«Трансаэро» все. «Аэрофлот» займет 50% рынка

Слияние двух компаний аукнется пассажирам взлетом цен на авиабилеты.

«Аэрофлот» пытается успокоить клиентов, уверяя тех, что компания выполнит все обязательства «Трансаэро», которая ранее перешла под операционное управление «Аэрофлота».

Отмечается, что все рейсы осуществляются в штатном режиме. Тем, кто все же откажется от полета, «Аэрофлот» готов компенсировать стоимость билетов без штрафных санкций.

Между тем генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов высказал мнение, что поглощение «Трансаэро» негативно лишь в краткосрочной перспективе, а в долгосрочной, напротив, принесет выгоду. Однако выгода, о которой говорит Чемезов, касается самой компании, а не ее клиентов. После поглощения доля «Аэрофлота» на рынке авиаперевозок достигнет 50%. Монополия будут диктовать своим пассажирам условия и цены перевозок.

«Я бы не сказал, что это совсем негативное, нет. В данный момент - наверное, да, потому что все-таки долги огромные легли на плечи "Аэрофлота", но на перспективу, через какой-то промежуток времени "Аэрофлот" станет практически единственным монопольным перевозчиком. Я думаю, что для компании это очень неплохо», - сказал Чемезов.

Экскурс

Российская авиакомпания «Аэрофлот» намерена выкупить75 % акций другого крупнейшего отечественного авиаперпевозчика – «Трансаэро». Активы воздушного перевозчика достанутся «Аэрофлоту» за символический 1 рубль.

7 сентября «Трансаэро» перешла под операционное управление «Аэрофлота». Ожидается, что в ближайшее время Федеральная антимонопольная служба одобрит сделку между двумя воздушными перевозками.

Причиной поглощения является предбанротное положение «Трансаэро». Как сообщил ранее глава Сбербанка Герман Греф, общий долг авиакомпании перед кредиторами на 1 июня составлял 250 млрд рублей. Примерно 150 млрд рублей из этой суммы приходится на лизинг, и еще более 100 млрд финансовых и прочих долгов.

Фото: transaero.ru