Полный провал: доход от платных парковок составил 44 тысячи рублей

На заседании городского Совета была озвучена сумма доходов Красноярска с платных парковок. Цифры, мягко говоря, не впечатляют.

Напомним, что платные парковки стали появляться в центре Красноярска весной 2015 года. Проект пролоббировал Эдхам Акбулатов, занимавший тогда пост мэра краевой столицы. По данным БАБРа, инвестиции для запуска платных парковок составили более 300 миллионов рублей – реализацией проекта занялась компания ООО «Инфоком». Фирма за свой счет установила устройства для взимания платы и обустроила парковки, а взамен получает 87% платежей.

За счет оставшихся 13% от парковочных доходов администрация Красноярска планировала ежегодно пополнять городской бюджет весьма значительными суммами – в расчетах фигурировали миллионы рублей.

Но реальность оказалось куда жестче воздушных замков, которые самозабвенно строили городские чиновники.

За четыре года существования проекта вместо запланированных миллионов бюджет Красноярска получил всего 652 тысячи рублей, из них – 70 тысяч в 2018 году. Текущий же год и вовсе поставил антирекорд – в 2019 году от платных парковок бюджет пополнился всего на 44 тысячи рублей. Об этом депутатам городского Совета сообщила руководитель департамента финансов мэрии Красноярска Ирина Хаснутдинова.

– Это цена очередного эксперимента над красноярцами. При этом из бюджета только на установку дорожных знаков потрачены миллионы, – прокомментировал заявление чиновницы депутат Горсовета Роман Крастелев.

Остается добавить, что проект платных парковок не принес денежного благополучия и компании «Инфоком». В 2018 году директор фирмы Дмитрий Вилков сообщил, что проект оказался убыточным и сумел собрать всего около шести миллионов рублей. Главной причиной провала бизнесмен видел в неработающем механизме штрафов за неоплату парковки, за функционирование которого отвечала городская мэрия. В итоге разочарованный Вилков начал отключать и вывозить паркоматы со стоянок и даже заявил о намерении закрыть неудавшийся проект. Однако представители администрации Красноярска смогли уговорить предпринимателя не делать этого.

В контексте:

Восьмого декабря 2019 года закончится пятилетний договор с инвестором платных парковок ООО «Инфоком» и управление проектом (вместе с оборудованием, установленным компанией) полностью перейдет к красноярской мэрии. Став единоличными владельцами платных парковок, городские чиновники планируют уделять проекту куда больше внимания, чем раньше. Так, в департаменте городского хозяйства увеличат штат отдела мониторинга, который будет заниматься платными парковками. Кроме того, были озвучены планы по расширению проекта – городские власти намеренны организовать платные парковки в центре Красноярска на проспекте Мира.

Идейным вдохновителем и активным лоббистом сохранения платных парковок выступает вице-мэр Красноярска Владислав Логинов, упорно продвигающий в Горсовете и краевом Заксобрании законопроект, упрощающий взимание штрафов.

Администрация Красноярска прибирает к рукам платные парковки

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Красноярске можно по адресу [email protected]

URL: https://babr24.net/kras/?ADE=195412

Bytes: 3411 / 3132

Версия для печати

Скачать PDF

Поделиться в соцсетях:

Также читайте эксклюзивную информацию в соцсетях:
- Телеграм
- Джем
- ВКонтакте
- Вайбер
- Одноклассники

Связаться с редакцией Бабра в Красноярском крае и Хакасии:
[email protected]

Автор текста: Александр Тубин, политический обозреватель.

На сайте опубликовано 1520 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)

В центре Красноярска всё ещё ездят на самокатах. Запрет не действует?

Несмотря на заявления мэрии о запрете самокатов на центральных улицах, красноярцы продолжают видеть их на проспекте Мира, улице Ленина и Карла Маркса. Средства индивидуальной мобильности по-прежнему стоят на парковках и передвигаются по пешеходным зонам, несмотря на объявленные ограничения.

Александр Мур

ТранспортОбществоКрасноярск

1909

26.04.2025

Власти Красноярска планируют завершить первый этап транспортной модернизации к концу 2025 года

В Красноярске до конца года рассчитывают завершить первый этап перехода на более экологичный общественный транспорт. Для города планируют закупить первую партию автобусов на сжиженном природном газе.

Александр Мур

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11716

12.04.2025

Красноярский метротрам: монотонные работы и обкатка ретротрамвая

Строительство метротрама продолжает не идти полным ходом. На стройплощадках ведутся буровые работы, создаются притоннельные сооружения, продолжаются археологические раскопки.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

12288

06.03.2025

За год в Красноярском крае обещают отремонтировать 40 километров трасс за 1,9 миллиарда рублей

В 2025 году в Красноярском крае начнется масштабный ремонт региональных трасс. Дорожники обновят десять участков общей протяженностью 40 километров в восьми районах края. Стоимость работ составит 1,9 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджетов.

Александр Мур

ТранспортБлагоустройствоЭкономика и бизнесКрасноярск

10407

24.02.2025

В Красноярском крае установят 40 новых дорожных камер. Публикуем список адресов

В Красноярском крае с января 2025 года начнут работать 40 новых камер фотовидеофиксации. Дорожники завершают монтаж оборудования на 38 участках в крае, после чего стартует тестирование комплексов.

Александр Мур

ТранспортКрасноярск

3279

19.12.2024

Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11031

26.11.2024

Не опять, а снова: Северное шоссе в Красноярске когда-нибудь откроют?

Ремонтные работы на Северном шоссе в Красноярске всё ещё продолжаются, хотя их и обещали завершить в 2020 году.

Денис Большаков

ТранспортЖКХКрасноярск

15309

22.10.2024

Блогнот. Строительство метротрама как партизанская война

С каждым информационным поводом все больше убеждаюсь в неграмотном и непродуманном решении о перекрытии центра Красноярска. Поясню свою позицию. В качестве аргумента мои оппоненты приводят вот этот довод: «Похоже, стихийной парковке на Карла Маркса пришел конец. Центр готовятся разрыть для метро.

Валерий Лужный

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

11208

19.09.2024

Экобусы в Ачинске: начало газификации или пустой фарс?

В Ачинске на маршрут вышли экобусы, новые автобусы на сжиженном природном газе. Власти преподносят это как начало газификации Красноярского края, но так ли всё радужно?

Миюки Хощино

ТранспортЭкологияЖКХКрасноярск

18935

08.09.2024

Инсайд. Радоновой опасности нет

Строители красноярского метро отрицают опасность радиации. Центр транспортной логистики Красноярского края (ЦТЛ) уверенно заявляет: строительство метро в Красноярске не несет радиационной опасности.

Кирилл Богданович

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

15330

23.06.2024

Красноярский метротрам: радоновая опасность

Красноярский метротрам ещё толком не начал строиться, а проблем от него хоть отбавляй. Чего только стоит громкое дело, связанное с хищением бюджетных средств при его проектировании. А на минувшей неделе вспомнили ещё об одной опасности – радиоактивном газе радоне.

Валерий Лужный

ТранспортЭкологияЭкономика и бизнесКрасноярск

17668

20.06.2024

Красноярский метротрам: коррективы в схемах движения

В прошлую субботу, 25 мая, на улицах Мира, Декабристов и Сурикова появились новые дорожные знаки, обёрнутые плёнкой. Оказалось, что они установлены в связи с изменением схемы дорожного движения, которая связана со строительством метротрама. Ну как со строительством. Скорее, с его видимостью.

Анна Роменская

ТранспортЭкономика и бизнесКрасноярск

15645

30.05.2024

Лица Сибири

Терещенко Николай

Бронштейн Виктор

Валов Александр

Курбайлов Магомед

Лазарева Марина

Киланов Анатолий

Рубинович (Рэд) Данила

Сильвестров Николай

Тощева Мария

Русин Глеб