Крушение Ил-76. Год после катастрофы
Прошел год после крушения самолета Ил-76, который занимался тушением лесных пожаров в Качугском районе.
1 июля 2016 года в 11:30 экипаж самолета не вышел на связь. Поисками самолета занимались полтысячи человек и полсотни наземной и воздушной техники. Процесс поиска усложнялся задымлением и плохой видимостью, из-за чего и разбился Ил-76.
Обнаружить место падения удалось лишь 3 июля. Из-за дыма лесных пожаров и почти нулевой видимости самолет врезался в сопку. Все 10 членов экипажа погибли.
Летом 2016 года вся страна ждала новостей о пропавшем самолете, надеясь, что хоть кто-то из экипажа чудом остался жив. Вся страна была свидетелем жалких оправданий руководства МЧС, которое то пыталось свалить вину на самих пилотов, то переводило стрелки на кого-то ещё.
Опытный экипаж отказывался лететь в условиях плохой видимости, но руководство регионального МЧС настояло на вылете. Начальникам не было важно, что управлять самолетом при нулевой видимости практически невозможно, не было важно и нецелесообразность использования такого самолета для тушения масштабных лесных пожаров. Для начальников было важно создать видимость борьбы с пожарами.
Прошел год после того, как 10 членов экипажа Ил-76 погибли ради отчетности.
Ранее Бабр писал:
Руководство МЧС вынудило экипаж Ил-76 лететь в смертельный рейс
Катастрофа Ил-76: цена человеческих жизней
Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!
