Административный комитет

Большая перепланировка предстоит в центре Иркутска в связи со строительством нового моста через Ангару. Сегодня Высший административный совет города утвердил новый план транспортной схемы. Центр Иркутска задыхается от транспорта. Город исторически не рассчитан на сегодняшние потоки движения. Строится новый мост через Ангару. Его ввод планируют на 2005 год. Изменятся и транспортные схемы. Правда, не так скоро. Только первоочередные меры оцениваются в 2 с лишним миллиарда рублей. Прежде всего, начнут модернизировать улицы 3-го июля и Седова. Они непосредственно выходят на новый мост. Но и другие магистрали в центре - от правого берега Ангары до предместья Рабочее и Ушаковского кольца - также включены в схему корректировки. Будут и сносы ветхого жилья, и строительство эстакад. Пусть через несколько лет, но это вызовет неудобства и для автомобилистов, и для населения. "Иначе центр города задохнется. Мы всегда отставали за последние 15-20 лет с транспортным строительством. А сейчас имеется четкое планирование по деньгам", - заявил заместитель главного архитектора города Иркутска Николай Беляков. Одному городу все затраты не потянуть. Кое в чем обещает помочь область. Но и федеральный бюджет не останется в стороне. Иркутск расположен так, что объездные дороги построить здесь сложно. Весь транзитный транспорт идет через город. Поэтому почти треть улиц - это одновременно и дороги федерального значения. На их модернизацию Москва в этом году выделила 9 миллионов рублей. На следующий год Иркутск просит уже 160 миллионов. Сегодня схему перестройки транспортных развязок утвердил административный совет. Теперь слово за городской Думой.