Секреты аэропорта: о чем не знают пассажиры?

Большинство туристов предпочитают путешествовать самолетом. Во-первых, потому что это быстро: можно с комфортом добраться за несколько часов с одного континента на другой. Во-вторых, безопасно: по статистике самолеты падают реже, чем поезда сходят с рельс. Возможные опасности устраняет множество людей. Предлагаем раскрыть некоторые их секреты .

Сотрудники аэропортов делают это:

Анализируют поведение пассажиров

В некоторых аэропортах работают профайлеры – люди, которые анализируют мимику, жесты, поведение пассажиров. Профайлеры должны подмечать все признаки волнения: почесывание, облизывание губ, частое оглядывание по сторонам. Если сотрудники нашли человека, который ведет себя странно, его просят пройти на досмотр.

Профайлеры распределены по всему зданию аэропорта, некоторые работают в паспортном столе. Именно они спрашивают цель визита, чтобы проверить реакцию человека.

Видят пассажиров голыми

Большинство пассажиров чувствуют дискомфорт, когда сотрудник аэропорта ощупывает их фигуру, чтобы убедиться, что ничего опасного нет. Мало приятного в том, что кто-то посторонний трогает вас, даже в целях безопасности. Оказывается, это не самое страшное. Есть кое-что похуже.

В некоторых аэропортах установлены особые сканеры. Когда вы проходите сквозь них, обычно просят поднять руки. Так вот, эти сканеры называются Naked Scanner, они показывают человека абсолютно голым.

Вычисляют «опасные» запахи

Замечали, что иногда сотрудники службы безопасности аэропорта просят некоторых пассажиров потереть руки о кусочек ткани? Этот лоскуток еще потом кладут в специальный анализатор. Часто данная процедура настораживает многих людей. А зря, в ней нет ничего страшного, если, конечно, вам нечего скрывать.

Это просто способ проверки через прибор этамайзер. Перед началом рабочей смены в этамайзер кладут опасные вещества (наркотики, взрывчатку). Прибор запоминает запахи. Если руки пассажира будут пахнуть чем-то подобным, сработает сигнализация.

Готовят еду на борт

Большинство аэропортов оборудованы огромными кухнями, именно там готовят бортовую еду. Обычно кухни занимаются приготовлением пищи сразу для нескольких авиаперевозчиков. Работают тут круглосуточно, так как еду на конкретный рейс надо сделать за шесть часов до вылета.

Сначала бортовую еду готовят, затем охлаждают, формируют рационы и загружают в самолетные тележки. Горячее питание полностью охлаждается до околонулевой температуры. После того, как питание рейса полностью сформировали, его отправляют на борт на специальной машине-лифте. Как правило, у такой еды срок годности ограничен.

Контролируют багаж

Прежде чем ваш багаж погрузят в самолет, он пройдет целых пять уровней безопасности. Его не только просканируют, но и проверят с помощью специальной собаки, которая чует запах наркотических средств.

Сортировкой багажа люди не занимаются, все происходит автоматически: сканер считывает штрих-код с бирки и распределяет багаж по указанному направлению. Прибор может отправить ваш чемодан не в ту страну, если вы не отклеили старую бирку.

Фото из открытых источников

URL: https://babr24.net/?ADE=175089

Bytes: 3367 / 3070

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Виктория Британская, обозреватель.

На сайте опубликовано 581 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Туризм"

Развитие туризма в Усолье-Сибирском: а туристы в курсе?

В Усольском районе прошёл координационный совет по туризму. Всё по-взрослому: с повесткой, представителями власти, бизнеса, активными горожанами и словом «стратегия» в каждой второй фразе. Обсуждали, как развивать туризм, куда двигаться, что предлагать приезжим.

Анна Моль

ТуризмБлагоустройствоЭкономика и бизнесИркутск

7767

11.04.2025

Ольхонский апгрейд: справится ли инфраструктура с наплывом туристов?

Прошлым летом поездка на Ольхон для многих туристов превратилась в настоящее испытание. Километровые пробки на переправе, разбитые дороги и бесконечное ожидание парома заставили некоторых путешественников пожалеть о своем выборе. Власти тогда пообещали: к 2025 году ситуация изменится.

Анна Моль

ТуризмТранспортИркутск Байкал

1998

08.04.2025

Элитный заповедник: Бурятия теряет Байкал ради VIP-туризма

Туризм на Байкале превращают в золотую жилу для избранных. Цены на отдых взлетают до заоблачных высот, а местные жители не видят обещанных благ.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаБурятия Байкал

16712

05.04.2025

Грант уплыл в болото: как 3,5 миллиона стали слишком дорогой ценой за бассейн в Бурятии

Алексей Гыргенов — известный в Бурятии предприниматель, один из пионеров глэмпинга в республике. В ноябре 2024 года он выиграл грант на 3,5 миллиона рублей для строительства бассейна на своей туристической базе. Однако уже к марту 2025 года Гыргенов отказался от этих денег.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия

13672

20.03.2025

Стройка века или век стройки? Инвестор пообещал новый курорт в «Байкальской гавани» к 2027-му

Очередной инвестор обещает вложить 46 миллиардов рублей в создание международного курорта на горе Бычья в ОЭЗ «Байкальская гавань». Проект амбициозный: 40 километров горнолыжных трасс, отели от трёх до пяти звёзд, СПА-комплексы, рестораны и конгресс-площадки.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаЭкономика и бизнесБурятия Байкал

16545

13.03.2025

Блогнот. Проблемы и успехи туристической отрасли Красноярья

Ровно год назад в Красноярском крае была принята госпрограмма развития туризма в регионе до 2030 года. Хотя документ был разработан по поручению Владимира Путина, однако и до президентского ЦУ эта тема находилась в зоне особого внимания регионального начальства.

Валерий Лужный

ТуризмЭкономика и бизнесКрасноярск

14188

04.03.2025

Мороз, пробки и грубый досмотр: как аэропорт «Байкал» встречал гостей Бурятии в январе

В январе 2025 года аэропорт «Байкал» обслужил чуть более 55 тысяч пассажиров. Рост на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Бабр проанализировал отзывы туристов за второй месяц зимы. Новый терминал аэропорта радует глаз национальными узорами и символами Бурятии.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

17967

23.02.2025

«Байкальская гавань» ждёт у моря бюджета

Правительство Бурятии 26 декабря 2024 года выделило около 52 миллионов рублей на увеличение уставного капитала АО ОЭЗ «Байкальская гавань» в 2025 году. Эти деньги должны пойти на зарплаты сотрудников, содержание инфраструктуры и погашение долгов.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

19082

19.02.2025

Иркутск – туристическая точка или просто транзитный пункт?

Иркутская область вошла в десятку самых гостеприимных регионов России. На первый взгляд, это звучит как успех, но если копнуть глубже, становится очевидно: региону ещё есть куда расти. Автор: Инга Гаврикова Фото из альбома "Байкал. Ольхон. Лето" © Фотобанк "RuBabr" Исследование Банка ДОМ.

Анна Моль

ТуризмЭкономика и бизнесИркутск Байкал

19355

10.02.2025

Глэмпинг-олигархия: как сын министра культуры Бурятии построил «Тотем» на бюджетные миллионы

Глэмпинг «Тотем» в Усть-Баргузине, получивший 15 миллионов рублей из бюджета по соглашению с минтуризма Бурятии, оказался в центре скандала.

Виктор Кулагин

ТуризмПолитикаСкандалыБурятия Байкал

34318

06.02.2025

Платный Wi-Fi, один туалет и пробки на выезде: аэропорт «Байкал» в декабре

Новый терминал аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ, открытый в ноябре 2024 года, вселял надежду на перемены к лучшему. Гендиректор Дмитрий Гармаев называл его апофеозом многолетних ожиданий и обещал повышение комфорта и пропускной способности до 400 пассажиров в час.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесБурятия

20919

29.01.2025

Фанерный Байкал. Министр Доржиев озолотился на сарайчиках для туристов

За государственные деньги в Бурятии строят глэмпинги из фанеры и горбыля, совершенно не приспособленные для круглогодичного использования. В то время как нормальному туризму в его цивилизованной форме в Бурятии просто не находится места.

Виктор Кулагин

ТуризмЭкономика и бизнесПолитикаБурятия Байкал

29432

28.01.2025

Лица Сибири

Сибиряков Юрий

Кудинов Олег

Долгова Ирина

Брилка Иван

Оль Егор

Виниченко Николай

Серышев Михаил

Сумароков Павел

Васильев Михаил

Калищук Андрей