Эксклюзивно набожный губернатор
Личность нового губернатора, пока остающегося загадкой для иркутян, вызывает все больший интерес. Иркутские политики, еще в глаза не видевшие ВРИО, тем не менее, поторопились публично лизнуть его в известное место, засвидетельствовав как минимум свою полную лояльность.
Правда, надеяться на лояльность иркутских политиков может лишь крайне наивный человек - эти акулы подковерной борьбы вполне способны утащить на Голгофу даже свежеоблизанного губернатора - история, которой за две тысячи лет. И это, наверное, правильно - ибо сказано "не расслабляйся".
Вследствие этого судьба ВРИО губернатора пока неясна никому, очевидно лишь, что у него есть чуть больше полугода для того, чтобы себя показать и других посмотреть - и избавиться в конечном итоге, если будет на то его желание и способности, от позорной приставки "ВРИО".
Между тем свидетели его былых дел могут многое рассказать о новом губернаторе. Уже известно, что скандальная история с Тишаниным решилась по-тихому на съезде "Единой России". Теперь Иркутской областью будет руководить Игорь Есиповский - соответственно, депутат-единоросс, бывший гендиректор АвтоВАЗа, ставленник главы Рособоронэкспорта и протеже губернатора Самарской области Владимира Артякова (тоже в свое время поработавший на гиганте отечественного автопрома). Оттуда же, считают в Рособоронэкспорте, новый губернатор привезет и свою команду (хотя именно за новых людей в свое время сильно досталось "челябинскому" Тишанину). И для местного народа неожиданно, и пресса маслица подливает: мол, Рособоронэкспорт поглотил Приангарье - что, с точки зрения иркутян, не так уж и плохо, так как всесильный глава конферна "Ростехнологии", вчерашний глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов родом из Иркутска, и, по всему, не должен оставить своими заботами земляков - что мы, собственно, и наблюдаем...
На Компромате.ру про новичка - только то, что, будучи генеральным в Тольятти, он на своей продукции ездить не хотел. Как, впрочем, и все остальные "обитатели" вазовской высотки. Хотя при любом руководителе АвтоВАЗа топ-менеджмент старался соблюдать корпоративный этикет. Это значит, что с утра ты едешь на работу на автомобиле отечественного производства (пусть даже и спецсборки), а обратно - на немецком. Извольте, мое свободное время. Как хочу, так и живу. Есиповский первый нарушил эту традицию. К высотке он подъезжал на джипе Land Cruiser и с охраной.
Проблема Артякова и Есиповского - это их космические доходы. Как пишет блог "Кто кого", действующий губернатор Самарской области считается самым богатым членом партии "Единая Россиия" (почти полтора миллиарда рублей за 2006 год). Он никогда не скрывал, как, впрочем, и Есиповский, что заработал свое состояние будучи топ-менеджером ВАЗа. Журналисты тогда сразу заметили странность: баллотируясь в Губернскую думу годом раньше, г-н Артяков задекларировал более скромный доход (4,9 млн. рублей в год). Это почти в триста раз меньше, чем за год работы генеральным директором. Для справки: заработная плата рабочих на Волжском автомобильном заводе сегодня составляет 9 - 11 тысяч рублей в месяц.
Что касается Есиповского, то он запомнился тольяттинцам своей эксклюзивной набожностью. Именно он привез с помпой в Тольятти мощи Иоана Крестителя. А потом, не дрогнув, провел кампанию по сокращению рабочих на АвтоВАЗе. Также он приглашал архиепископа Самарского и Сызранского Сергия, что бы тот освятил заложенный на месте будущих цехов камень, но не помогло: уволенные люди не дождались новых рабочих мест, а камень... камень так и остался одиноко стоять на пустыре.
