Месячник катастроф: в Лену снова попали нефтепродукты
В ночь на 13 июля 2023 года в Усть-Куте произошел инцидент с разливом нефтепродуктов на реке Лена. Это случилось ровно через месяц после ещё одного крупного разлива нефти на той же реке. По информации начальника управления гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций Усть-Кутского муниципального образования Сергея Викторовича Моисеева, танкер, стоявший под погрузкой дизельным топливом, начал давать течь.
К счастью, присутствующие взяли ситуацию под контроль – установили боновые ограждения и использовали сорбент для очистки акватории. На данный момент рабочая группа уже начала перекачивать топливо на дополнительное судно. По планам к вечеру последствия разлива будут полностью устранены. Однако транспортная прокуратура приступила к расследованию произошедшего инцидента и будет выяснять причины случившегося, а также определит ответственных лиц.
Специалисты межрегионального управления Росприроднадзора по Иркутской области отправились на место происшествия для проведения анализа качества воды. Это позволит определить степень влияния утечки топлива на экологическую ситуацию в акватории Лены.
Очень важным фактом является то, что часто в случае подобных инцидентов Росприроднадзор не обнаруживает превышений предельно допустимых концентраций вредных веществ. Это вызывает сомнения в результатах и проверках, проводимых данным органом, и подтверждает необходимость внешнего вмешательства.
12 июня был еще один серьезный разлив нефтепродуктов. Ситуация с танкером «Ерофей Хабаров» была забыта, а зря. Капитан танкера был виновен в аварии, так как он находился в состоянии алкогольного опьянения, а помощник капитана не выполнил своих обязанностей должным образом. Насколько ответственно руководство «Ленского объединенного речного пароходства», которому принадлежит танкер, относится к таким случаям? На сайте пароходства было опубликовано следующее заявление:
«В настоящее время невозможно оценить объем ущерба окружающей среде, так как следы нефтепродукта на водной поверхности отсутствуют, а технические ограничения не позволяют провести измерения оставшегося груза из-за наклона и дифферента, что свидетельствует о значительном количестве перекаченного груза из поврежденного грузового танка в неповрежденные».
Также была высказана критика в адрес экипажа второго судна, которое столкнулось с танкером. Иронично, что это судно вообще не вызывало никакой угрозы и находилось в состоянии ремонта:
«Экипаж судна ТР-901, в свою очередь, не предпринял никаких действий для предотвращения транспортного происшествия».
Важно обратить особое внимание на долгосрочные последствия таких частых разливов. Не только видимое отравление воды является проблемой, так как загрязнение может оставить сильный отпечаток на экосистеме Лены. Многие виды рыб и водных организмов могут быть вынуждены покинуть свои обычные места обитания, что может привести к нарушению пищевой цепи и дисбалансу в экосистеме.
Ситуация со столкновением танкеров на Лене требует немедленной реакции и принятия мер для устранения возможных угроз окружающей среде и экосистеме. Необходимо провести расследование и определить причину инцидента, а также привлечь ответственных лиц к судебной ответственности.
Если ситуация сохранится без контроля и надлежащего реагирования, это может привести к серьезным последствиям для окружающей среды и биоразнообразия реки Лены. Региональным властям в лице Игоря Кобзева необходимо принять меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем и обеспечения безопасности и сохранения природы водных ресурсов.
Фото: posibiri.ru
