Издевательство модернизациями над "буханкой" продожается

С середины февраля на УАЗе начали выпуск модернизированной «буханки». Как же нам узнать новую версию? Например, на углах переднего бампера появились пластиковые накладки, а в задний бампер встроили прямоугольные катафоты, вместо круглых под задними фонарями. Глубина инженерной мысли вызывает восторг!

А что изменилось внутри? Вместо нескольких циферблатов с показаниями разных приборов, теперь один, большой и красивый. Обновились сиденья, их можно будет двигать вперед и назад, что позволит сделать поездку на УАЗе максимально комфортной, даже для высоких водителей! Тем более теперь сиденья могут быть с подогревом.

Улучшение шумо- и виброизоляции добавят удовольствия от вождения. Ряд инновационных преобразований так же коснулся передней панели автомобиля, в нем появятся кнопки управления подогревом сидений, включения аварийной сигнализации, место под магнитолу, прикуриватель и перчаточный ящик.

В некоторых версиях будет предусмотрен дополнительный отопитель салона с отдельным вентилятором для заднего ряда сидений, что обеспечит комфортную температуру.

УАЗ станет более надежным за счет усиления рамы и кронштейнов кузова, это повысит жесткость конструкции. Данная модель УАЗ-452 выпускается с 1965 года, больше полувека.

Знакомый приобрел такой автомобиль чуть больше года назад, чтобы нормально начать ездить он несколько раз возвращался к дилерам, иногда на эвакуаторе. Клинило тормоза, бежала жидкость гидроусилителя, криво стояло рулевое колесо, это вспомнилось навскидку, а было еще много веселья. Сейчас на местах сварки выступает ржавчина. По инструкции от производителя, для монтажа утепляющего зимнего «намордника» нужно использовать саморезы. Берешь и присверливаешь его прямо к кузову.

Может быть, этот автомобиль и был прекрасен 50 лет назад, но его нынешние модернизации выглядят неуместно и вызывают только горькую усмешку.