Артур Скальский

© Телекомпания "АИСТ"

Иркутск Иркутск

1891

27.05.2005, 12:39

Началось строительство последней опоры нового ангарского моста

Рабочие приступили к сооружению последней опоры моста - одиннадцатой. Они уже закончили устанавливать ее ограждение, а сегодня приступили к бурению скважин для заливки фундамента. Опора должна быть полностью готова через год.

Одиннадцатая - последняя опора будущего моста. Еще есть 12-ая, но она расположена на берегу, поэтому над ней работают уже давно. Строить в воде гораздо сложнее. Здесь уже начались буровые работы. Но сначала в течение трех месяцев вокруг будущей опоры сооружали шпунтовую стенку, это - металлическое ограждение. Потом нужно было сделать перекрытия. И только теперь мостостроители смогли приступить к установке буронабивных столбов для укладки фундамента.

Александр Полиенко, начальник участка "Русловые опоры" мостоотряда: «Бурится скважина глубиной примерно 15-17 метров под землю, столб бетонируется, в дальнейшем это будет основная несущая конструкция моста. В общем, фундамент - это, наверное, самая ответственная конструкция, самое ответственное сооружение на мосту».

Чтобы опора была надежной, нужно поставить 36 буронабивных столбов. Работы будут проходить по сухому дну. Ангарскую воду внутри ограждения откачают. Затем придет время укладки бетона и установки арматурных каркасов. Работать над ними будет, в том числе и электросварщик Алексей Сорокин. Мужчина признается, что давно мог уйти со строительства моста на более прибыльную работу, но так и не решился бросить дело, которое считает сложным, но почетным: «Ну, то, что работа здесь ответственная, сложная, интересная. Более сложная конструкция, чем даже строительство домов тех же».

На сооружение 11-ой опоры уйдет целый год. Одно из звеньев ее ограждения рабочие покрыли золотой краской. Это - традиция. Таковых у мостостроителей немного. Одну из главных вспоминают, когда объект уже закончен. Прежде, чем открыть движение, мост испытают на прочность. По нему пройдут многотонные грузовики. В этот момент строители будут находиться под сооружением. Они ручаются за качество своей работы собственной жизнью. Однако когда завершится главная стройка Иркутска - пока неизвестно. Финансирование работ сейчас осуществляет только областной бюджет. Денег из федеральной казны пока нет.

Артур Скальский

© Телекомпания "АИСТ"

Иркутск Иркутск

1891

27.05.2005, 12:39

URL: https://babr24.net/irk/?ADE=21944

Bytes: 2177 / 2177

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Иркутской области:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

МС-21: провал в деталях

Проект ближне-среднемагистрального лайнера МС-21, некогда провозглашенный флагманом возрождения отечественного авиапрома, рискует окончательно превратиться в его нарицательный символ – символ системного кризиса, управленческой неэффективности и фундаментальной неспособности выполнить поставленные ...

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесТранспортПолитикаИркутск

324

20.11.2025

Мастер‑план Усть‑Кута: взгляд в будущее на Байкальском риск‑форуме

5 октября в Москве в рамках Российской энергетической недели (РЭН) состоялась панельная сессия IX Байкальского риск‑форума (БРИФ‑2025), где представили мастер‑план развития Усть‑Кута – города, включённого в федеральный перечень опорных населённых пунктов.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

5552

31.10.2025

«Сквер созидателей»: в Усть‑Куте при поддержке ИНК появилось новое пространство для горожан

В Усть‑Куте 27 октября состоялось открытие «Сквера созидателей» – современного общественного пространства, созданного при финансовой поддержке Иркутской нефтяной компании (ИНК) к 25‑летнему юбилею предприятия.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесБлагоустройствоИркутск

5570

31.10.2025

АО «Труд» и «сибирский долгострой»: экономика политической лояльности

Назначение АО «Труд» подрядчиком на строительство обхода села Шерагул на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» стало ожидаемым, но оттого не менее тревожным сигналом для экономики Иркутской области.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

11827

30.10.2025

Группа «Илим» призывает помощь государства

Целлюлозно-бумажная промышленность России рискует скатиться в убытки на фоне высокой ключевой ставки, укрепления рубля, сужения экспортных направлений и снижения спроса на внутреннем рынке.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесИркутск

13835

29.10.2025

Инсайд. Зеленые инвестиции: откат на 9 лет назад

Рост экологических инвестиций российского бизнеса по итогам 2024 года снизился до минимального уровня за последние 9 лет. По данным FinExpertiza, в прошлом году предприятия инвестировали на природоохранные капитальные инвестиции 375,3 млрд руб., что на 1,1%, или 4 млрд руб.

Василий Чайкин

Экономика и бизнесЭкологияМир

5243

27.10.2025

Вывезут ли свиньи клан Сумароковых?

Пока в Иркутской области нет министра сельского хозяйства. Этот воз сейчас везет замминистра Марина Кожарина, но вряд ли это тот человек, которого поставят перманентно. Слева Илья Сумароков, справа Марина Кожарина Кто будет министром? Вопрос принципиальный.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

16315

22.10.2025

Прилетело от суда, или Подсудный терминал аэропорта

Война вокруг нового терминала прилета иркутского аэропорта, введенного в эксплуатацию летом 2025 года, достигла своего апогея. Разбирательство, которое тянется с момента его открытия, дошло до Верховного суда РФ, где 5 ноября должна решиться судьба ключевого для региона объекта.

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаТранспортИркутск

25250

16.10.2025

Группа «Илим» и министр Кирдяпкин: «У вас есть план, мистер Фикс?»

В двух параллельных мирах умудряется существовать группа «Илим», которая заготавливает в Иркутской области 70 процентов своего сырья и имеет здесь же свои крупнейшие предприятия.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

20536

10.10.2025

«Сегежа групп»: сотрудники ликвидируются сокращением и... физически

После того как Бабр опубликовал данные о сокращении не менее тысячи сотрудников предприятия «Сегежа групп» в Усть-Куте (известного как «ТимберТранс» и ТСЛК), компания выкатила релиз.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаОбществоИркутск

23267

08.10.2025

Денежки на потом: бюджетный маневр Иркутской области

Все чаще и тревожнее звучат обсуждения предстоящей корректировки бюджета Иркутской области. Страшное и непонятное для большинства слово «секвестр» зависло над казной региона. Но что на самом деле происходит в бюджете? И чем это грозит простым иркутянам? А развитию региона?

Глеб Севостьянов

Экономика и бизнесПолитикаИркутск

27725

07.10.2025

Меняет золото на никель? Сомнительная рокировка «Полюса»

В крупнейшей российской золотодобывающей компании «Полюс» ожидаются значительные кадровые изменения.

Лилия Войнич

Экономика и бизнесРоссия Иркутск Красноярск

24519

02.10.2025

Лица Сибири

Книжник Денис

Дубынин Степан

Ступко Павел

Шагин Владимир

Клюкин Александр

Дудин Петр

Мельников Вадим

Волошина Елена

Латынина Светлана

Парцей Петр