Дорожный швах в Красноярске: лучшая антиреклама кандидата Логинова

В Красноярске — масштабный дорожный коллапс. Казалось бы, городской бюджет профицитный (хоть и на долгах), городским хозяйством заправляет горячо разрекламированный первым вице-губернатором Владислав Логинов — супер-пупер успешный управленец (ну, если верить слухам). Но с дорожным хозяйством всё равно ничего не ладится.

Нынешний сезон зимнего содержания дорог долго ждали. Мэрия торжественно объявила, что треклятый «Бионорд» оставлен позади, а впереди — только самые лучшие и передовые реагенты. Но дорожного благополучия с передовыми технологиями не случилось. На дорогах Красноярска с начала года — грязная снежная каша или просто грязь, слякоть, а по вечерам — ледяная корка. Зима выдалась снежной, но чиновники, судя по всему, не в курсе, в каких широтах они живут и какие погодные явления для этих широт характерны.

Уже даже в ГИБДД не смолчали — и выступили практически со строгим выговором. По подсчётам госавтоинспекторов, количество ДТП за праздники, когда улицы не чистили, выросло с 400 до 600 по сравнению с тем же периодом прошлого года.

«Отвратительно была организована работа по уборке проезжей части, по освобождению проезжей части от снежных отложений, что привело к зимней скользкости. Как следствие, это привело к увеличению количества ДТП», — посетовал в комментарии для местных телеканалов Роман Васильев, замначальника ОГИБДД Красноярска.

К многоголосице критики присоединился депутат краевого Заксобрания Илья Зайцев:

«Очевидно, что-то, во что сегодня превратились дороги города — абсолютно недопустимо. У нас помимо автомобилей есть ещё и пешеходы. Залитые реагентом участки превращаются в грязевое месиво и перейти дорогу там просто невозможно. Водители жалуются, что и тормозить в такой грязи сложно».

Одним словом, мэрия Красноярска крупно опрофанилась. Главе администрации Сергею Ерёмину пришлось публично посыпать голову пеплом и признавать ошибки:

«Стоит признать, что упор на механическую уборку в городе и обработку песчано-соляной смесью, практикуемые нами в последние полтора месяца, привёл к закономерному результату — на дорогах накопился большой объём снежных масс, появление которых в предыдущие годы мы предупреждали использованием снегоплавильных материалов».

Где-то мы это уже видели. Не далее как в прошлом году Сергей Ерёмин объяснялся перед общественностью за те же неочищенные и грязные улицы, но тогда все винили «Бионорд» — дорогостоящий уральский реагент, который мэрия закупила для ухода за зимними улицами. Вместо «Бионорда» к нынешнему сезону закупили другой материал, который на поверку оказался хорошо забытым старым — юридические адреса и учредители двух фирм-производителей совпали.

Мэр Ерёмин и его зам Логинов.

Поставки нового реагента начались в декабре. Но вместо обещанного «высокотехнологичного» противогололёдного средства на дороги сейчас высыпают знакомую всем песчано-соляную смесь — по старинке, дедовским способом. Удивительно. Мэрия гордится профицитным бюджетом, но тратить средства на своевременную и качественную уборку дорог не желает.

Сложившаяся критическая ситуация с дорогами Красноярска — чёрная предвыборная агитация для Владислава Логинова, который навострил лыжи в сторону Норильска. Наилучшей антирекламы и чёрного пиара и придумать сложно. Серый дом устами вице-губернатора Сергея Пономаренко и газетной агитацией соловьём распевает небылицы о том, как Владислав Анатольевич расчудесно решает городские хозяйственные проблемы. Напомним, именно Логинов курирует в столице сферу дорожного хозяйства.

URL: https://babr24.net/kras/?IDE=209442

bytes: 3921 / 3527

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Макс Веселов, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1440 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

11818

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

8543

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

10693

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

12955

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

14627

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

13986

30.05.2024

Прокуратура: дороги в Красноярском крае не становятся лучше, несмотря на ежегодное увеличение трат на ремонт

В Красноярском крае обнаружены серьезные проблемы с дорожным покрытием. По результатам осмотра, проведенного прокуратурой края, было выявлено свыше 700 случаев несоответствия дорог установленным стандартам.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4730

19.04.2024

Инсайд. Красноярский смог – результат кривой организации дорожного движения?

Вот что интересно, а этот смог над городом Красноярском никак не связан с кривой организацией дорожного движения? К нам тут приезжали гости, очень удивлялись светофорам, у которых красный горит больше двух минут.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияКрасноярск

13406

19.03.2024

Сотрудники Красноярского пассажирского автотранспортного предприятия № 5 увольняются и судятся из-за зарплат

В Красноярске конфликт между сотрудниками и руководством муниципального предприятия КПАТП № 5, которое обслуживает автобусные маршруты, достиг критической точки. Кондуктора и водители жалуются на невыплату зарплат и подают иски в суд. Многие из них уже уволились или собираются это сделать.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

4543

08.03.2024

Новые дороги в Красноярске: борьба с пробками или способ обогатиться?

Нынешняя зима показала – транспортная загруженность Красноярска так высока, что без строительства новых дорог и расширения старых не обойтись. Иначе город так и будет часами стоять в девятибалльных пробках.

Антон Старков

ТранспортОбществоЭкономика и бизнесКрасноярск

17065

29.01.2024

«Екатерина» выбилась из графика: строительство метро вновь приостановлено?

С начала октября 2023 года в Красноярск доставляют тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК). В начале января 2024 года привезли третий. Всего при строительстве красноярского метротрама планируют задействовать пять комплексов.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

23736

12.01.2024

Безналичная оплата в автобусах: почему приходится платить налом?

Общественный транспорт Красноярска – испытание не для слабонервных. Летом в нем жарко, зимой холодно, и независимо от времени года в самый неподходящий момент невозможно оплатить проезд банковской картой. Что с этим всем делать, и почему мэрия не пытается помочь простым жителям, разбирался Бабр.

Антон Старков

ТранспортЭкономика и бизнесОбществоКрасноярск

23458

30.12.2023

Лица Сибири

Дикусарова Наталья

Доржиев Цырен-Даши

Шарапов Юрий

Оль Егор

Ильющенков Вячеслав

Ступко Павел

Шахов Николай

Новоселов Владимир

Куперт Андрей

Нестеренко Аркадий