Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаНовосибирск

15723

27.09.2023, 22:32

В Новосибирске вновь обещают метро станции

Мэрия решила пустить очередные слушки. В этот раз в ближайшие семь лет обещают построить на левом берегу две станции метро. Фантазии местных властей о метрополитене горожане слышат уже не в первый раз. Все прекрасно помнят и видят ситуацию со станцией «Спортивная», которую уже давно никак достроить не могут. Какие мифы рассказывает мэрия, решил поведать Бабр.

«Спортивный» провал

Муниципалитет не только обмолвился о двух новых станциях, но даже решил это зафиксировал во «ВКонтакте» в официальной группе департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. Именно там были опубликованы великие планы по обустройству Ленинского округа на ближайшие семь лет. По планам у городских властей строительство двух новых станций — «Площадь Станиславского» (на пересечении улицы Титова и улицы Станиславского) и «Троллейная» (на пересечении улицы Титова и улицы Троллейная).

Всё это было запланировано уже давно, оно даже успело попасть в Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города Новосибирска на 2018-2030 годы. А если точно, то об этом говорили пять лет назад. Возникают вопросы, почему мэрия продолжает по-прежнему говорить о строительстве двух этих станций, не закончив ещё «Спортивную». На дворе 2023 год, при этом завершения строительства к концу года можно и не ждать, то есть изначально обещалось всё закончить к 2022 году, а получится лишь к 2024 году, и то не факт. О каких тогда ещё двух станциях может идти речь? Такими темпами, может, что-то и построят к 2040 году, но вот точно не к 2030 году.

Дзержинская линия

С Дзержинской линией дела вообще обстоят самым странным образом. Сначала мэр Анатолий Локоть в июле 2023 года запрашивает 2,6 миллиарда рублей, часть из которых пойдёт на развитие ветки. При этом ещё в июне того же года было известно о том, что документация на достройку Дзержинской линии метрополитена устарела. Следовательно, нужно делать новую, а это займёт время. Пока эти деньги просто так находятся в мэрии и пылятся, их могли бы потратить на действительно важные вещи. Кто знает, через сколько месяцев будут готовы новые бумаги. Но это с одной стороны, а с другой…

Зачем мэру брать деньги на строительство Дзержинской линии, если он знает о том, что документация устарела? Где сейчас те средства, которые были выделены ещё в июле? Сама собой закрадывается мысль, что эти денюжки просто-напросто ушли в карман чиновникам. Ведь гложут сомнения в том, что финансы будут просто так лежать в мэрии без попыток покуситься на них. А поскольку документации нет, сроки реализации всего проекта переносятся. Эх, загадки-загадки круговорота денег в мэрии.

Похоронили живьём

Вокруг Дзержинской линии вообще много историй. В 2013 году проектом её постройки занималась компания ООО «Красноярскметропроект» (ОГРН 1022401785515). В октябре её оштрафовали за срыв сроков и некачественную работу. Потом мэрия вообще забыла про эту линию и вспомнила про неё лишь в 2017 году. Власти тогда утверждали, что нашли инвестора, но что-то пошло не так. В 2019 году мэрия сообщила о невозможности продолжить проект, так как он не одобрен Главгосэкспертизой из-за ошибок в формате отправки документов.

После этого власти продолжили выкручиваться, а Александр Мысик вообще заявил, что проектировщик давно уже умер и спросить, как правильно загружать и отправлять документы, не у кого. При этом потом выяснилось, что проектировщик и вовсе не умирал, а живёхонький ходит себе по Новосибирску. В общем, враньё на вранье, а действий никаких. В ответ на вопросы о готовности документации мэрия отвечала следующее: «Документация готова, находится на экспертизе».

Вот только это было ещё в 2021 году, а на дворе 2023 год и никаких документов до сих пор нет. И при этом сразу после утверждений мэра об отправке документов на экспертизу Главгосэкспертиза России утверждала, что никакие документы и вовсе не поступали. С 2021 года мэрия много раз пыталась лгать о готовности документации, но каждый раз эта информация опровергалась.

Даже губернатор Травников, который совершенно ничего не делает для региона, заметил, что Локоть уже три года тянет с проектно-сметной документацией. Чиновники в Новосибирске даже не знают, как отправлять документы, а уж об их составлении даже зарекаться не стоит. Несмотря на то что Локоть и Травников пытаются всех убедить в том, что всё находится под контролем, все прекрасно понимают, что ждать развития метро в Новосибирске предстоит ещё много-много лет.

Фото: nsk.rbc.ru, trip-for-the-soul.ru, bangkokbook.ru, gorsite.ru

Адриан Орлов

© Babr24.com

ТранспортПолитикаНовосибирск

15723

27.09.2023, 22:32

URL: https://babr24.net/nsk/?IDE=251436

bytes: 4969 / 4542

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Новосибирской области:
[email protected]

Автор текста: Адриан Орлов.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Новосибирск)

Сроки моста перенесли, но планы грандиозные

Мэрия Новосибирска заговорила об очередных грандиозных планах по развитию к 2030 году. Жители смеются над невыполнимыми планами, а местные власти продолжают расписывать свои генпланы. Согласно карте, к 2030 году в городе появится ещё четыре новых моста через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесПолитикаНовосибирск

6059

15.05.2024

Губернатор: компетенции «Метро МИР» недостаточно

Очень интересные дела творятся в Новосибирске. Фирма, на которую ранее губернатор Андрей Травников возложил строить львиную долю объектов города, теперь для него некомпетентна.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаЭкономика и бизнесНовосибирск

8076

07.05.2024

Поборы с водителей, или Ловушки ПДД

В Новосибирске всё работает не на пользу жителей, а на карман местных властей. Камеры, фиксирующие нарушения ПДД, работают не на безопасность, а на зарабатывание денег. Данный побор с водителей приносит в год больше 700 миллионов рублей.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

11560

02.05.2024

Администрация «случайно» присвоила заслуги за ремонт дороги

Про ужасные дороги Новосибирска слагают легенды. Ни для кого не секрет, что качество ремонта магистралей в столице Сибири оставляет желать лучшего.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

11615

26.04.2024

Новые эксперименты на людях, или Смена схем движения

В Новосибирске местные власти решили вновь поэкспериментировать над людьми. Из-за неграмотных действий со сменой схемы движения в городе жители центра теряют каждый день по 40 минут. Для некоторых дорога превратилась в настоящий квест.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

13437

22.04.2024

Сдачу «Спортивной» перенесли. Будет ли станция у города?

Многострадальную станцию метро «Спортивная» должны были сдать ещё в 2021 году. Вечные переносы сроков, несостоявшиеся экспертизы и полное отсутствие каких-либо санкций в адрес нарушителей. И вот апрель 2024 года, а сдачу объекта снова переносят.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесНовосибирск

12082

18.04.2024

Во всём виноват четвёртый мост?

В горсовете Новосибирска прогнозируют транспортный коллапс из-за строительства мостов. Вы подумали, что они поняли, что совершили ошибку, доведя переправы до нынешнего положения? Не тут-то было. Мэрия снова решила выкрутиться и обвинила во всех бедах четвёртый мост через Обь.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

17732

04.04.2024

Транспортный коллапс состоялся. Новосибирск без мостов?

Новосибирцы опасались, что мэрия из-за своей халатности создаст транспортный коллапс, это и произошло. Ремонт Димитровского и Октябрьского мостов сильно повлияет на город.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

18909

02.04.2024

Сезон плавающих асфальта и плитки объявляется открытым

Каждое потепление в Новосибирске происходит одинаково. Несмотря на огромные кучи денег, выделяемые на строительство и ремонт дорог, ситуация не изменилась. Наступила весна, снег растаял, следом поплыл и новенький асфальт. Лужи и ямы изрядно подпортили жизнь новосибирцам.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

25827

01.04.2024

Четвёртого моста до сих пор нет. Права граждан нарушены?

Четвёртый мост через Обь строится уже довольно продолжительное время. Сроки сдачи затягиваются, а прокуратура Новосибирской области бездействует. К разбирательствам в столице Сибири приступил заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин.

Адриан Орлов

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоНовосибирск

14407

25.03.2024

Почему в Новосибирске нет дорог?

В столице Сибири проблема не с наличием денег, а лишь с тем, куда же их потратить. В Новосибирске не успели распределить два миллиарда рублей на дороги. Министерство транспорта и дорожного хозяйства утверждает, что ряд подрядных организаций в 2023 году не успел выполнить свои обязательства.

Адриан Орлов

ТранспортПолитикаОбществоНовосибирск

15864

26.01.2024

Анатолий Локоть смог шокировать сам себя

Ни для кого не секрет, что скоро Анатолий Локоть покинет свой пост. При этом следующий мэр будет назначен Советом депутатов. Именно этому человеку придётся вытягивать столицу Сибири из того болота, в которое его активно окунает нынешняя мэрская команда.

Адриан Орлов

ТранспортОбществоПолитикаНовосибирск

20234

18.12.2023

Лица Сибири

Калабин Геннадий

Григоров Виктор

Цыбикмитов Зоригто

Ярошенко Олег

Курин Юрий

Деньгина Наталья

Титенков Игорь

Протопопова Наталья

Беляева Галина

Липатов Евгений