Василий Чайкин

© Babr24

 Источник: https://t.me/avto_voz

Экономика и бизнесТранспортРасследованияРоссия

19186

08.10.2021, 08:26

Инсайд. Электромобильная афера российского правительства

Вряд ли каждый десятый выпущенный в РФ автомобиль будет на батарейках и через десять лет.

Правительственная концепция подразумевает, что к 2030 электромобилем будет каждая десятая выпускаемая в России машина (более 125 тыс. ежегодно).

Обеспечить взрыв электромобильного энтузиазма должны субсидии на 803 млрд руб. За 9 лет парк должен вырасти до 540 тыс. единиц, а по сценарию ускоренного развития — до 3,23 млн.

Рынка первичных продаж электромобилей сегодня практически нет. По итогам 2020 в РФ было продано всего 687 новых электромобилей.

На начало года зарегистрировано 10,8 тыс. электрокаров. Цены на подержанные электрички становятся соизмеримыми с ценой обычных авто с пробегом - на их ввоз пока нет драконовских пошлин.

Топ 5 электромобилей с пробегом:

• Беспрекословно доминирует Nissan Leaf – средняя цена 585 тыс. руб.

• На второй позиции BMW i3, средняя цена — 1,8 млн руб., что похоже на среднюю цену подержанных машин бренда

• Остальные в пятерке лидеров вторичного рынка - модели Tesla: Model 3 (3,65 млн руб.), Model S (3,12 млн руб.) и Model X (6,7 млн руб.)

По графику динамики продаж можно предположить, что электромобильный рынок стоит на низком старте. И начало хайпа зависит от ряда факторов.

Обслуживание электрокара уже сейчас в разы дешевле сервиса традиционных автомобилей. В электромобилях меньше трущихся узлов, сложных элементов трансмиссии, технических жидкостей.

Обслуживание ходовой части, электроники, салона и кузова у электрокара и обычного авто приблизительно одинаковое. Различия только в двигателе и трансмиссии. За пять лет обслуживание электромобиля обойдется вчетверо дешевле.

Еще один вопрос критичен для развития рынка — наличие зарядной инфраструктуры. Распространение электрокаров будет во многом зависеть от наличия быстрых зарядных станций.

Теоретически заряжать аккумуляторы можно и от бытовой сети, но ее мощность невелика - батарея заряжается 10–12 часов. Для комфортной эксплуатации электрокаров необходимы зарядки увеличенной мощности, способные зарядить машину за 30–40 минут.

Правительство планирует выделить 31,3 млрд руб. на организацию разветвленной заправочной сети в течение трех лет. Если эти деньги дойдут по назначению, можно рассчитывать на создание зарядной инфраструктуры. В противном случае у массового электромобиля мало перспектив.

Остальные печеньки – снижение налогов, льготные кредиты, бесплатные стоянки – можно рассматривать лишь как дополнительные опции в ассортименте.

Василий Чайкин

© Babr24

 Источник: https://t.me/avto_voz

Экономика и бизнесТранспортРасследованияРоссия

19186

08.10.2021, 08:26

URL: https://babr24.net/msk/?ADE=219809

Bytes: 2551 / 2494

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра:
[email protected]

Автор текста: Василий Чайкин.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Россия)

Инсайд. Истинное лицо «Северного регионального оператора»

Как становится известно, региональный оператор зоны «Север» в Иркутской области — «Северный региональный оператор ТКО» (СРО ТКО) — недавно получил льготный лизинг на 8 новых мусоровозов при поддержке областных чиновников и Минприроды РФ на сумму в 92,2 миллиона рублей.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесПолитикаСкандалыМир Иркутск

4737

30.06.2025

Блогнот. Добровольный цифровой рубль – принудительно в массы!

Как известно, на ПМЭФ ВТБ и правительство Санкт-Петербурга заключили меморандум о сотрудничестве по внедрению цифрового рубля. Среди первых проектов по внедрению нового средства платежа ограниченного пользования – расчёты и платежи городского бюджета.

Владимир Морозов

Экономика и бизнесРоссия

4197

30.06.2025

«Росатом» не собирается отступать: компания намерена добывать монгольский уран вопреки протестам

Правительство Монголии закрывает глаза на требования местных жителей и открыто идёт на поводу у российской компании. Как сообщил гендиректор «Росатома» Алексей Лихачёв, в мае Владимир Путин провёл переговоры с рядом стран.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаОбществоМонголия Россия

8717

19.06.2025

ТГК-14: криминальный след греющей монополии

Последняя неделя для ПАО «ТГК-14» выдалась несладкой. Топ-менеджеры компании – Андрей Люльчев и Владимир Мясник – задержаны. Их подозревают в завышении тарифов, нанесении ущерба (в том числе оборонным предприятиям), выводе миллиардов за рубеж и даже попытке бегства.

Есения Линней

Экономика и бизнесКриминалСкандалыБурятия Забайкалье Россия

17970

04.06.2025

Монголия, Россия и Беларусь: картофельный позор или сговор?

Россия начала закупать картофель в Монголии из-за дефицита и роста цен. Повторим: не в Белоруссии, а в Монголии, 35% территории которой занимают пустыни и безводные степи. Плодородными землями в этой стране являются лишь долины рек Селенга и Орхон.

Лера Крышкина

Экономика и бизнесРоссия Монголия Бурятия

17624

30.05.2025

Группа «Илим» кормит власти полупереваренным инвестпроектом

Группа «Илим» в очередной раз выхлопотала отсрочку до 2026 года в реализации приоритетного инвестиционного проекта «в целях развития лесного комплекса» по модернизации производства в Иркутской области, сообщил посвященный темам лесной отрасли канал «Зеленый змей».

Георгий Булычев

Экономика и бизнесПолитикаИркутск Россия

17409

26.05.2025

Угольный фронтир смещается на юг: как Монголия теснит сибирские поставки в Китай

Бабр ознакомился с новым исследованием научного сотрудника Института географии Сибирского отделения РАН Егора Шерина, посвящённым развитию угольного сектора на юге Монголии. Этот регион стремительно превращается в серьёзного конкурента для сибирских угольщиков, особенно на китайском рынке.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесПолитикаНаука и технологииМонголия Россия Китай

25728

16.05.2025

Инсайд. Самозанятость в России: кому верить?

Федеральная налоговая служба (ФНС) отметила положительное влияние самозанятости на бюджет страны.

Николай Головин

Экономика и бизнесРасследованияРоссия

22177

09.05.2025

Забытый гарнизон: прогулка по заброшенному военному городку Новосибирска. Фоторепортаж Бабра

Военный городок в Новосибирске, расположенный в черте города, когда-то был военной базой. Исторически это место создавалось для размещения военных частей и их семей. Однако с течением времени, и изменениями в военной стратегии страны городок стал избыточным.

Екатерина Вильмс

Экономика и бизнесБлагоустройствоНовосибирск Россия

23382

08.05.2025

«Сила Сибири-2»: новые вводные

Газопровод «Сила Сибири-2» вышел на порог возрождения после длительного периода неопределённости. По последним данным, существует высокая вероятность заключения соглашения между Россией и Китаем уже в текущем году.

Есения Линней

Экономика и бизнесЭкологияПолитикаРоссия Монголия Китай

24240

28.04.2025

Инсайд. Почта России: всё хуже, чем мы думали

Счетная палата выявила системные проблемы в деятельности государственного АО «Почта России», среди которых неэффективное управление, убытки и невыполнение поставленных задач по развитию и повышению доступности услуг почтовой связи в России.

Николай Головин

Экономика и бизнесРасследованияРоссия

22131

26.04.2025

Урановый бунт в Монголии: как голос народа повлияет на «Росатом» и Orano

Монголия, обладая одними из крупнейших запасов урана, привлекла внимание госкорпорации «Росатом» и Orano, обещая экономический рост.

Есения Линней

Экономика и бизнесПолитикаЭкологияМонголия Россия

24308

18.04.2025

Лица Сибири

Шишмарев Дмитрий

Тарабан Наталья

Левчугов Владислав

Савин Александр

Скращук Владимир

Кокоуров Игорь

Котюков Михаил

Кожеуров Денис

Федоровский Игорь

Кабатов Денис