Грефа на них нет: аэропорт Улан-Удэ и приставучие таксисты-мошенники
Скандал с главой «Сбербанка» Германом Грефом, который поругался с бомбилами в аэропорту Горно-Алтайска, стал поводом для многочисленных шуток и выпадов в сторону хамоватого сверхбанкира. Однако мафия таксистов, оккупирующая выходы из аэропортов, задирающая цены и стеной стоящая на пути случайных водителей, — это мрачная реальность, в которой живет в том числе аэропорт «Байкал».
В туристический сезон таксисты оставляют в и так тесном аэропорту небольшой коридор, липнут и чуть ли не за руку хватают выходящих пассажиров. Несколько лет назад это смотрелось дико, а сейчас, с развитием сервиса в других аэропортах, так и вообще кажется пугающим пережитком. Как уже неоднократно отмечалось в публикациях Бабра, это не просто неудобство для пассажиров, но и настоящая беда.
Активная горожанка Юлия Толмачева, обозревающая проблемы микрорайона Энергетик, поделилась своим опытом столкновения с безобразным поведением бомбил. Она встречала подругу в аэропорту и увидела, как таксисты бесцеремонно навязывают свои услуги военнослужащим, не учитывая их эмоциональное состояние. Кроме того, они задирают цены. По словам Толмачевой, многие военнослужащие сталкиваются с нереальными расценками, в несколько раз превышающими обычные цены на транспорт.
Например, недавно в соцсетях разгорелся скандал вокруг случая, когда бойцу предложили доехать до дома за пять тысяч рублей (при нормальной цене в 300-400 рублей). Это вызвало волну возмущения у жителей Улан-Удэ. Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев, мэр города Игорь Шутенков, в конце концов, министр внутренних дел Олег Кудинов оставляют ситуацию неразрешенной.
Руководство авиагавани даже защищает бомбил и заявляет, что они имеют полное право предлагать свои услуги на этой территории. Гармаев ссылается на то, что зал прилета — общественная зона. Однако какие же это «рамки закона», если цены на услуги нереальные и зачастую в несколько раз превышают рыночные? Какая «свобода выбора» может быть у человека, только что встретившего родного, которому немедленно начинают впаривать дорогущие услуги?
В этом контексте проведенные рейды ГИБДД по проверке лицензий таксистов в аэропорту выглядят лишь пылью в глазах. Наличие лицензии не гарантирует честности и приличного поведения водителя. Пока руководство аэропорта «Байкал» и власти не примут решительных мер по регулированию деятельности таксистов, их беспредел будет продолжаться. Аэропорт «Байкал» должен быть местом комфортного и безопасного пребывания для всех пассажиров, а не территорией для безнаказанных перевозчиков.
Добраться до центра города можно и на общественном транспорте. Городские маршруты № 10, 55, 77 ходят в будние дни с шести утра, в выходные с семи утра. Но огромные Волгабасы не могут останавливаться возле аэропорта из-за строительных работ. Вместо запуска микроавтобусов администрация попросту перенесла остановку на приличное расстояние, к ДК «Авиатор». Пешком с одной небольшой сумкой человек пройдет это расстояние примерно за пять минут.
Напомним, 30 марта 2023 года на привокзальной территории аэропорта Улан-Удэ женщина записала видеоролик, в котором бомбилы по-пацански с кулаками объясняют коллеге из официального сервиса такси, чтобы он не совался на «их» землю. Во время потасовки автор видео вместе с женщиной с грудным ребенком пряталась в машине таксиста, но она хорошо слышала оскорбления и в свой адрес.
Видимо, для исправления ситуации владелец воздушной гавани Улан-Удэ, глава «Новапорта» Роман Троценко должен по примеру своего коллеги Германа Грефа приехать лично в столицу Бурятии и погнать вон бомбил из купленного его холдингом аэропорта.
Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.
Фото: «Номер Один»
