Эрнест Баатырев

© Babr24.com

БлагоустройствоОбществоМонголия

5640

18.01.2026, 13:33

Скользкие вопросы: мраморные тротуары стали проблемой Улан-Батора

В Улан-Баторе вновь обострилась дискуссия о том, как городские власти распоряжаются бюджетными средствами. Повод оказался наглядным и буквально скользким. В зимний период так называемая «Мраморная дорога» у Государственного дворца стала опасной для пешеходов. После снегопадов и морозов поверхность из каменной плитки превратилась в зону повышенного риска. Горожане говорят о падениях, травмах и ощущении полной незащищенности в самом центре столицы.

Эта история получила дополнительный резонанс из-за контекста. Менее полугода назад именно благоустройство и замена тротуарной плитки стали предметом общественной критики. В конце прошлого лета активные жители города запустили петицию с требованием проверить расходы мэрии. Вопрос тогда звучал просто. Насколько оправдана замена старых покрытий, если они создают новые проблемы. Зимой этот вопрос приобрел практическое измерение.

«Мраморная дорога» у Государственного дворца

По официальным данным, только за прошлый год более пяти тысяч человек обратились за медицинской помощью после падений и бытовых травм. Власти признают, что натуральный камень в условиях сурового климата столицы не всегда безопасен. При этом в 15 точках города было заменено 83 тысячи квадратных метров плитки, что составляет около 50% от общего объема работ. На эти цели планируется направить 35 миллиардов тугриков. Речь идет о масштабных суммах, которые неизбежно вызовут вопросы у налогоплательщиков.

Особое недоумение привлекает ситуация с Центральной площадью. Этот участок остается вне комплексной реконструкции уже более двух десятилетий. Мраморное покрытие там появилось в 2002 году, а официальное открытие после ремонта состоялось в 2003 году. С тех пор площадь фактически не обновлялась, несмотря на интенсивную нагрузку. Именно здесь ежедневно проходят тысячи пожилых граждан, родителей с детьми, туристов и чиновников. При этом в зимний период поверхность становится одной из самых скользких в городе.

Жители столицы указывают на противоречие. С одной стороны, власти декларируют право граждан на безопасную среду. С другой стороны, в ключевых общественных пространствах сохраняются покрытия, которые заведомо опасны в холодное время года. Взрослый человек еще может идти осторожно. Для детей, людей с инвалидностью и пожилых риск несоразмерно выше. Эти аргументы звучат как логичное требование пересмотра приоритетов.

Площадь Сухэ-Батора до реконструкции в начале 2000-х годов

История с «Мраморной дорогой» стала символом более широкой проблемы. Речь идет не только о плитке, а о качестве решений и прозрачности расходов. Когда город тратит миллиарды тугриков на благоустройство, результат должен отвечать не только эстетическим требованиям. Он должен быть и функциональным. Иначе возникает ощущение, что средства осваиваются ради визуальных отчетов, а не ради удобства горожан.

На фоне продолжающегося кризиса доверия к власти подобные эпизоды воспринимаются особенно остро. Петиции, публичные обсуждения и давление через СМИ становятся для жителей одним из немногих способов быть услышанными. Зимний сезон снова выявил уязвимые места городской политики. Вопрос теперь в том, готова ли мэрия признать ошибки и изменить подход, чтобы безопасность перестала быть декларацией и стала реальным приоритетом.

Фото: legendtour, isee

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

БлагоустройствоОбществоМонголия

5640

18.01.2026, 13:33

URL: https://babr24.net/mong/?IDE=287119

Bytes: 3663 / 3293

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Благоустройство" (Монголия)

Визит президента Южной Кореи в Монголию: от редкоземельных металлов до украденной говядины

9 июля президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён вместе с супругой Ким Хе Гён приземлился в улан-баторском аэропорту «Чингисхан». Южнокорейский лидер прилетел в Монголию впервые за последние 15 лет. Чиновники обеих сторон сразу поспешили объявить его визит началом «золотой эры» экономических отношений.

Виктор Кулагин

БлагоустройствоПолитикаСкандалыМонголия Корея

28494

10.07.2026

Река против дороги: экология вмешалась в городскую политику Улан-Батора

Конфликт вокруг строительства автомагистрали вдоль реки Туул перешел в новую фазу. Проект, который еще недавно продвигался как ключевое решение транспортных проблем Улан-Батора, временно остановлен. Это первая заметная уступка властей на фоне давления со стороны горожан.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкологияМонголия

26420

08.04.2026

Петиция против мэра Улан-Батора: конфликт вокруг Туула превращается в политический кризис

В Улан-Баторе разрастается конфликт между городскими властями и активной частью общества. Он уже вышел за рамки отдельных протестов и оформился в политическое требование. Почти восемь тысяч человек подписали петицию с требованием отставки мэра столицы Хишгээгийна Нямбаатара.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоПолитикаМонголия

24245

01.04.2026

Дорога вдоль Туула: борьба с пробками обернулась спором об экологии и законах

Власти Улан-Батора продолжают искать выход из транспортного тупика. Пробки в столице давно стали частью повседневной жизни. Одним из ключевых решений должна стать скоростная магистраль Туул. Проект сам по себе масштабный и дорогой.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоТранспортЭкологияМонголия

24965

25.03.2026

Замороженное благоустройство: Улан-Батор теряет пространство и доверие жителей

В Улан-Баторе легко найти примеры удачного благоустройства. Но не всегда в том смысле, в котором этого ждут горожане. Одни и те же улицы получают новую плитку по нескольку раз, когда другие территории годами остаются в состоянии запустения.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкономикаМонголия

4956

24.03.2026

Срок вышел, движение осталось: «Мост Мира» стал уязвимым звеном Улан-Батора

Один из ключевых транспортных объектов Улан-Батора оказался в состоянии, которое специалисты уже открыто называют критическим. На «Мосту Мира», соединяющем центральную часть столицы с южными районами города, зафиксированы многочисленные повреждения и трещины.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

5669

26.02.2026

Эксперимент в Чингелтее: станет ли газ реальным выходом для Улан-Батора?

Власти Улан-Батора заявили о первых результатах программы по переводу домохозяйств на газовое отопление. Пилотной площадкой стал район Чингелтей, где часть семей уже отказалась от твердого топлива.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоЭкологияМонголия

25201

21.01.2026

Скользкие вопросы: мраморные тротуары стали проблемой Улан-Батора

В Улан-Баторе вновь обострилась дискуссия о том, как городские власти распоряжаются бюджетными средствами. Повод оказался наглядным и буквально скользким. В зимний период так называемая «Мраморная дорога» у Государственного дворца стала опасной для пешеходов.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоМонголия

5640

18.01.2026

Скользкие улицы Улан-Батора: травматизм растет, халатность процветает

Зимний сезон вновь обнажил старую проблему столицы. Снег, гололед и неубранные тротуары ежегодно приводят к тысячам травм. Горожане жалуются на скользкие дорожки рядом с домами, а суды рассматривают иски против тех, кто обязан следить за безопасностью.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоЖКХОбществоМонголия

25162

04.12.2025

Новая кольцевая автодорога: решение транспортного кризиса или очередной пшик?

Власти Улан-Батора снова делают громкие заявления о масштабных инфраструктурных проектах. На этот раз речь идет о строительстве второй кольцевой автодороги, которая, по прогнозам, должна снизить транспортные заторы примерно на 23%.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

5482

01.10.2025

Ремонт тротуаров в Улан-Баторе: прогресс или повторение ошибок?

Казалось бы, Улан-Батор пытается стать лучше. Ежедневно на улицах можно встретить дорожные бригады и ремонтную технику. Но при ближайшем рассмотрении часть этих работ вызывает закономерные вопросы. Например, ремонт одной и той же пешеходной дорожки повторяется с рекордной частотой.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоОбществоТранспортМонголия

5744

13.08.2025

Улан-Батор в ожидании зимы: ремонт труб на фоне инфраструктурного хаоса

Подготовка столицы Монголии к зиме 2025–2026 годов находится на отметке 63%. Власти заявляют, что в городе реализуется 750 проектов в сферах отопления, электроснабжения, инженерной инфраструктуры, ЖКХ, здравоохранения и образования.

Эрнест Баатырев

БлагоустройствоЖКХОбществоМонголия

26869

12.08.2025

Лица Сибири

Михеева Светлана

Ежевский Александр

Маслодудов Димитрий

Ходорковский Михаил

Дубас Анатолий

Душин Александр

Травников Андрей

Макушенко Елена

Моисеев Владимир

Дикунов Эдуард