи клан Сумароковых?

Пока в Иркутской области нет министра сельского хозяйства. Этот воз сейчас везет замминистра Марина Кожарина, но вряд ли это тот человек, которого поставят перманентно. Слева Илья Сумароков, справа Марина Кожарина Кто будет министром? Вопрос принципиальный.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

16315

22.10.2025

Прилетело от суда, или Подсудный терминал аэропорта

Война вокруг нового терминала прилета иркутского аэропорта, введенного в эксплуатацию летом 2025 года, достигла своего апогея. Разбирательство, которое тянется с момента его открытия, дошло до Верховного суда РФ, где 5 ноября должна решиться судьба ключевого для региона объекта.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

25250

16.10.2025

Группа «Илим» и министр Кирдяпкин: «У вас есть план, мистер Фикс?»

В двух параллельных мирах умудряется существовать группа «Илим», которая заготавливает в Иркутской области 70 процентов своего сырья и имеет здесь же свои крупнейшие предприятия.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

20536

10.10.2025

«Сегежа групп»: сотрудники ликвидируются сокращением и... физически

После того как Бабр опубликовал данные о сокращении не менее тысячи сотрудников предприятия «Сегежа групп» в Усть-Куте (известного как «ТимберТранс» и ТСЛК), компания выкатила релиз.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаОбществоИркутск

23267

08.10.2025

Денежки на потом: бюджетный маневр Иркутской области

Все чаще и тревожнее звучат обсуждения предстоящей корректировки бюджета Иркутской области. Страшное и непонятное для большинства слово «секвестр» зависло над казной региона. Но что на самом деле происходит в бюджете? И чем это грозит простым иркутянам? А развитию региона?

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

27725

07.10.2025

Меняет золото на никель? Сомнительная рокировка «Полюса»

В крупнейшей российской золотодобывающей компании «Полюс» ожидаются значительные кадровые изменения.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесРоссия Иркутск Красноярск

24519

02.10.2025

Лица Сибири

Козьмин Алексей

Макеев Сергей

Лаврова Анна

Личичан Олег

Кез Элеонора

Акимов Василий

Шишмарёв Виталий

Зюганов Геннадий

Жилкин Вячеслав

Кириенко Сергей