Этикет на борту: как вести себя в самолете

Многие из нас хотя бы раз летали в самолете. Кто-то ездил в отпуск, кто-то - в командировку, а кто-то - навестить родственников. Мы садились в авиалайнер и предвкушали полет. Однако хорошее настроение быстро улетучивалось из-за болтовни назойливого соседа, его храпа или тычков локтей на подлокотнике.

Поговорим о том, как вести себя в самолете и чего лучше не делать на борту воздушного судна.

Кто займет подлокотники?

Порой из-за подлокотников разворачиваются целые баталии: каждый пассажир хочет расположиться в кресле с комфортом. Поэтому многие стараются занять оба подлокотника. Хотя на самом деле для каждого человека, который сидит около окна или возле прохода, предусмотрен только один подлокотник. Пассажир, сидящий в середине, может занять два подлокотника: у него и без того менее удобное место.

Кстати, о комфорте: перейдем к обуви. Большинство людей, чтобы ноги не уставали, снимают обувь на время полета. Практически все пассажиры (в разных странах) относятся к этому нормально, кроме итальянцев. Жители солнечной Италии считают это недопустимым. Но если к снятой обуви многие более или менее относятся лояльно, то к снятым носкам - весьма негативно.

Разговоры с соседями

Не спорим, долгие перелеты утомляют. Смотреть в иллюминатор быстро надоедает, да и уснуть не всегда получается. Что делать? Явно не докучать своим соседям. Ведь что может быть хуже чересчур разговорчивого попутчика? Многие туристы уверены, что разговор с соседом по креслу не должен заходить дальше приветствия. Тем более не стоит делиться с кем-то очень личной информацией. Неприятный разговор всегда можно закончить, сославшись на то, что нужно в уборную.

Чтобы не мучиться от скуки большую часть перелета и не беспокоить попутчиков, позаботьтесь заранее о своем времяпрепровождении. Возьмите с собой книгу, которую давно хотели прочитать, скачайте несколько фильмов и альбомов любимых музыкальных исполнителей.

Будить соседа или нет?

В жизни каждого туриста наступает такой момент, когда природа зовет по своим делам, а сосед с краю заснул и загораживает проход. Будить или нет - вот в чем вопрос. Некоторые туристы считают, что разбудить попутчика все же стоит, но не больше одного раза за полет. Иначе можно нарваться на скандал. Кто-то уверен, что лучше перелезть через спящего (если тот крепко спит), чтобы не мешать ему отдыхать. В принципе оба варианта приемлемы.

Если ваш сосед не просто спит, а очень громко храпит - что делать в этой ситуации? Явно не будить и говорить, что попутчик храпит. Туристы советуют заткнуть уши берушами или прибавить звук в наушниках. Некоторые путешественники признаются, что слегка толкают такого пассажира, делая вид, что это произошло случайно.

Можно ли пересаживаться?

Редко, но случается, что в салоне самолета остаются свободные места. Представьте ситуацию: ваш ряд полностью занят, а на другой стороне есть свободные кресла. Согласитесь, возникает соблазн пересесть на место поудобнее. Это вполне нормальное и объяснимое желание.

Однако не стоит его осуществлять сразу, как погаснет табло «Пристегните ремни». Вызовите бортпроводника, спросите у него, можно ли занять пустующее кресло. В большинстве случаев никто вам не откажет и дальнейший полет пройдет более комфортно.

Надо ли убавлять яркость экрана гаджета?

Многие путешественники во время полета читают книги или смотрят фильмы на смартфонах и планшетах. Действительно, слишком яркий свет может мешать другим пассажирам отдыхать. Вы в самолете не один, о комфорте других людей тоже надо думать.

Поэтому, когда на борту выключено освещение, стоит убавить яркость экрана своего гаджета.

Фото из открытых источников

URL: https://babr24.net/?ADE=183273

Bytes: 4073 / 3641

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Июньский бардак в аэропорту Улан-Удэ: равнодушие к инвалиду, воровство и грязный туалет

«Аэрофлот» отчитался об увеличении числа рейсов в Улан-Удэ и распространении программы «плоских» тарифов, согласованной с президентом страны. Государственный перевозчик пытается сделать Бурятию доступнее для россиян.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

9245

27.06.2025

Половина номеров не построена, но новые миллионы всё равно выделили. Что ждёт туризм в Иркутской области

Иркутская область получит почти 538 миллионов рублей на создание модульных гостиниц. Деньги выделены по федеральной программе поддержки туризма. Проекты будут реализовываться в 2025–2027 годах.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесЭкологияИркутск Байкал

13653

13.06.2025

Ёлын-Ам: «Жемчужина Гоби» лишилась своей главной достопримечательности

Весьма неожиданный и неприятный эффект «глобального потепления» привел к тому, что в знаменитом на весь мир монгольском ущелье Ёлын-Ам исчезла его главная достопримечательность: огромная ледовая «пробка».

Лера Крышкина

ТуризмГеоМонголия

5064

13.06.2025

Аршанскому бизнесу выставили счёт и бульдозер: тункинских предпринимателей вытесняют с курорта

В Аршане сносят рынок под предлогом наведения порядка. Местных жителей, десятилетиями кормившихся с этого «шанхая», планомерно лишают единственного источника дохода, чтобы потом за бесценок скупить их дома и земли.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия

15650

12.06.2025

Парковочный грабёж и бизнес-зал «для галочки»: как аэропорт Улан-Удэ встречал гостей Бурятии в мае

Аэропорт «Байкал» отчитался о росте пассажиропотока в мае. Количество самолётовылетов увеличилось на 28,2%, достигнув 487. Москва, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Казань остаются приоритетными городами для пассажиров.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

15786

04.06.2025

Лес Байкала уходит в кусты: министр туризма Алдар Доржиев монетизирует вырубку

Министерство туризма Бурятии спешно реформирует правила обращения с природными богатствами особой экономической зоны «Байкальская гавань». Проект изменений в постановление № 747 представлен общественности 28 мая.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкологияПолитикаБурятия Байкал

16269

03.06.2025

План «Г». Листвянку будут разгружать через... кхм... канализацию

Какая-то совершенно мажорская тема разгоняется в Иркутской области – строительство канализационного коллектора от Иркутска до Тальцов (примерно две трети пути до Листвянки).

Георгий Булычев

ТуризмЭкологияПолитикаИркутск

26444

30.05.2025

Новое туристическое направление в Иркутской области: кто поедет к озеру Сердце

Еще одну природную локацию в Иркутской области признали перспективной для туризма. На этот раз речь идет об озере Сердце в Слюдянском районе. Оно включено в федеральный проект «Земля для туризма» — в него попадают участки, рядом с которыми можно развивать туристическую деятельность.

Анна Моль

ТуризмЭкологияИркутск

19343

26.05.2025

Дорого, красиво, бесполезно? Как в Красноярском крае развивают туризм и почему это пока мало работает

Прошёл год с тех пор, как в Красноярском крае приняли программу по развитию туризма до 2030 года.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

18803

19.05.2025

Аромат нового терминала: аэропорт Улан-Удэ в апреле

Генеральный директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отчитался о 61 тысяче обслуженных пассажиров за апрель. Цифра на 23 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Москва остаётся главным магнитом для жителей Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

16408

16.05.2025

Как «Байкальская гавань» превращает субсидии в пепел и дорогие завтраки

Утро 6 мая в особой экономической зоне «Байкальская гавань» началось с огня. В шесть утра загорелся недостроенный с 2017 года объект компании «Грин Флоу Байкал». Факт возгорания подтвердила группа администрации Прибайкальского района «Прибайкалье-инфо.24/7». Но вскоре новость удалили.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

35050

14.05.2025

Прилетели в Улан-Удэ? Приготовьтесь искать воду, работать дверями и молиться за багаж. Как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в марте

Аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ продолжает наращивать пассажиропоток: за первые четыре месяца 2025 года через терминал прошло 200 тысяч человек. Гендиректор Дмитрий Гармаев связывает рост с расширением маршрутной сети и субсидированными рейсами в Иркутск, Москву, Новосибирск.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20921

30.04.2025

Лица Сибири

Зайцев Илья

Квашнин Анатолий

Синявская Валентина

Галсанов Ким

Василькова Мария

Давыдова Наталья

Липунова Елена

Зюганов Геннадий

Бызов Анатолий

Цвигун Ирина