Банкир сказал «нет»: почему Сбер отказывается страховать мост через Уду

Арбитражный суд Бурятии оставил третий мост через Уду в подвешенном состоянии. 17 января он постановил: контракт на строительство остаётся в силе. Подрядчик — ОАО «Хотьковский автомост» — получил очередной шанс исправиться, обязавшись предоставить банковскую гарантию до 15 февраля.

Банковская гарантия — это письменное обязательство банка выплатить заказчику определённую сумму. Если подрядчик сорвёт сроки, выполнит работы некачественно или исчезнет с деньгами, банк компенсирует сумму из своих средств.

Сейчас «Хотьковский автомост», имея проблемы с выплатой зарплат и арестованными счетами, не может подтвердить платёжеспособность даже на бумаге. Отказ Сбербанка выдать гарантию (как указано в материалах суда) — яркое тому доказательство. Банки не горят желанием рисковать, видя финансовые дыры подрядчика.

Ранее «Бурятрегионавтодор» попытался разорвать контракт с «Хотьковским автомостом». Причина — отсутствие обновлённой банковской гарантии на 2,2 миллиарда рублей, которая должна была действовать до 2027 года. Вместо выполнения требований подрядчик подал иск, обвинив заказчика во вмешательстве в хозяйственную деятельность. Суд приостановил расторжение, а также отклонил встречный иск «Бурятрегионавтодора» о взыскании 700 миллионов рублей за непредоставление гарантии по казначейском сопровождению. Зато он взыскал с подрядчика 80 тысяч рублей на покрытие госпошлины. Сумма, сравнимая с месячным окладом инженера на стройке.

Строительство моста началось в 2020 году. Изначальная стоимость — 7,5 миллиарда рублей, срок сдачи — конец 2024-го. Сегодня цена выросла до девяти миллиардов, а завершение перенесено на 2027 год. Готовность объекта — 44,8%, но даже эти цифры вызывают сомнения: из 8,6 миллиарда рублей контракта подрядчик исполнил обязательств на сумму 3,8 миллиарда, хотя именно первые этапы строительства — наиболее дорогостоящие.

В это же время в Башкирии рабочие «Хотьковского автомоста», строившие участок трассы М-12, не получают зарплату с октября 2024 года. Задолженность — 370 миллионов рублей. Люди жаловались на «необоснованные недоплаты» и увольнялись по 300 человек в день. Единственные плюсы работы в компании, по их словам: столовая с компенсацией питания и возможность уволиться дистанционно.

В Саранске компания потратила 300 тысяч рублей на раскопку пруда для начальника железнодорожной станции Александра Петрякова, который сейчас находится в СИЗО. За это Петряков обещал не замечать нарушений при строительстве путепровода.

В Бурятии 270 работников не получили зарплату за октябрь-ноябрь 2024-го. Прокуратура выявила нарушения, но уголовное дело до сих пор не возбуждено, только административное.

Почему «Бурятрегионавтодор» бездействовал ранее? Допсоглашения, увеличивающие стоимость контракта, подписывались ещё в 2022-2023 годах. С июня 2023 года заказчик знал об отсутствии обновлённой банковской гарантии, но до декабря 2024-го не предпринимал мер. Возможно, подрядчик и в Улан-Удэ выкопал для кого-то пару прудов? Контроль начался лишь тогда, когда игнорировать проблемы стало невозможно.

Кому выгодна эта неразбериха? Местные власти ссылаются на «сложность объекта» и «форс-мажоры». Зампред Евгений Луковников, курирующий стройку, сейчас и вовсе старается избегать упоминаний своего имени рядом с «Хотьковским автомостом», направив свои медийные ресурсы на другие крупные стройки Улан-Удэ: театры «Ульгэр» и «Байкал», Читинский переезд. Его последнее публичное выступление, связанное с третьим мостом, датировано декабрём 2024 года.

«Хотьковский автомост» попытается всеми силами получить банковскую гарантию до 15 февраля, потому что альтернативы нет. Фирма не отделается разрывом контракта с «Бурятрегионавтодором» и выплатой 1,48 миллиарда рублей по старой гарантии. Её сразу же внесут в реестр недобросовестных поставщиков. Это означает запрет на участие в госзаказах и фактический крах бизнеса. Добиться такого результата можно было раньше, но заказчик слишком поздно спохватился.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

URL: https://babr24.net/bur/?IDE=270108

bytes: 4490 / 4038

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Бурятии:
[email protected]

Автор текста: Виктор Кулагин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Бурятия)

Энергетический коллапс: ТГК-14 балансирует на грани краха

В Бурятии разворачивается настоящая драма в сфере теплоэнергетики. Компания ТГК-14, являющаяся монополистом в регионе, оказалась в центре масштабного кризиса, который затрагивает все сферы жизни местных жителей и экологические проблемы в регионе. Бабр разбирается в ситуации.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХСкандалыБурятия Забайкалье

4276

20.03.2025

12,6% роста и 100% недовольства: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в феврале

В феврале 2025 года аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжил демонстрировать рост пассажиропотока. По заявлению гендиректора Дмитрия Гармаева, в январе и феврале количество обслуженных пассажиров увеличилось на 12,6%, а март начался с прироста в 24%.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмБурятия

3857

20.03.2025

Пора расплачиваться: «Росатом» задолжал Улан-Удэ ликвидацию фенольного озера

В последние годы экологические проблемы в России становятся всё более актуальными. Одним из наиболее ярких примеров – фенольное озеро в Улан-Удэ – экологическая катастрофа, о которой говорят уже более трёх десятков лет.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияОбществоБурятия

4179

19.03.2025

Segezha Group пристраивает свои евтушенковки: CLT-панели над Парижем

Сногсшибательную новость обнародовала не так давно компания Segezha Group. Мол, на Алтае в рекордно короткие сроки отгрохали гостиницу из CLT-панелей. Интонации пресс-службы компании таковы, что восторг от достижения должен вот-вот перейти в болезненную фазу.

Георгий Булычев

Экономика и бизнесЭкологияИркутск Красноярск Бурятия

7415

17.03.2025

Уран без торгов: как «Хиагда» обставила всех

В марте АО «Хиагда», дочернее предприятие горнорудного дивизиона госкорпорации «Росатом», оформило лицензию на разработку Тетрахского месторождения урана.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

7662

16.03.2025

Безразличие власти и мусорный беспредел: когда закончится терпение улан-удэнцев?

Каждый новый месяц приносит с собой не только смену погоды, но и новую волну недовольств в адрес регионального оператора «ЭкоАльянс». Жители Улан-Удэ, уставшие от постоянного мусорного беспредела, вновь требуют внимания к проблеме.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХБлагоустройствоБурятия

7522

14.03.2025

Цена жизни: виновных в ожогах рабочих на Селенгинском ЦКК наказали на 200 часов

Спустя год после несчастного случая на территории Селенгинского целлюлозно-картонного комбината суд признал механика и мастера предприятия виновными в нарушении требований охраны труда. Несмотря на прощение со стороны пострадавших, им всё же придётся отработать 200 часов.

Есения Линней

Экономика и бизнесОбществоСкандалыБурятия

19049

13.03.2025

Телеграм Бурятии за неделю: эпопея о третьем мосте, полусухой закон и неоднозначный подарок от Дюжева

Бабр представляет обзор ключевых событий и обсуждений в бурятском сегменте мессенджера Telegram за неделю с 2 по 9 марта включительно. «Он будет построен на слезах и долгах…» В Бурятии не стихнут разговоры о строительстве третьего моста через Уду.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаСкандалыБурятия

7375

10.03.2025

Бусы для аборигенов: как правительство Бурятии отдало центр Улан-Удэ московскому девелоперу «ПИК»

Феноменальный рост доходности при строительстве и перепродаже новостроек в столице Бурятии Улан-Удэ, вызванный льготной ипотекой ДФО, стал триггером для реализации весьма странных схем на самом дорогом земельном участке города.

Фокс Смит

Экономика и бизнесПолитикаБурятия

11082

10.03.2025

Долги и аварии: как ТГК-14 оставила всех в дураках

ТГК-14 продолжает закапывать себя и вот-вот пробьёт дно. Неумолимый цинизм компании проявляется в отношении не только своих подрядчиков, но и простых граждан. О новых проблемах теплоэнергетиков рассказывает Бабр. Ещё одна подрядная организация пострадала от рук ТГК-14.

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХПолитикаБурятия

10976

28.02.2025

Инсайд. «Бест Плюс» строит ТРЦ в Улан-Удэ с нарушениями

#нампишут ООО СЗ «Бест Плюс» ИНН 0323113259, гендир Байминов Вячеслав Намсараевич, ведет работы по строительству полуподземного ТРЦ между Бурятским театром оперы и балета и ТРЦ «Форум». Потенциально строительство ведется с нарушением технологий строительства и с нарушениями строительных норм.

Фокс Смит

Экономика и бизнесБурятия

9555

26.02.2025

Планы «Газпрома» – газификация Сибири, Дальнего Востока и Казахстана

В то время как газовая отрасль России подвергается серьёзным изменениям, можно видеть, как амбициозные инициативы «Газпрома» рассыпаются на фоне меняющихся геополитических условий. Одним из наиболее обсуждаемых проектов последних лет является «Сила Сибири-2».

Есения Линней

Экономика и бизнесЖКХРоссия Бурятия Китай

11656

25.02.2025

Лица Сибири

Ермаков Иннокентий

Семенов Вадим

Лыкова Мария

Барнаков Александр

Шамшур Константин

Фаразутдинов Радик

Белеев Сергей

Михеева Светлана

Швайкин Андрей

Казакевич Анатолий