Когда начинается Байкал, иностранцы сидят у окна, как приклеенные

Сервис по бронированию и продаже авиа- и железнодорожных билетов Туту.ру выпустил памятку для иностранцев, отправляющихся в путешествие по Транссибирской магистрали, на английском языке.

В переводе на русский ее опубликовал журнал-клуб «Мира мало». Составлена памятка с помощью проводника, который много лет ездит по этому маршруту в плацкартных вагонах. Основной контингент плацкарта — молодежь, пассажирами нередко становятся иностранцы, чаще всего это европейцы: немцы, французы, а также американцы, иногда корейцы, индонезийцы.

Больше всего иностранцы интересуются Байкалом, многие ради него едут поездом, ждут его, подходят и спрашивают, скоро ли он будет, боятся его пропустить. Не все понимают, насколько он большой, а когда поезд подъезжает к Байкалу и почти четыре часа идет по его берегу, они сидят у окна, как приклеенные.

Душа в плацкартном вагоне нет, он имеется только в штабном вагоне и стоит 150 рублей, за столько же можно купить набор для душа с полотенцем. После этого иностранцы готовы платить даже за подстаканник, который выдается бесплатно.

Отдельным пунктом идет еда. Наши соотечественники знают, что беляшами, купленными ночью на станции у бабушки, можно отравиться. Иностранцы же искренне считают, что это услуга железной дороги, цивилизованная торговля и все такое, покупают и едят их, а потом зеленеют и занимают очередь у туалета. Опытный проводник всегда берет с собой несколько упаковок активированного угля и потчует им поевших российской домашней еды нерусских путешественников. Обычно все заканчивается хорошо, ведь у бабок нет намерения специально травить людей, в тяжелых случаях приходится вызывать к поезду «скорую».

Особая строка — безопасность. Иностранные пассажиры часто являются обладателями дорогих вещей, в основном телефонов и другой техники. Они не думают, что их могут обокрасть, и бросают гаджеты где попало: например, ставят телефон на зарядку в коридоре и уходят в вагон-ресторан или погулять по перрону, а потом удивляются, как такое могло случиться.

Если в поезде едет иностранец, поговорить с ним стремится весь вагон, многие предложат ему выпить стопочку-другую коньяка.

Фото: baikalvision.com.

Справка

Транссибирская железнодорожная магистраль (сокр. Транссиб), Великий Сибирский путь — двухпутная электрифицированная железнодорожная линия через Евразию, соединяющая европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком. Длина магистрали составляет 9288,2 км, что делает ее самой протяженной на планете.

URL: https://babr24.net/?ADE=189162

Bytes: 2696 / 2482

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Елена Бeрёзка, журналист.

На сайте опубликовано 2263 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт"

Грандиозные планы. Метро и станции

Про многострадальную станцию метро «Спортивную» в Новосибирске уже наслышаны далеко за его пределами. На горизонте появились ещё две возможные страдалицы — «Молодёжная» и «Гусинобродская» станции. Утверждать, конечно же, пока что ничего нельзя, но лучше перебдеть, чем недобдеть.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаНовосибирск

3239

29.06.2025

Станция «Спортивная», или О чудо, финишная прямая!

Станция метро «Спортивная» в Новосибирске должна была появиться ещё в 2022 году, но многочисленные сложности внесли свои корректировки. Лишь сейчас градоначальник столицы Сибири вспомнил, что объект вообще-то ждут тысячи новосибирцев.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесНовосибирск

6240

24.06.2025

Ямы и выбоины, или Кудрявцев, как Локоть

Прошлый мэр Новосибирска Анатолий Локоть во время своего правления неоднократно получал представление от прокуратуры за ямы и выбоины на дорогах. Несмотря на то что многие осудили деятельность Локтя, нынешний мэр Максим Кудрявцев, вероятно, ведёт аналогичную.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

13282

31.05.2025

Град, чахнущий над златом, или Судьба забытого иркутского Клондайка

Золотоносная столица Иркутской области – гордое и громкое звание, присужденное городу Бодайбо. Город, где начинался сибирский Клондайк, где и сейчас сосредоточена одна из главных сфер экономического благосостояния региона.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесИркутск

12815

29.05.2025

Завершение эпопеи: Иркутск, наконец, получит современный аэропорт

Долгая история с иркутским аэропортом подходит к концу. После напряженных переговоров 23 мая в Москве «Ростех» определился с подрядчиком. Строить новый аэропорт будет АО «ТЛК Ангара» из группы «Рампорт Аэро» — той самой, что управляет подмосковным Жуковским.

Ярослава Грин

ТранспортИркутск

7585

28.05.2025

Иркутск-Новый, Киренск и Усть-Кут «старые»: опорная сеть воздушных гаваней Иркутской области

В последние годы развитие транспортной инфраструктуры стало приоритетом для многих регионов России, и Иркутская область не является исключением в данном тренде. Важным шагом в этом направлении стало обсуждение модернизации ряда аэропортов региона, прошедшее 14 мая 2025 года в Минтрансе России.

Сергей Кузнецов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаИркутск

11911

18.05.2025

Судостроение в Красноярске: может ли отрасль выжить без завода

Красноярск когда-то был важным судостроительным центром Сибири. Здесь на воду регулярно спускали баржи, буксиры, ремонтировали флот, готовили специалистов. Сегодня ни завода, ни верфи в городе нет.

Анна Моль

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13900

16.05.2025

Без дороги, без надежд: как живут в Березовом?

Дом есть. Дороги, школы, поликлиники и детского сада нет. И это не жизнь – это выживание. Все вышеперечисленное – не история отдаленного поселка Иркутской области или территории дальнего севера.

Сергей Кузнецов

ТранспортСкандалыИркутск

3401

16.05.2025

Самокатная война. Прогресс там, где тепло

Вопрос развития велоинфраструктуры в Новосибирске актуален, но не приоритетен. Мэрия делает «всё», чтобы добиться максимального развития города. Но даже обычная дорожная сеть находится в весьма плачевном состоянии.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

25474

28.04.2025

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

3417

26.04.2025

Зелёный свет бюрократии: ИТС против Улан-Удэ

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» положил начало повсеместному внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в российских городах с населением более 300 тысяч человек для повышения безопасности, увеличения пропускной способности дорог и комфорта участников движения.

Виктор Кулагин

ТранспортПолитикаИнтернет и ИТБурятия Россия

25186

23.04.2025

100 в 10, или Как в Новосибирской области с нацпроектами

В марте 2025 года на заседании Межведомственной рабочей группы по противодействию незаконным финансовым операциям говорилось о высокой степени нарушений в сфере исполнения нацпроектов.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаНовосибирск

15869

22.04.2025

Лица Сибири

Васильев Владимир

Ищенко Роман

Чернышев Андрей

Вавилов Алексей

Мартыняк Дениc

Зимин Виктор

Астахов Михаил

Цыбиков Аркадий

Матханов Владимир

Басюк Виктор