Артур Скальский

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаБайкал

2615

08.12.2010, 09:00

Около миллиарда будет тратить областной бюджет на компенсации затрат Байкальской пригородной компании

На компенсацию затрат по перевозкам льготных категорий граждан в пригородных электропоездах областной бюджет будет тратить около 1 миллиарда рублей в год. Результаты предварительных подсчётов были озвучены вчера на заседании комиссии по оперативным вопросам при губернаторе. Обсуждалось создание Байкальской пригородной компании.

Как сообщил первый заместитель начальника ВСЖД Николай Маклыгин, в настоящее время подготовлена документация по созданию компании, проведены расчеты.

– Мы обязаны обеспечить гарантии пригородных перевозок льготным категориям граждан и выполним свои обязательства, но прежде необходимо совместно с ВСЖД тщательно оценить вклад сторон в создание компании, понять, что получит регион и его жители от создания такой компании, – подчеркнул Дмитрий Мезенцев.

Глава региона поручил в течение недели еще раз проанализировать социальный и экономический эффект создания пригородной компании, возможности регионального бюджета, проработать предполагаемые формы предприятия. С этой целью рабочая группа будет усилена.

Её возглавит первый заместитель председателя регионального правительства Владимир Пашков. Сопредседателем рабочей группы Дмитрий Мезенцев предложил стать вице-спикеру регионального парламента Геннадию Истомину, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.

Артур Скальский

© Агентство "Телеинформ"

ЭкономикаБайкал

2615

08.12.2010, 09:00

URL: https://babr24.net/baik/?ADE=90208

Bytes: 1315 / 1315

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Другие статьи в рубрике "Экономика" (Байкал)

Грязное «Золото-3»: как спасение монгольской экономики убивает Селенгу

В Монголии под лозунгом ускоренного роста валютной стабильности была запущена очередная волна золотой лихорадки. В погоне за быстрыми деньгами идёт ускоренная разработка золоторудных и угольных месторождений в бассейне реки Селенги – главной водной артерии, соединяющей Монголию с Байкалом.

Есения Линней

ЭкономикаЭкологияРасследованияМонголия Россия Байкал

12502

08.11.2025

Лица Сибири

Семенов Бато

Букалов Денис

Сулейменов Артур

Сактоев Александр

Пономарёв Алексей

Говорин Борис

Демирханов Арэг

Буханцов Владимир

Терехов Геннадий

Новокрещенов Николай