Платные парковки Красноярска: и нести тяжело, и бросить жалко

На заседании комитета по безопасности и защите прав граждан депутаты регионального парламента решали судьбу платных парковок – четырехлетнего проекта, который не задался с самого начала.

Что-то пошло не так

Платные парковки в Красноярске были запущены второго апреля 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы. По данным БАБРа, инвестиции для запуска платных парковок составили более 300 миллионов рублей – реализацией проекта занимается ООО «Инфоком». Компания за свой счет установила устройства для взимания платы и обустроила парковки, а взамен получает 87% платежей.

За счет оставшихся 13% от парковочных доходов администрация Красноярска планировала ежегодно пополнять городской бюджет весьма значительными суммами – в расчетах фигурировали миллионы рублей.

На деле платные парковки оказались крайне неприбыльной затеей. Во всяком случае, так уверяет ООО «Инфоком» – подрядчик неоднократно заявлял, что проект убыточный. По мнению руководителя компании Дмитрия Вилкова, основная причиной тому плохая работа мэрии со штрафами.

Как выяснилось, подавляющее большинство красноярцев не восприняло систему платных парковок всерьез и отнеслось к нововведению как к безусловной «халяве», предпочитая не тратить деньги за стоянку автомобиля.

Приводить нарушителей к порядку должна была мэрия Красноярска. Между прочим, в собственных интересах – в 13% парковочных доходов входили и штрафы, собранные с неплательщиков. О том, как с этой задачей справилась администрация города, говорит следующий факт – с 2015 по 2018 года 98% нарушителей остались безнаказанными. Как итог, за три года вместо запланированных миллионов бюджет Красноярска получил всего 652 тысячи рублей.

В 2019 году не оправдавший надежд проект оказался на распутье – продолжать свое невнятное существование или завершить свой бесприбыльный путь.

Казнить нельзя помиловать

11 апреля депутатам комитета по безопасности и защите прав граждан были представлены два варианта поправок в закон края «Об административных правонарушениях».

Первый, подготовленный группой парламентариев Законодательного Собрания, презентовал Александр Глисков. Представитель ЛДПР представил законопроект, отменяющий штраф для водителей, которые не оплачивают стоянку на платных парковках.

– Стало хуже. Реализация системы платных парковок является неэффективной. Сложилась ситуация, когда этот штраф выполняет единственную функцию: он помогает недобросовестному инвестору – компании, которая сегодня администрирует этот проект, хоть как-то поправлять свое материальное положение. Условий для существования штрафа нет, – критично высказался депутат.

По сути, данной инициативой депутаты Заксобрания в дипломатичной форме предложили закрыть проект платных парковок.

В противовес Александру Глискову выступил первый заместитель главы Красноярска Владислав Логинов, представив законопроект, разработанный городским Советом депутатов.

Инициатива Горсовета предполагает упрощенный порядок взимания штрафа без протокола об административном правонарушении. Достаточно будет лишь зафиксировать факт неоплаты парковки с помощью фото- и видеосъемки.

– Платные парковки предназначены для того, чтобы обеспечить равнодоступность всех жителей Красноярска к одному и тому же объекту, чтобы места не были заставлены большим количеством транспортных средств в течение всего дня. Проект нужен, осталось получить механизм его правильного использования, – твердо выступил за сохранение платных парковок Логинов.

В результате было принято следующее решение: законопроект Глискова – отклонить, законопроект Логинова – отправить на доработку для дальнейшего принятия.

В 2019 году закончится договор с инвестором платных парковок ООО «Инфоком» и управление проектом полностью перейдет к администрации Красноярска. Вполне вероятно, что после этого мэрия внезапно начнет качественно и оперативно исполнять свои контролирующие функции. При помощи представленного законопроекта городские чиновники смогут наладить массовый сбор штрафов с нарушителей – и вожделенные миллионы рублей с платных парковок наконец потекут в нужное русло.

Фото: facebook.com/krasparking, newslab.ru

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=187770

bytes: 4521 / 4220

Поделиться в соцсетях:

Экслюзив от Бабра в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Александр Тубин, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1415 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

733

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

3274

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

9087

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4058

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

11092

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3930

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

14146

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

20159

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

20257

30.12.2023

Электробусы для Красноярска. Очередная авантюра властей?

С марта 2023 года красноярские власти говорят о том, что скоро в город приедут новенькие электробусы. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Техника поедет двумя партиями.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

19346

27.10.2023

И голосу свыше внемли. Краевые власти закупают «Москвичи»

Номенклатурные ряды Красноярского края потихоньку прислушиваются к сигналам из Кремля. А куда денешься — всё серьёзно, на уровне федерации будут прорабатывать законодательную базу, которая принудит государственных мужей любить «Москвича», «Ладу» и иже с ними.

Платон Скуратов

ТранспортПолитикаКрасноярск

14588

08.09.2023

Котюков молчит. КНП переобувается. Что с дефицитом топлива?

С дефицитом бензина в Красноярском крае складывается двоякая ситуация. Так, у «Красноярскнефтепродукта» наметилось биполярное расстройство. Пару дней назад компания в своих комментариях и заявлениях признавала нехватку топлива в регионе, делая прогнозы о возможности острого дефицита в будущем.

Платон Скуратов

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13419

06.09.2023

Лица Сибири

Мадасов Игорь

Иванов Аполлон

Лапшин Юрий

Покацкий Вячеслав

Иванов Анатолий

Виноградов Антон

Кириленко Егор

Колотовкина Светлана

Гоголев Александр

Воронов Сергей