«Российский исход в Монголию»: Итоги первого месяца иммиграции

С 21 сентября 2022 года поток въезжающих в Монголию россиян резко увеличился. Одни хотят переждать в стране степей кризис, другие приезжают на заработки, а третьи и вовсе остаются на постоянной основе. Как о прибывших россиянах отзываются местные жители? Как в этой ситуации повели себя монгольские власти и общественность? Бабр подводит итоги первого месяца иммиграции.

В основном из России в Монголию уезжали жители приграничных с ней регионов — Иркутской области, Бурятии, Забайкалья, Тывы и Алтая. Главным пограничным пунктом пропуска, через который выезжала основная масса людей, стал «Кяхта — Алтанбулаг» в Бурятии. Большинство выезжающих — это молодые люди, работающие в IT-сфере, малом бизнесе, представители творческих профессий и сферы услуг.

В соцсетях и некоторых российских СМИ 21 сентября появилась информация о том, что на российско-монгольской границе в Кяхте образовалась огромная очередь из выезжающих россиян. Однако 22 сентября МИД Монголии выступил с опровержением этой информации. В ведомстве подчеркнули, что количество приезжающих увеличилось, но погранпереход работает в штатном режиме. МИД России данную ситуацию никак не прокомментировал.

Но кяхтинские телеграм-каналы сообщали обратное — по словам местных жителей, 21 сентября в МАПП Кяхта собралось большое количество людей, выдвинувшихся в Монголию. Количество выезжающих быстро увеличивалось. Также были опубликованы многочисленные видео с сотнями машин на границе.

«Очередь на МАППе из россиян, которые сбегают из России в Монголию. В каждой машине по четыре-пять мужчин», — пишет телеграм канал «КЯХТА».

На российско-монгольской границе функционируют ещё несколько пунктов пропуска. По заявлением работников Иммиграционного агентства Монголии, движение на них в конце сентября не отличалось повышенной интенсивностью.

На фоне всех этих событий в очередной раз сработал закон спроса и предложения. Уже 20 сентября начался резкий рост цен на билеты в Монголию. Автобусные перевозчики, турфирмы и авиакомпании поднимали стоимость своих услуг в несколько раз.

Однако уезжающих это никак не останавливало. Турфирмы Бурятии 23-24 сентября заявляли своим клиентам, что все билеты распроданы, ближайшие рейсы, возможно, будут только через несколько нет.

Спрос был настолько высок, что монгольской авиакомпании Hunnu Air пришлось открывать дополнительные рейсы из Улан-Удэ в Улан-Батор.

Таксисты в начале очереди на границе.

Также не упустили возможность заработать водители, занимающиеся частными перевозками. По словам самих уезжающих, стоимость проезда из Улан-Удэ до приграничного пункта могла доходить до пяти-шести тысяч рублей. Некоторые из водителей пошли дальше и продавали место в очереди на границе за 20-30 тысяч рублей.

Как бы то ни было, основной сентябрьский поток иммигрантов уехал в Монголию без происшествий. С российской стороны официальных данных о количестве выехавших не предоставлялось. Власти Монголии 1 октября заявили о более шести тысячах прибывших россиянах.

По информации Главного управления охраны границы Монголии, с 21 сентября по 19 октября в страну въехали 22540 граждан Российской Федерации, а выехали 19075.

В целом монгольская сторона добродушно встретила прибывших россиян. Многочисленные волонтеры и общественные деятели помогали иммигрантам обустроиться, найти жильё и работу. Многолетние культурные и экономические связи между странами и их жителями давали о себе знать.

Прибывшие россияне больше всего востребованы в сфере туризма, IT-секторе, мобильной связи, горнодобывающей промышленности и на стройках. Зачастую работодатели даже не требуют знания монгольского языка, им достаточно хорошего английского.

Некоторые монгольские СМИ отметили, что правительство Улан-Батора сильно заинтересовано в привлечении российских IT-специалистов, инженеров и инвесторов.

В благодарность за гостеприимство приезжие из России высадили в Улан-Баторе деревья и провели субботник.

Монгольские политики также поприветствовали решение россиян уехать в Монголию. К примеру, экс-президент Ц. Элбэгдорж выступил с речью на русском языке, в которой приглашал в страну бурят, калмыков и тувинцев. При этом он призвал вновь прибывших россиян уважать монгольские традиции и соблюдать законы.

Глава отдела Иммиграционного агентства Монголии Н. Ууганбаяр 30 сентября заявил, что вид на жительство в стране получат граждане России, подавшие соответствующее заявление. ВНЖ будет выдаваться студентам монгольских вузов, иностранным работникам, прибывшим по приглашению работодателя, инвесторам и проживающим в Монголии по семейным обстоятельствам.

Однако российские СМИ несколько исказили информацию о виде на жительство, заявив, что оно будет выдаваться всем желающим россиянам. Позже Н. Ууганбаяру даже пришлось выступить перед монгольскими журналистами для опровержения этой информации. По его словам, в законодательстве порядок получения ВНЖ не изменится.

Ходатайство о проживании иностранного гражданина, временно посещающего Монголию и проживающего в стране по служебным или личным причинам, решается в соответствии с Законом о правовом статусе иностранных граждан.

Как сообщает издание «Информ Полис» со ссылкой на одного из иммигрантов из Бурятии, в основном агрессия по отношению к россиянам исходила только от «пьяных монголов, но она ограничивалась маханием руками и криками с руганью».

Но вот уже в начале октября российским мигрантам пришлось столкнуться с рядом проблем.

Во-первых, большинство россиян оставались жить в столице Монголии Улан-Баторе и на фоне высокого спроса значительно подорожали комнаты в отелях и съемное жильё. Также появилось множество мошенников, которые вводили мигрантов в заблуждение и требовали предоплату за несуществующие квартиры и номера в гостиницах.

Во-вторых, оказалось, что несмотря на все предоставленные условия, россиянам не так уж просто найти работу в Монголии из-за высокого уровня безработицы. Большинство монголов сами уезжают на заработки в Китай, Южную Корею и другие страны Азии.

По итогам первого месяца иммиграции большинство россиян оказались практически без денег и хорошего жилья. Некоторые из них начали возвращаться назад в Россию, другие же отправились дальше — из аэропорта «Чингисхан» можно улететь, например, в Южную Корею, Турцию и в Европу.

Однако те, кому всё же удалось обустроиться и найти себя в новой стране, не спешат обратно.

Бабр следит за развитием событий.

Фото: «Люди Байкала»; соцсети

URL: https://babr24.net/mong/?IDE=236718

Bytes: 7037 / 6479

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте

Связаться с редакцией Бабра в Монголии:
bur.babr@gmail.com

Автор текста: Денис Большаков.

Другие статьи в рубрике "Общество" (Монголия)

500 миллиардов и автомагистраль: депутаты требуют ответов

У проекта скоростной дороги «Туул» возникли новые проблемы. Национальное аудиторское управление выявило нарушения при освобождении земель, подготовке технико-экономического обоснования и проектной документации. Поэтому депутат Великого государственного хурала Б.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

5578

26.08.2026

Изменение правил: демократы считают политическую активность в баллах

Демократическая партия Монголии пытается перестроить внутреннюю работу накануне двух ближайших избирательных циклов. Председатель партии О. Цогтгэрэл предлагает перейти от ситуативной активности перед выборами к постоянной оценке того, чем ее члены занимаются в течение года.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаМонголия

6852

25.08.2026

Миллион тугриков — новый минимум: улучшит ли жизнь монголов повышение зарплаты?

Повышение заработной платы в Монголии до одного миллиона тугриков в месяц стало ответной мерой властей и профсоюзов в борьбе со стремительным изменением стоимости жизни. С 1 января 2027 года минимальный уровень оплаты труда вырастет с 792 тысяч до одного миллиона тугриков. Прибавка превысит 26%.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

12288

22.08.2026

Бензин есть, но его не продают: в Монголии усиливают давление на АЗС

Топливный кризис в Монголии не ограничивается перебоями поставок. Теперь властям приходится разбираться и с тем, как работают автозаправочные станции. Пока одни АЗС отпускают топливо круглосуточно и пропускают автомобили через все колонки, другие закрываются на ночь или ограничивают продажу.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкономикаМонголия

2904

19.08.2026

Громче громкого: Улан-Батор пытается обуздать автомобильный шум

Властям Улан-Батора приходится решать проблему, которая идет рука об руку с интенсивной автомобилизацией страны. Речь идет о шуме. В теплое время года городские районы заполняют звуки форсированных двигателей, спортивных автомобилей и мотоциклов с переделанными выхлопными системами.

Эрнест Баатырев

ОбществоТранспортЭкологияМонголия

9625

18.08.2026

Спортивная жизнь Монголии: баскетбол, волейбол и домашний чемпионат по тхэквондо

На уходящей неделе монгольские болельщики радовались сразу за две сборные, которые представляют страну в игровых видах спорта. Сначала впервые в своей истории местные волейболисты взяли бронзу чемпионата Восточной Азии. Затем мужская баскетбольная команда обыграла лидеров региона японцев.

Эрнест Баатырев

ОбществоМолодежьСпортМонголия

15104

14.08.2026

Топливо на паузе: Монголия пытается избежать транспортного коллапса

Топливный кризис в Монголии перестал быть проблемой отдельных автозаправок. Он превратился в испытание для всей экономики страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

14054

10.08.2026

Топливный кризис: дефицит бензина бьет по туризму Монголии

Проблемы с поставками топлива в Монголии перестают быть исключительно транспортной темой. Если еще несколько дней назад главной проблемой казались очереди на автозаправках, то теперь последствия дефицита ощущают отрасли, от которых напрямую зависит экономика страны.

Эрнест Баатырев

ОбществоТуризмЭкономикаМонголия

4487

06.08.2026

Топливный дефицит: в Монголии пытаются справиться с очередями на АЗС

Автомобиль в Монголии является необходимостью, а не роскошью. Особенно это ощущается в Улан-Баторе, где личный транспорт для большинства жителей стал основным способом передвижения. Поэтому любые перебои с поставками топлива приобретают статус мейнстримных в СМИ и соцсетях.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

17869

05.08.2026

Суд вместо диалога: конфликт Нямбаатара и активистов не утихает

Даже после ухода с поста мэра Улан-Батора Хишгээгийн Нямбаатар продолжает быть одной из самых противоречивых фигур монгольской политики последних лет. Казалось бы, отставка должна была поставить точку в многочисленных конфликтах бывшего градоначальника, однако происходит обратное.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаСкандалыМонголия

18680

27.07.2026

Экспорт растет, кошелек худеет: жители Монголии не ощущают экономических успехов

На первый взгляд экономическая статистика Монголии выглядит обнадеживающе. Экспорт бьет рекорды, положительное сальдо внешней торговли увеличивается в несколько раз, а страна получает миллиарды долларов от продажи сырья. Однако за красивыми цифрами скрывается совсем другая реальность.

Эрнест Баатырев

ОбществоЭкономикаМонголия

5226

23.07.2026

Меньше бумаг — больше дела: Монголия сокращает бюрократию

Подготовка к зиме в Монголии традиционно начинается задолго до первых морозов. Связанные с ней темы были затронуты на совещании правительства, которое прошло на днях. Премьер Учрал обсудил с руководителями аймаков запасы топлива, кормов и продовольствия.

Эрнест Баатырев

ОбществоПолитикаЭкономикаМонголия

20259

21.07.2026

Лица Сибири

Иванов Игорь

Анисимов Сергей

Геевская Ксения

Ведерников Александр

Цыбикмитов Зоригто

Магомедов Теймур

Трубников Владимир

Лагунова Ирина

Колмаченко Василий

Яковлев Владимир