Байкальское тропостроение: безумные километры Антона Григорова

Уже три с половиной года корпорация ВЭБ.РФ ведет крайне странную и непонятную деятельность в городе Байкальске.

Под непрекращающееся чтение мантр о том, что город вот-вот будет превращен в курорт мирового значения, на берегу Байкала строятся так называемые «экологические тропы». Тропы строятся при помощи волонтеров, то есть бесплатного труда. Расходы минимальны — скромная еда, скромное жилье и небольшой набор инструментов.

Однако шум вокруг этих троп поднимается очень большой. Такое впечатление, что речь идет не о простом процессе снятия дерна с уже существующей тропы и отсыпки ее гравием, а как минимум о строительстве трансбайкальской автомобильной магистрали.

Еще более удивительно, что процесс контролирует лично один из топ-менеджеров ВЭБ.РФ Антон Григоров, который все три года живет в Байкальске, практически не выезжая из него. Очевидно, что такие кадровые и информационные ресурсы просто так не расходуются, если, конечно, оставить в стороне теории заговора.

Впрочем, сейчас, в сентябре 2023 года, тайное уже стало явным. Ни о каком городе-курорте речь, конечно, не идет: за три года в Байкальске и его окрестностях не сделано для этого практически ничего, за исключением одного сарая из CLT-панелей, то есть клееных досок. Более того — БЦБК, который на настоящий момент представляет собой развалины химически опасного производства, как стоял, так и стоит, пугая туристов своими мрачными стенами.

Речь идет о намерении неких московских коммерческих структур организовать в самом городе Байкальске масштабный престижный и дорогой туристический комплекс. Собственно, идея давно носится в воздухе — озеро Байкал является уникальным брендом, коммерческое использование которого буквально напрашивается. Проблема с байкальским туризмом, однако, упирается в полное отсутствие инфраструктуры и транспорта.

Но такая инфраструктура и транспорт имеются как раз в городе Байкальске. Чем и воспользовались будущие коммерсанты от туризма.

Уже сейчас известны рамки будущего проекта. Это будут закрытые вип-зоны с проживанием и полным комплексом услуг для весьма обеспеченных туристов — как российских, так и иностранных.

На уровне жизни в самом городе Байкальске эти вип-зоны не отразятся никак. О пресловутых рабочих местах можно забыть сразу после завершения строительства: местных жителей никто не допустит к обслуживанию випов. Для этого привезут специально обученный персонал.

Первые кемпинги уже заложены. Их строительство будет завершено в ближайшие год-два. Затем, если опыт окажется успешным, начнется постепенное вытеснение жителей Байкальска в другие населенные пункты и строительство на месте жилых домов новых вип-кемпингов.

Проблема в этом проекте только одна. В городе Байкальске в теплое время года абсолютно нечем заниматься. Если зимой есть возможность покататься на горнолыжном комплексе «Гора Соболиная», то летом остается только гулять. Вода в Байкале для изнеженных Буратинок слишком холодная, прогулочного и парусного флота пока не предвидится — для этого нужны огромные вложения в морской комплекс. Поэтому предоставить вип-клиентам, чтобы они не умерли с тоски, хотя бы что-нибудь мало-мальски интересное просто невозможно.

Именно для этого и строятся так называемые «экологические тропы». Как говорится, не до жиру — хоть что-то. Курировать эту тему и поставлен Антон Григоров. Причем, судя по последней информации, его торопят — так как отчеты о целых километрах построенных троп сыпятся, как из рога изобилия.

Репортажная группа Бабра в последних числах августа прошла по всем построенным тропам и посмотрела, что происходит на самом деле.

Скажем сразу, что мы отдаем дань уважения волонтерам, которые на жаре и под дождем мужественно строят тропы, действуя безо всякой механизации, только лопатой, тачкой и кайлом. Это поистине ударный и героический труд. Вопросы не к ним, а к тем, кто организует весь процесс.

Первые 200-300 метров экологической тропы были построены еще в 2022 году. К ним вопросов нет никаких — это действительно шедевр. Тропа вырезана в толстом дерне, покрыта мощным слоем качественного мелкого щебня, борта тропы отделаны крупным булыжником, сделаны зоны отдыха, фотосессий и медитации.

Именно их, эти триста метров, и показывают и журналистам, и высокопоставленным гостям. Именно фотографии этого участка тропы распространяются в СМИ. Однако отчеты идут о десятках километров уже построенных троп, куда журналистов предусмотрительно не водят.

Правда, летом 2023 года выяснилось, что тропы спроектированы без учета местных реалий. А именно — разливов реки Солзан. Предприниматели из ВЭБ.РФ банально забыли поинтересоваться у местных жителей, а что бывает во время таяния снега и паводка.

Поэтому во время очередного паводка летом 2023 года река разлилась и завалила часть тропы мелким песком. Сотни часов труда волонтеров пошли прахом. Не исключено, что именно с этим связано экстренное строительство гравийной дамбы на реке Солзан именно со стороны тропы.

Бабр уже писал об этой дамбе — она строится, в нарушение, кстати, «Закона о Байкале», под мантру «предотвращения последствий паводков для города Байкальска». Но почему-то возведена не со стороны жилых домов, а именно со стороны экологической тропы.

А вот дальше этих пары сотен метров прекрасной тропы начинается что-то непонятное. В частности, на значительной части тропы просто снят дерн, и вместо него - голая глина, которая при любом дожде становится скользкой и опасной.

Антон Григоров утверждает, что полностью построено так называемое «Малое кольцо БЦБК» и почти построено «Большое кольцо БЦБК». По «Малому кольцу» репортажная группа прошла полностью, а вот «Большого кольца» просто не существует. Это миф.

Однако и «Малое кольцо» вызывает серьезные сомнения. Половина этой «тропы» проложена вдоль грязной и разбитой технологической дороги БЦБК, по ее обочине. Тут говорить о «строительстве» тропы не приходится: это просто отсыпка части дороги. Причем уже не высококачественным щебнем, а чем придется — ПГС, гравием, и даже шлаком.

Ходить по этой тропе банально страшно — так как никаких красот там не видно, а видно лишь грязную колею идущей в полуметре грунтовой дороги. Кроме того, строители тропы оставили после себя мусор и груды неиспользованного гравия.

К слову, волонтеры, многим из которых неоправданно мало лет, работают сами по себе, без присмотра. О соблюдении техники безопасности вопрос даже не ставится. Детишки гоняют по лесу на тракторе, разбивая и без того не идеальные лесные дороги.

Еще часть тропы совпадает с технологическими дорогами и асфальтовыми дорожками, проложенными около территории БЦБК для транспорта и передвижения работников. В первом случае часть дороги просто отсыпана гравием, во втором не сделано ничего — асфальт уже есть, можно просто отчитаться о прокладке «тропы».

Особенно удивила репортажную группу так называемая «Внезапная тропа». Строили её явно люди, весьма далекие от байкальского климата и вообще представления о характере великого озера.

Первая часть этой тропы - это просто голая глина, с которой сняли дерн. Идеальная тропа для качественного перелома лодыжек в первый же дождь.

А вторая часть выложена камнем прямо поверх типичного для этих берегов болота. Дальше тропа выходит на берег, где сделаны скамейки для отдыха.

Очевидно, что эта работа - ровно на год. Осенними штормами все скамейки смоет в Байкал, а каменная дорожка утонет в болоте. Показуха для отчетности или просто глупость?

Финальная часть «Малой тропы» в целом вызывает большой интерес. Это построенная в 1964 году, при строительстве БЦБК, бетонная дорожка в лесу, по которой сотрудники комбината ходили на работу и с работы. Она до сих пор находится в относительно хорошем состоянии.

Именно она включена в часть «Малой тропы», и есть версия, что умный Антон Григоров отчитался за нее в бухгалтерии как о проложенной «с нуля». Но свечку не держали, утверждать не станем.

Кстати, этот участок тропы тоже завален мусором. А из бетонных плит торчит арматура, которую волонтеры даже не подумали обрезать. Так себе подарок для туристов...

Гораздо интереснее другое. Антон Григоров утверждает, что само по себе наличие экологических троп приведет к бурному развитию туризма в Байкальске. Репортажная группа Бабра провела почти весь день на этих тропах. Это самый разгар сезона, конец августа, в Байкале относительно теплая вода.

Знаете, сколько туристов было встречено на всех тропах, по которым прошла группа? Ноль. Еще раз, прописью: ноль.

Почему? Ответ известен любому жителю Иркутска, Байкальска или Улан-Удэ. Потому что экологические тропы в городе Байкальске никому не нужны. Людям хочется экзотики и красивых видов. Им хочется на Ольхон, Малое море, в Хакусы или на крайний случай в Бугульдейку. Окрестности Байкальска скучны и неинтересны. Просто Байкалом туриста можно удивить — но только один раз.

Ну а главное — повторим. В Байкальске совершенно нечем заниматься. Вместо экологических троп (ну или вместе с ними, если уж так невтерпеж) нужно строить аквапарки, парки развлечений, рестораны, клубы. Как это делается в любой стране мира. Да, даже посреди пустыни, на ровном месте, можно сделать центр мирового туризма, как это было сделано в Лас-Вегасе. Но для этого нужна не сотня волонтеров. Для этого нужны миллиардные вложения и четкий проект.

А пока что вся история с экологическими тропами в Байкальске дурно пахнет масштабным отмыванием денег. И ничем другим.

URL: https://babr24.net/irk/?IDE=250702

bytes: 11813 / 9530

Поделиться в соцсетях:

Наша группа ВК

Новости Прибайкалья - в Вайбере. Только эксклюзив! Подписывайтесь!

Читайте нас в Одноклассниках!
Читайте нас в Телеграме!

Предложить свою тему и связаться с редакцией Бабра в Иркутской области можно по адресу [email protected]

Автор текста: Лера Крышкина, журналист.

На сайте опубликовано 2196 текстов этого автора.

Другие статьи в рубрике "Экономика и бизнес" (Иркутск)

Марина Седых прочла лекцию об устойчивом развитии в Тюменском индустриальном университете

На встречу с генеральным директором АО «ИНК-Капитал» пришли более 300 студентов вуза и профильного ссуза.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

1675

26.09.2023

День поставщика ИНК на форуме TNF в Тюмени посетили более 100 представителей подрядных организаций

День поставщика Иркутской нефтяной компании (ИНК) в рамках Промышленно-энергетического форума TNF посетили более 100 представителей подрядных организаций.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

1296

26.09.2023

Отходы подождут: Усольехимпром и его нескончаемый процесс рекультивации

Усольехимпром представляет собой серьезное экологическое бедствие, которое требует немедленного и эффективного решения. Но рекультивацию обещают закончить только в 2027 году. На территории химпрома хотят построить Федеральный центр химии для производства малотоннажной и среднетоннажной химии.

Анна Моль

Экономика и бизнесЭкологияИркутск

4146

25.09.2023

Призраки бедности в стране экспорта: развитие сотрудничества между Иркутской областью и Китаем

Власти вовсю стремятся сосредоточиться на развитии экспортных отраслей для привлечения иностранных инвестиций. Однако это может привести к негативным последствиям для населения, если не уделять должного внимания проблемам внутреннего потребительского рынка.

Анна Моль

Экономика и бизнесПолитикаОбществоИркутск Россия Китай

3972

25.09.2023

В конкурсе «Лучший по профессиии-2023» приняли участие более 300 сотрудников ИНК

В конкурсе «Лучший по профессиии-2023» приняли участие более 300 сотрудников Иркутской нефтяной компании (ИНК). Победителями стали 93 человека — сотрудники компании и дочерних организаций. Конкурс проходил на стадионе «Водник» в Усть-Куте и частично — на производственных объектах ИНК.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

7563

21.09.2023

Дефицит внимания, или Очередная попытка экс-депутата Дениса Шершнёва напомнить о себе

Когда ты вылетаешь из теплого кресла депутата Заксобрания Иркутской области, то начинаешь беспричинно грустить. Пару дней погрустил, потом выпил таблеток от головной боли, ликвидировав последствия грусти, и вперед, ведь нужно напоминать о себе в информационном поле, пусть даже с абсурдными поводами.

Анна Амгейзер

Экономика и бизнесЖКХСкандалыИркутск

6774

20.09.2023

Музей ИНК стал лауреатом V Национальной премии «Корпоративный музей»

Музей Иркутской нефтяной компании (ИНК) стал лауреатом V Национальной премии «Корпоративный музей» в номинации «Лучшие образовательные проекты». Всего в конкурсе участвовали 160 проектов. В шорт-лист прошел 71 музей из 47 городов. Очные защиты состоялись в Екатеринбурге.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

4910

20.09.2023

Команда ИНК по баскетболу представила Иркутскую область в Кубке России

Команда Иркутской нефтяной компании (ИНК) приняла участие в Кубке России по баскетболу 3х3, который состоялся в Челябинске с 14 по 16 сентября.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

4806

19.09.2023

ИНК запустила годовые стажировки для молодых ИТ-специалистов

Иркутская нефтяная компания (ИНК) запустила новый формат подготовки студентов и молодых специалистов — годовые оплачиваемые ИТ- стажировки. Первыми участниками новой программы стали 14 человек.

Ярослава Грин

Экономика и бизнесОбразованиеИркутск

5631

19.09.2023

Четвертый сезон образовательного проекта «Академия ИНК» прошел 16 сентября

Бесплатный проект «Академия ИНК» прошел 16 сентября. Это уже четвертый по счету запуск образовательный программы для школьников 7–11 классов от Иркутской нефтяной компании (ИНК).

Ярослава Грин

Экономика и бизнесИркутск

4570

19.09.2023

Новые правила аренды лесных участков: во благо природы или ради денег?

1 сентября 2023 года в силу вступил закон, который изменяет способ расторжения договоров аренды лесных участков. Раньше органы власти могли односторонне расторгнуть договор, а теперь это возможно только через суд.

Анна Моль

Экономика и бизнесЭкологияИркутск Россия

5529

19.09.2023

Уровень жизни от Numbeo: Иркутск против Улан-Удэ

Существует интересный международный проект Numbeo. На сегодня он является крупнейшей в мире базой данных, которая позволяет сравнивать стоимость жизни в любых городах мира.

Виктор Кулагин

Экономика и бизнесТуризмОбществоБурятия Иркутск

8113

18.09.2023

Лица Сибири

Данилова Наталья

Афанасьев Александр

Перков Юрий

Козубов Михаил

Шиндяев Владислав

Мазитов Вадим

Аникеев Сергей

Меделянов Андрей

Белобородов Владимир

Ефимова Юлия