Фокс Смит

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/bur24

ТуризмЭкологияБурятия

848

11.12.2025, 18:41

Инсайд. Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму

Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму

Позиция Александра Откидача, изложенная в его ответе на нашу статью, понятна и даже по-своему симпатична. Она продолжает большую русскую традицию, которую можно условно назвать «народнической». В ней есть искренняя любовь к земле, вера в «малые дела» и глубокое недоверие к крупному капиталу. Главный идеолог такого подхода — Лев Толстой с его философией «опрощения» и верой в то, что истинная жизнь сосредоточена в крестьянском труде.

Проблема в том, что эта философия никогда не могла построить работающую экономику.

Сто лет назад перед Россией стоял схожий выбор. Можно было сохранять патриархальный уклад, уповая на душевность и собственный пример отдельных энтузиастов. А можно было строить Транссибирскую магистраль. Сергей Витте, архитектор той стройки, был прагматиком и понимал, что без стального хребта железной дороги гигантские пространства Сибири и Дальнего Востока так и останутся набором разрозненных и бедных поселений, живущих натуральным хозяйством.

Транссиб стал платформой, на которой затем выросли города, промышленность, торговля и в конечном счёте туризм. Инфраструктура стала причиной развития.

То, что мы предлагаем в статье, — это подход Витте, переложенный на реалии XXI века. А то, что предлагает господин Откидач, — это подход Толстого. Он апеллирует к селу Кома, где «пошли бабки от туризма» без всяких инвестиций. Это прекрасный пример «малого дела». Одна или несколько семей приняли у себя гостей, и это замечательно для этих конкретных семей. Но это не стратегия развития для республики с населением почти в миллион человек.

Сельскому туризму трафик нужен. Не такой, как на Байкале, но стабильный и прогнозируемый. А для этого туристу нужна гарантия, что он доедет до места по нормальной дороге, сможет зарядить телефон и выложить фотографии в интернет. Это базовые требования современного потребителя.

Страх перед инвесторами — это страх перед будущим. Разумеется, развитие должно быть умным и учитывать интересы местных жителей. Но противопоставлять их — значит обрекать эти территории на консервацию бедности. Якорный проект — это работодатель и налогоплательщик. Это тот, кто создаёт спрос на услуги и продукты тех самых жителей, которые, как утверждает автор, «за свою землю жизнь готовы положить». Возможно, они предпочли бы за свою землю получать достойный и стабильный доход.

Фокс Смит

© Babr24.com

 Источник: https://t.me/bur24

ТуризмЭкологияБурятия

848

11.12.2025, 18:41

URL: https://babr24.net/bur/?IDE=285935

Bytes: 2528 / 2415

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Фокс Смит, журналист.

На сайте опубликовано 220 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм" (Бурятия)

Инсайд. Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму

Консервация бедности: разбор народнического подхода Откидача к туризму Позиция Александра Откидача, изложенная в его ответе на нашу статью, понятна и даже по-своему симпатична. Она продолжает большую русскую традицию, которую можно условно назвать «народнической».

Фокс Смит

ТуризмЭкологияБурятия

790

11.12.2025

Бетонный каркас на берегу Байкала: хроника обещаний и финансовые реалии «Байкальской гавани»

В начале ноября компания «Грин Флоу Байкал» отчиталась о возведении каркаса будущего хилинг-отеля в селе Турка. Заявленная дата открытия объекта — 2027 год. Сроки плывут, цена растёт Проект Green Flow Baikal, анонсированный как четырехзвёздочный отель на 153 номера, стартовал в 2021 году.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

14002

18.11.2025

Взлёт по предварительному сбору: тарифы в аэропорту Улан-Удэ поднимают втрое

Сборы и тарифы в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» ждёт ежегодное и местами трёхкратное повышение до конца 2029 года. Начнём с малого. Тариф за предоставление аэровокзала на внутренних линиях для одного пассажира до недавнего времени составлял 60 рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

16483

15.11.2025

Гостеприимство без розеток: на что уходят туристические миллиарды в Бурятии

В конце октября иркутский блогер Александр Откидач опубликовал два текста с наблюдениями о туризме в Бурятии и готовым планом действий по его развитию на 2026-2027 годы. Министр туризма Алдар Доржиев получил публичный и, надо признать, унизительный консалтинг. Зато бесплатно.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия

22746

11.11.2025

Прибрежный передел: как фотограф с долгами стала инвестором на Байкале

Новым владельцем амбициозного проекта застройки побережья Байкала на 6,7 миллиарда рублей стала фотограф из Москвы Екатерина Зуева. Согласно данным Федеральной службы судебных приставов, в 2021 году за ней числились исполнительные производства на общую сумму около 150 тысяч рублей.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесСкандалыБурятия Байкал

24219

29.10.2025

Рейсы на Хайнань есть, сотрудников на стойках нет: что происходило в аэропорту Улан-Удэ в октябре

В октябре пиар-служба аэропорта «Байкал» работала в стахановском темпе. Сначала объявили о прямых рейсах на китайский курорт Хайнань, затем анонсировали полёты в Ташкент, откуда рукой подать до Бангкока и Дубая. Всё это приправили новостями о субсидированных билетах в Омск и Красноярск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

19199

27.10.2025

Байкальская гавань пустых берегов. Как в Бурятии создают декорации для инвесторов и кино

В начале октября 2025 года группа российских кинематографистов осмотрела ОЭЗ «Байкальская гавань».

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

20321

22.10.2025

«Связи нет, такси не вызвать»: что говорили пассажиры об аэропорте Улан-Удэ в сентябре

Митрополит Улан-Удэнский и Бурятский Иосиф 8 сентября наградил коллектив аэропорта «Байкал» архиерейской грамотой за плодотворное сотрудничество с епархией и помощь в организации встреч религиозных святынь.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20595

07.10.2025

Рейс улетел, но задерживается: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в августе

«...всей душой ненавижу этот аэропорт и перед каждым вылетом не только вещи собираю, но и морально собираюсь в кучу», — из отзыва пассажира на 2ГИС. Аэропорт «Байкал» обслужил почти 98,4 тысячи человек в июле 2025 года — это новый исторический максимум.

Виктор Кулагин

ТуризмСкандалыБурятия

5501

27.08.2025

Закат Энхалука: как минтуризма Бурятии и «Байкальская гавань» обнуляют старые курорты

Государственные миллиарды и планы госкорпораций перекраивают туристическую карту Бурятии. Республика входит в число наиболее популярных туристических направлений в 2025 году, по оценкам и прогнозам минэкономразвития РФ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

37002

13.08.2025

Пагода строгого режима: как аэропорт «Байкал» встречал пассажиров в июле

Воздушная гавань Улан-Удэ подошла к своему 99-летию с планами реконструкции старого здания под международные перевозки. Осенью запускаются новые субсидированные рейсы в Омск и другие города, чартеры на китайский Хайнань.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

25282

07.08.2025

Июньский бардак в аэропорту Улан-Удэ: равнодушие к инвалиду, воровство и грязный туалет

«Аэрофлот» отчитался об увеличении числа рейсов в Улан-Удэ и распространении программы «плоских» тарифов, согласованной с президентом страны. Государственный перевозчик пытается сделать Бурятию доступнее для россиян.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

25646

27.06.2025

Лица Сибири

Павлюк Леонид

Галсанов Ким

Козюра Алексей

Янькова Ольга

Обухов Александр

Брежнева Ирина

Абрусевич Андрей

Мельников Вадим

Натаров Сергей

Кузнецов Георгий