Красноярцы и электротранспорт: решительно против?

В Красноярске — новый раскол общественного мнения. Если зимой стенания лились рекой относительно противогололёдного реагента «Бионорд», то на этот раз умы горожан занимает летний электротранспорт — город разделился на его сторонников и противников.

Споры начались в мае — аккурат с началом прокатного сезона, в котором тон стали задавать электросамокаты и электроскутеры.

Электротранспорт как модное урбанистическое веяние прививает горожанам администрация Красноярска и лично мэр Сергей Ерёмин. В начале июля Ерёмин в своём Instagram отрекламировал и горячо отрекомендовал красноярцам новую городскую услугу — прокат электросамокатов, который появился в краевой столице при посредничестве муниципальной администрации. В сопроводительном к посту видео со словами «прикольно» Сергей Ерёмин катается на электросамокате, подавая горожанам пример.

«Взять электросамокат напрокат очень удобно. Достаточно установить на телефон специальное приложение BusyFly. Признаюсь, впервые прокатился на такой технике. В тёплую погодку, да с ветерком – класс! Конечно, при управлении нужна сноровка, внимательность и уважение к окружающим», — пишет мэр.

Новое веяние пришлось по душе не всем горожанам. Электрический транспорт, быстро снующий туда-сюда, раздражает любителей неспешных пеших прогулок и статичных посиделок. Помимо всего, электротранспорт представляет опасность для жизни и здоровья пешеходов — релевантные инциденты имеются.

В конце июля водитель электроскутера двигался по велосипедной дорожке на улице Дубровинского и наехал на двухлетнего ребенка — последний получил травмы. А 4 августа стало известно, что на Татышеве 33-летний мужчина на электроскутере сбил коляску с трёхмесячным младенцем. Инцидент случился 24 июля. Водитель за рулем электроскутера двигался по велосипедной дорожке и наехал на коляску, в которой находилась трехмесячная девочка. Ребёнок выпал из коляски и получил травмы.

Отметим, согласно правилам, управлять электроскутером мощностью выше 250 Вт можно только при наличии водительских прав, в шлеме и при условии езды по проезжей части, потому как данное транспортное средство попадает под категорию М (мопед). Городские любители электробайков указанные условия, как правило, не соблюдают. Самое главное, и прокатчики смотрят на правила дорожного движения сквозь пальцы и дают транспорт в прокат людям без прав.

В общественном мнении начались «разброд и шатания», и муниципальным администраторам пришлось организовать соцопрос, чтобы прикинуть примерное соотношение числа сторонников и противников электрических средств передвижения. Опрос о запрете электросамокатов на острове Татышев проводится на сайте «Активный гражданин»:

Опрос будет идти до конца сентября, но, судя по всему, глава красноярской администрации для себя уже давно всё решил и ограничивать развитие городского электротранспорта не намерен.

4 августа Сергей Ерёмин объявил о внедрении «ноу-хау» от Левобережного ДРСП — самокатной уборки или мобильного дворника. За чистотой улиц на левобережье теперь следят дворники на электросамокатах.

«Во время одного из выездов случайно встретил вот такого необычного уличного дворника. В его арсенале – карта с маршрутом движения, щипцы, пакет для мусора и… электросамокат! <…> За то же время уборки он охватывает гораздо большую площадь, чем ранее. Да и согласитесь, работать на такой технике — в удовольствие», — с восторгом пишет мэр.

Между тем общественная дискуссия относительно летнего электротранспорта в Красноярске остаётся открытой. Однако ясно, что запретом ситуацию не исправишь: запрещать все модные урбанистические тренды — путь к закостенелости и отсутствию развития.

Выход один — совершенствовать систему. Например, ужесточать контроль за прокатом, расширять просветительское информирование горожан о правилах передвижения и создавать необходимую дорожную инфраструктуру, чтобы размежевать потоки пешеходов и водителей электрических средств передвижения.

Предложить свою тему и связаться с редакцией БАБРа в Красноярске можно по адресу [email protected].

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=203497

bytes: 4386 / 4041

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

4234

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

2680

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

12389

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

17671

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

18170

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

16792

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

13023

08.09.2023

Котюков молчит. КНП переобувается. Что с дефицитом топлива?

С дефицитом бензина в Красноярском крае складывается двоякая ситуация. Так, у «Красноярскнефтепродукта» наметилось биполярное расстройство. Пару дней назад компания в своих комментариях и заявлениях признавала нехватку топлива в регионе, делая прогнозы о возможности острого дефицита в будущем.

Платон Скуратов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11819

06.09.2023

Трамвайная концессия в Красноярске: пустили москвичей в огород

Московская компания ООО «Мовиста регионы» (ОГРН: 1207700369623) заходит на транспортный рынок Красноярска, сопровождаемая шумихой в прессе и уголовным делом против её генерального директора.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

13696

31.07.2023

Ценовые драмы на АЗС. К чему готовиться?

В Сибири новая напасть — ценники на автозаправочных стелах скачкообразно улетели вверх. В Красноярском крае бензин подорожал сразу на несколько рублей. Дорожает как дизельное топливо, так и бензин — притом всех марок.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

10961

25.07.2023

Красноярский транспорт: 33 несчастья

Невыносимая жара летом, холод зимой, невозможность оплатить за проезд картой, грубые кондукторы, нехватка автобусов, неудобное расписание маршрутов или и вовсе их отсутствие. Это лишь малая часть проблем, которые связаны с общественным транспортом Красноярска.

Анна Роменская

ТранспортКрасноярск

2527

12.07.2023

«Здесь будет метро» или «Здесь ничего не будет»?

Красноярское метро вновь обрастает «очень странными делами». 3 июля по красноярским СМИ было растиражировано сообщение о том, что генеральный подрядчик строительства подземки в Красноярске, московская группа компаний «Моспроект-3», может стать банкротом.

Макс Веселов

ТранспортЭкономика и бизнесРасследованияКрасноярск

11040

05.07.2023

Лица Сибири

Букрей Юлия

Белеев Сергей

Князев Александр

Лукин Валерий

Красноштанов Антон

Бичевина Галина

Селедцов Евгений

Щербо Валерий

Серов Борис

Пухарев Игорь