В интересах «Новапорта»: Роман Троценко сможет богатеть на ТОР «Бурятия»
Во Владивостоке закончился восьмой Восточный экономический форум — тусовка, целью которой является привлечение инвестиций в регионы Дальнего Востока. Один из участников форума, бенефициар холдинга «Новапорт» Роман Троценко, может использовать форум не столько в интересах Бурятии и аэропорта «Байкал», сколько в своих собственных.
Аэропорт Улан-Удэ стал резидентом территории опережающего развития «Бурятия». Теперь он может пользоваться особым налоговым режимом, льготными кредитами и другими мерами господдержки. Соглашение на полях ВЭФ-2023 подписали заместитель гендиректора по сопровождению инвестиционных проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Сергей Скалий и гендиректор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев.
Благодаря налоговым льготам аэропорт «Байкал» сможет сократить собственные сборы, чтобы снизить цену билетов для пассажиров и стоимость услуг для грузовых авиакомпаний. Но пойдет ли руководитель предприятия Дмитрий Гармаев на этот шаг — неизвестно. Аэропортовые сборы могут сохраниться на старом уровне под предлогом того, что больше денег будет выделяться на развитие аэропорта, зарплаты сотрудников и так далее. Но в таком случае надзорным органам необходимо внимательно следить за новоиспеченным резидентом ТОР, чтобы слова действительно становились делами.
На заключении соглашения также присутствовал председатель совета директоров «Новапорт Холдинг» Роман Троценко. В настоящее время аэропорт проходит процедуру реновации на инвестиции (вернее, кредит) холдинга — к сентябрю 2024 года подрядчик должен построить новый терминал, который сможет ежегодно обслуживать до 2,2 миллиона пассажиров.
Льготы и преференции режима ТОР получает не только предприятие, но и его инвестор. Поэтому «Новапорт», который из своих собственных сбережений вложил в строительство терминала всего 20% от общей суммы в 2,6 миллиарда рублей (остальное — льготный кредит от госкорпорации «ВЭБ.РФ»), вновь сэкономит на этом проекте. К тому же благодаря льготам снизится время окупаемости инвестиций.
Правительство Бурятии ждет от аэропорта высокого потока туристов с появлением нового терминала, мол, это будет выгодно региональному бюджету, поэтому чиновники всячески поддерживают «Новапорт». Но туризм не приносит в казну настолько огромных средств, чтобы лишать республику налогов от деятельности аэропорта и его владельца в пользу выгодных инвестиций и заработка для Романа Троценко. В итоге «Новапорт» заработает отличную прибыль, а Бурятия в лучшем случае получит просто авиабилеты чуть подешевле.
Все остальные условия не изменились бы, «Новапорт» заранее начал реновацию и строительство аэровокзального комплекса без резидентства в ТОР «Бурятия». Бурятские чиновники — наивные «лошки», которые благодарят Романа Троценко за развитие местного аэропорта, не осознавая, что они делают для его благополучия больше, чем он для их. Им навешали лапшу на уши о росте туристического потока в республику примерно на 10% в год, а они и рады верить.
Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.
Ранее на Бабре:
Итоги работы аэропорта Улан-Удэ за лето 2023-го: потеря рейса в Улан-Батор
Зверский и равнодушный персонал: знакомство с сервисом аэропорта Улан-Удэ
Фото: Марина Крапка, пресс-служба правительства Бурятии
