Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияМонголия

24242

18.06.2024, 10:27

Экологический союз: Корея и Монголия борются с опустыниванием

Корея и Монголия объединились для реализации уникального проекта по созданию зеленого пояса. Этот проект, направленный на борьбу с опустыниванием, является не только свидетельством двусторонних партнерских отношений, но и примером совместных усилий по восстановлению деградировавших ландшафтов.

Истоки совместного проекта создания зеленого пояса уходят в 2006 год. Именно тогда Лесная служба Кореи и Министерство окружающей среды и туризма Монголии подписали меморандум о взаимопонимании. Этот документ заложил основу для их сотрудничества в области лесного хозяйства, направленного на борьбу с жёлтой пылью и предотвращение опустынивания в Монголии.

Проблема опустынивания для Монголии крайне актуальна. Об этом Бабр рассказывал неоднократно. В первую очередь, она спровоцирована человеком. Например, одним из ключевых отрицательных факторов является чрезмерный выпас скота. Из-за этого сокращаются площади лесов, а ландшафт постепенно превращается из лесного в степной, а затем и в пустынный.

В начале века о проблеме всерьез задумались на государственном уровне. А уже в 2005 году была запущена программа по выращиванию зеленого пояса, к которой позже присоединилась и Корея. Целью этой программы стало создание большого леса, который бы блокировал ветер между пустыней Гоби и степными районами.

Реализация этой инициативы требует значительных финансовых и технических ресурсов, выделяемых на регулярной основе. Потому финансирование осуществляется на комплексной основе с привлечением средств из государственного и местных бюджетов Монголии. Кроме того, значительная часть поступает от иностранных инвесторов.

Это касается в первую очередь Южной Кореи, которая тесно взаимодействует с Монголией с момента установления между странами дипломатических связей в марте 1990 года. Именно тогда было подписано соглашение о сотрудничестве в области лесного хозяйства.

«Наше сотрудничество с Монголией направлено на решение общих экологических проблем. Мы уверены, что совместные усилия приведут к значительным улучшениям», – говорится на официальной странице председателя Лесной службы Кореи.

По словам авторов проекта, его осуществление делится на три фазы. На первом этапе, завершившемся в 2010 году, были заложены основы для лесопосадок. Второй этап, проходивший с 2011 по 2015 годы, сосредоточился на расширении лесных насаждений и укреплении технической базы. Третий этап, начавшийся в 2016 году, направлен на поддержание и развитие достигнутых результатов.

Одним из ключевых элементов проекта является обмен знаниями и технологиями. Южная Корея делится своим опытом по восстановлению лесов, что помогает Монголии эффективно реализовывать собственные экологические программы. Монгольские специалисты проходят обучение в Корее, осваивая современные методы борьбы с опустыниванием.

Совместные усилия двух стран уже приносят плоды. Зеленый пояс помогает снижать скорость ветра, уменьшая распространение песков и частиц пыли. Это способствует улучшению качества воздуха и уменьшению частоты пыльных бурь. Проект не только помогает восстановлению деградировавших земель, но и улучшает жизнь местных жителей. Новые леса создают рабочие места, способствуют развитию экотуризма и повышают биологическое разнообразие регионов.

Фото: koreaherald, agromarketing

Эрнест Баатырев

© Babr24.com

ОбществоЭкологияМонголия

24242

18.06.2024, 10:27

URL: https://babr24.net/mong/?IDE=261309

Bytes: 3707 / 3299

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Эрнест Баатырев.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

Бюджет на нервах: монгольские парламентарии спорят о методах работы

Второй день внеочередной сессии Великого государственного хурала показал, что обсуждение уточненного бюджета Монголии на 2026 год будет далеко не формальным.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

1515

09.09.2026

Внеочередная сессия: монгольский парламент взялся за бюджет

7 сентября в Государственном дворце Улан-Батора открылась внеочередная сессия Великого государственного хурала Монголии. В центре внимания парламентариев оказалось уточнение бюджета страны. В первый же день стало понятно, что обсуждение будет непростым.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

3417

08.09.2026

Руководство Монголии ищет топливо: власти готовят страну к осени

Монголия входит в осенний период с топливной проблемой, которую пока удается только сдерживать, но не решить окончательно. Очереди на АЗС стали следствием сразу нескольких факторов, среди которых сокращение поставок и недостаток собственных резервных мощностей.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия Китай

6248

02.09.2026

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

9405

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

10540

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

15855

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

3748

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

12972

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

18872

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

17454

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

5335

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

21232

05.08.2026

Лица Сибири

Ерахтин Евгений

Вержуцкий, Борис

Болотов Николай

Красноштанов Антон

Новосельцев Петр

Воронов Сергей

Скращук Владимир

Рубцов Александр

Разумов Дмитрий

Балтатарова Евгения