Не «Бионорд», а «рассол». Реинкарнация скандального реагента в Красноярске

В преддверии зимнего сезона содержания дорог мэр Красноярска анонсировал очередное «ноу-хау». Рассол. Сразу же навевают ассоциации со старым добрым огуречным рассолом. По словам градоначальника, дорожный рассол будет состоять из привычных всем воды и соли. Они и будут бороться с гололёдом и снежными накатами на улицах Красноярска.

«Вода смешивается с обычной солью, как мы иногда рот полощем. Такой состав будем пробовать. С середины октября собирались со специалистами, рецептуру прогнали, более 20 составов под разную погоду обсуждали. Здесь будем совершенствоваться», — возвестил Сергей Ерёмин.

Мы, конечно, оказались сильно заинтригованы новой субстанцией для содержания дорог. И немного погуглили, что это за «инновация» такая. «Рассол» в дорожном деле действительно используется, называется жидкой солью. Его в 2021 году для противогололёдной обработки стали использовать соседи красноярцев — новосибирцы. И тут же вышел резонанс. В начале ноября, когда в Сибирь пришли минусовые температуры и снег, из Новосибирска прилетело видео, как дорожники поливают улицы прозрачной жидкостью, похожей на воду, при -10 градусах. В соцсетях горожане забили в набат.

В мэрии Новосибирска пояснили, что повода для паники нет, а тротуары поливают не водой, а противогололёдным реагентом «Бионорд» в жидкой форме. Вот мы и рассекретили «рассол» Сергея Васильевича... Снова треклятый «Бионорд», который красноярцы костерят на все лады последние годы? В Новосибирске власти называют вещи своими именами — «Бионорд». А в Красноярске шифруются — не «Бионорд», а «рассол», которым мы «иногда рот полощем». Боятся снова поднять волну общественного негатива и критики?

Напомним предысторию. После затяжной критики со стороны горожан в мае 2020-го мэрия Красноярска проводила общественные слушания по поводу использования на дорогах «Бионорда», на которых горожане высказались против использования этого реагента. Жалоб и нареканий было много: разъедает обувь, травмирует лапы животных, легко разносится и пачкает всё вокруг, а ещё создаёт сильную грязь. Тогда в мэрии официально заявили, что откажутся от «Бионорда». А перед наступлением зимы объявили о закупке реагента с другим названием. Но снова всё вышло боком. Оказалось, что новый реагент имеет практически аналогичный «Бионорду» состав и одного и того же поставщика. С наступлением зимы жалобы на ужасное состояние дорог продолжили литься градом. Между тем покупка «нового» реагента обошлась городской казне в 196 миллионов рублей.

Вероятно, красноярцы снова наступают на те же грабли. Муниципальные управленцы упорно возвращаются к «Бионорду» — в новых реинкарнациях скандального реагента. Ситуация, когда каждую зиму дорожники оказываются оскандалены, повторяется уже сейчас. Ранее в ноябре на обработку дорог в соцсетях пожаловались жители Покровского. Они опубликовали фото и видео побелевшего асфальта и спросили, чем его посыпают. Кто-то предположил, что это снова «Бионорд». В специализированном автотранспортном предприятии пояснили, что дороги в отсутствие снега обрабатывают точечно, на сложных участках, которые определяет ГИБДД, — посыпают проезжую часть технической солью и никакого «Бионорда».

К слову, свой опыт использования «рассола» есть и в Иркутске. Там власти сообщали об использовании на зимних дорогах «природного рассола», который добывается из скважины, затем разбавляется до определенной концентрации и дополняется антикоррозийными присадками.

Реагенты в Красноярске — необходимое зло?

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=220856

bytes: 3889 / 3496

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

11818

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

8543

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

10693

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12955

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14627

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13986

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4730

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13406

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4543

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

17065

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23736

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

23458

30.12.2023

Лица Сибири

Дикусарова Наталья

Доржиев Цырен-Даши

Шарапов Юрий

Оль Егор

Ильющенков Вячеслав

Ступко Павел

Шахов Николай

Новоселов Владимир

Куперт Андрей

Нестеренко Аркадий