Строительство иркутского моста
Очертания нового иркутского моста можно будет увидеть уже через несколько дней. Первое пролетное строение между двумя опорами строители обещают закончить к началу февраля. Планируется, что мост будет завершен к 2004-му году. Из-за сильных январских холодов строительство нового иркутского моста пришлось приостановить почти на полмесяца. Работы велись только в цехах, где готовят каркасы. Руководители мостоотрядов говорят, что в морозы люди трудились самоотверженно, но было необходимо беречь дорогостоящую импортную технику. Сейчас строительство идет круглосуточно, усиленными темпами, поскольку отставание от графика составляет около трех месяцев. Опоры для пролетных строений возводятся одновременно на двух берегах. На левом сооружаются столбы, на правом, где буровые работы завершены, ставят стойки и опоры. Но самое большое достижение строителей на этот момент - это монтаж опалубки пролетного строения. После того, как сюда зальют бетон, алюминиевую арматуру уберут и мост приобретет реальные очертания. Можно будет увидеть первое пролетное строение моста, протяженностью более полутора километров. Строительство финансируется в полном объеме и без перебоев. Единственная проблема - нехватка специалистов. Иркутский мост - уникальное сооружение, таких объектов за Уралом еще не было. Поэтому профессиональных мостостроевцев в Иркутске нет, персонал обучают в процессе работы. В марте строители намерены начать осваивать русло Ангары.
