Honda Accord 2015: новая моторная гамма

Сбросив лишние мощности, новый Accord готовиться въехать на российские дороги. Все такой же современный, элегантный и динамичный.

Очередное обновление Accord было задумано, судя по всему, чтобы «подтянуть» характеристики силовых агрегатов автомобиля к требованиям рынка. Дизайн модели изменен лишь слегка, тогда как линейка силовых агрегатов пересмотрена полностью.

Седан получил иной передний бампер и фальшрадиаторную решетку.

Небольшие, но существенные детали, которые дополняют знакомый образ: хромированный обод окон, меньшие по размеру передние стойки, двухламповые светодиодные фары (исключение для седанов Е-класса).

В салоне появились новые кресла, а рычаг стояночного тормоза уступил место электронному аналогу.

На выбор покупателям уже 10-й (!) модификации Accord вместо двух — три мотора. Базовый — двухлитровая 16-клапанная «четверка» мощностью 150 л.с., за ним снова 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат, но уже объемом 2.4 л и мощностью 188 «лошадей». Оба агрегата комплектуются вариатором. Завершает трио 249-сильный мотор V6 3.0, в паре с ним — 6АКПП.

Скорость разгона топовой комплектации до «сотни» составляет 8,1 с., а потребление топлива в городском цикле — 13,7 л (ничуть не меньше, кстати, чем у нынешнего 3.5 V6). И это наиболее «прожорливый» вариант. Самый экономичный — Accord в «базе»: в загородном цикле он потребляет 5,8 л 92-го (и только!) бензина.

Honda Accord 2015 — переднеприводный автомобиль с независимыми передней и задней подвесками. Тормоза — дисковые, вентилируемые. Рулевое управление осуществляется при помощи шестерни-рейки с электроусилителем и электронным регулированием усилий.

Старт продаж назначен на начало 2015 года, ближе к этому времени станут известны и цены на обновленный седан. Производители обещают сохранить их на прежнем уровне, удешевив начальную версию. Ценник на автомобили нынешнего поколения начинается от 1149000 рублей. Accord 2014 в максимальной комплектации обойдётся покупателю в 1699000 рублей.

Фото: honda.co.ru