Чистый автомобиль - это все-таки роскошь

Как только начинается весенняя распутица, столичное ГИБДД имеет обыкновение проводить спецоперацию под названием "Чистый автомобиль". Это означает, что остракизму подвергаются все водители, автомобили которых не отражают достаточно четко лик автоинспектора. Между тем в конкретных условиях столицы требование зеркальной чистоты автомобиля сильно смахивает на вымогательство.

Мыть автомобили на территории города строго запрещено. Где бы то ни было: во дворе, в парковой зоне, на набережной. Поплатиться за это можно, согласно Административному кодексу, штрафом в размере до трех минимальных размеров оплаты труда - то есть до 390 рублей.

Помыть машину на законных основаниях можно лишь на автомойках. Цены там не то что грабительские, но они тяжелы для большинства карманов, если выплачивать их хотя бы пару раз в неделю. Отдраить небольшую машину вроде "Жигулей" по средним московским расценкам стоит 90 рублей. Баня для более крупного автомобиля - такого, как "Волга", - обходится примерно в 120 рублей.

Как же можно помыть машину, не рискуя быть оштрафованным у себя во дворе и не прибегая к дорогим мойкам? Есть только один выход - сделать это в мойке-самообслужке, где водителю за 20-30 рублей вручат шланг. Много ли таких заведений в столице? Увы, учета им нет. Они не являются самостоятельными организациями и существуют лишь при заводах, базах, складах и автостоянках. Пуская к себе всех подряд, они фактически занимаются "левым" заработком, так как рассчитаны лишь на автопарк собственных предприятий.

При этом создание "законных" моек-самообслужек стало бы выгодным делом для города. В Германии, например, тариф на таких мойках примерно в три раза ниже, чем на обычных. Значит, у нас надо поставить рублей тридцать - и отбоя от посетителей не будет. Причем они скорее не оттянут на себя нынешних клиентов автомоек, а привлекут тех, кто моет машины во дворах.

По информации Управления транспорта и связи правительства Москвы, на 1 января 2001 г. в столице зарегистрировано 680 автомоек. Учитывая, что в городе около трех миллионов автомобилей, этого далеко не достаточно даже в том случае, если бы все столичные автовладельцы были платежеспособны.

Комментарий специалиста. Алексей Мельников, кандидат юридических наук:

- В п. 3.3 "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" запрещается езда с загрязненными внешними световыми приборами, а в п. 7.11 записано, что номерные знаки должны свободно читаться. В какой-то степени чистоты касается и п.7.3, в котором говорится о нанесении на стекла покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Все! Больше в правилах о чистоте машины ни слова. Даже если из-за грязи невозможно определить цвет автомобиля, оштрафовать вас никто не вправе.

Правовая сторона ситуации, сложившейся с автомойками, к сожалению, характерна для московских законов. Задачей городского правительства при выпуске постановления о внешнем виде автомобилей было заранее подготовить и сеть моек самообслуживания для небогатых автовладельцев. В плохую погоду машину нужно мыть раз в три дня - таким образом, в месяц сейчас приходится выкладывать сумму, превышающую прожиточный минимум.