Инсайд. Пылесибирск: объяснений много, а реальной работы нет

Пришла весна, но особой радости нет: Новосибирск буквально задыхается от пыли. Не случайно в социальных сетях столицу Сибири называют не иначе как Пылесибирском, а в Сети стремительно набирает популярность размещенная по всем правилам петиция, где одна из жительниц просит «помыть город». А вот уже не слова, но дела: из-за пыли в городе автомобилистам приходится в два раза чаще обращаться в автомоечные салоны. Автомойки сообщают, что жалоб на пыль стало очень много, причем горожане не заказывают чистку салонов, поскольку в этом нет смысла из-за того, что пыль продолжает лететь.

Если кто забыл, то, вступив в должность мэра, Анатолий Локоть обещал разобраться именно с пылью. Было это в 2014 году. Тогда мэр заявил следующее: «Почему облако пыли? Меня удивляет, что никто не задает этот вопрос… Мы будем работать над этим… Здесь следует разобраться». Похоже, что разобраться так и не удалось. Такой вывод можно сделать из заявлений мэрии Новосибирска, которая регулярно находит новые причины появления пыли, основательно доставшей горожан.

Говорили о том, что проблема заключается в плохом качестве песка, которым зимой посыпают улицы. Дескать, в нем оказался ил, от чего все и происходит. Песок поменяли, но пыль никуда не делась. Тогда виноватыми назначили парковочные карманы и стоянки. Было обещано привести их в порядок. Но и тут пыли меньше не стало, а вот возмущение новосибирцев только выросло. Нашли очередную причину: в Новосибирске очень много строят, город в СФО постоянно ходит в лидерах по вводу жилья. А, значит, много разрытий, много техники, которая растаскивает пыль по всему городу.

Крайними также побывали и дачники, но ввиду смехотворности эту гипотезу обсуждать не будем, тем более, что мэр все-таки нашел причину превращения Новосибирска в Пылесибирск. Все дело в четвертом мосту, который строит группа ВИС. Анатолий Локоть сообщил о ситуации на площади Труда: «Там постоянно разрывают землю в связи с выносом коммуникаций, используется тяжелая техника. Конечно, эта техника наносит ущерб площадкам. Кардинально ситуация будет решена после того, как закончится стройка». То же самое, по его словам, относится и к площади Будагова.

Группа ВИС, у которой и так в Новосибирске репутация весьма специфическая, тут же отреагировала. В ее официальном сообщении говорится, что все строительные площадки ВИС в Новосибирске оборудованы мойками колёс автомобилей, что исключает возможность выноса грязи за пределы огороженных территорий, а на площади Будагова вообще возводят пилон моста, что совсем не способствует образованию пыли. В общем, дали понять, что не стоит валить с больной головы на здоровую.

Объяснять гораздо проще, чем работать. Увы, мэрия не в состоянии решить проблему, что сегодня очевидно всем. Может, дело в ней самой? Известный журналист Алесксей Мазур, много лет занимающийся проблемами транспорта в Новосибирске вынес свой вердикт: «Тут Локоть говорил, что пыль и грязь от строек. А вот посмотрите на новые технологии ремонта дорог в Новосибирске. Чем ямы на дорогах заделывают. Через несколько дней это всё будет пылью в воздухе и грязью на дорогах».

Как в воду глядел!