Монголия и ЕС: 35 лет сотрудничества и стратегического партнерства

Монголия отметила День Европы, приуроченный к 35 годовщине установления дипломатических отношений с Европейским Союзом. Первой страной ЕС, оформившей стратегическое партнерство с Монголией, стала Германия. На торжественной церемонии празднования ее посол Гельмут Кулитц отметил важность взаимодействия двух стран в построении свободного общества и обеспечении мира и процветания. В мероприятии приняли участие представители и других стран ЕС. В том числе и тех, которые пока не имеют официального диппредставительства в Улан-Баторе. Например, Испании и Латвии.

Дипломатические отношения между Монголией и ЕС начались 1 августа 1989 года. До этого Монголия имела двусторонние связи с отдельными странами Европы. Официальные отношения с ЕС стали важным шагом для постановки и решения внешнеполитических целей страны. В период проведения демократических реформ в 1991 году монгольские руководители подписали несколько торговых соглашений, способствовавших росту инвестиций и развитию образования и культуры. Внешняя политика Монголии в последние годы ХХ века была направлена на укрепление международных связей для поддержки перехода к новой политической и экономической системе.

С момента установления дипломатических отношений ЕС поддерживал развитие Монголии, предоставляя финансовую помощь и юридические консультации по вопросам управления, энергетики, образования и окружающей среды. Соглашение о партнерстве, подписанное в 1993 году, было обновлено в 2017 году. Торговые отношения между странами значительно улучшились с 2020 года. Тогда объемы торговли выросли с 52 до 123 миллионов евро, а уровень экспорта увеличился с 439 до 732 миллионов евро.

Представители ЕС заявляют, что укрепление партнерства с Монголией — часть европейской стратегии по Центральной Азии. Ситуация с природными ресурсами в Монголии схожа с положением в Узбекистане и Казахстане. Потому стратегическое партнерство может быть выгодно для всех его участников. С 2020 года стороны реализуют программу «Бюджетная поддержка реформ занятости», в рамках которой Монголия получила 38,5 миллиона евро в виде невозвратного гранта.

Сейчас Улан-Батор продолжает искать инвестиции у третьих соседей. Европейский фонд устойчивого развития планирует выделить до 300 миллиардов евро на поддержку стратегии по развитию устойчивых связей во всем мире. Монголия стремится диверсифицировать свою экономику и энергетический сектор, что делает укрепление связей с ЕС для нее очень важным. На текущий момент прямые европейские инвестиции в Монголию удвоились по сравнению с 2022 годом.

ЕС может стать важнейшим партнером для стратегии диверсификации монгольской экономики. Развитие отношений до уровня стратегического партнерства принесет значительные взаимные выгоды. Для ЕС это облегчит доступ к важнейшим запасам сырья Монголии, необходимым для зеленого и цифрового перехода. Монголия, не имеющая выхода к морю, вынуждена искать прямые иностранные инвестиции как из развивающихся, так и из развитых стран. Европейские экономические возможности и дипломатические отношения со странами-членами ЕС помогут Монголии достичь своих целей.

За три десятилетия отношения Монголии и ЕС значительно улучшились. В условиях глобального стремления к зеленой трансформации Монголия становится привлекательным партнером для многих стран, и ЕС не является исключением. Укрепление данного сотрудничества играет ключевую роль в достижении устойчивого развития страны.

Фото: thediplomat

URL: https://babr24.net/mong/?IDE=261891

Bytes: 3687 / 3454

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Бюджет на нервах: монгольские парламентарии спорят о методах работы

Второй день внеочередной сессии Великого государственного хурала показал, что обсуждение уточненного бюджета Монголии на 2026 год будет далеко не формальным.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

569

09.09.2026

Внеочередная сессия: монгольский парламент взялся за бюджет

7 сентября в Государственном дворце Улан-Батора открылась внеочередная сессия Великого государственного хурала Монголии. В центре внимания парламентариев оказалось уточнение бюджета страны. В первый же день стало понятно, что обсуждение будет непростым.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

2697

08.09.2026

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия Китай

6060

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

9240

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

10353

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

15687

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

3707

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

12810

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

18719

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

17303

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

5290

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

21032

05.08.2026

Лица Сибири

Рябикин Александр

Кондратьев Алексей

Беляев Александр

Гаськов Владимир

Садовская Марина

Сумароков Павел

Куранов Александр

Цветкова Людмила

Титков Антон

Качан Надежда